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本報記者 劉影
10月23日，傳聞纏身的仰融終于東窗事發(fā)。申華控股(600653)一紙公告：公司于10月21日接到遼寧省公安廳通知，公司董事長仰融因涉嫌經(jīng)濟犯罪被遼寧省檢察院批準(zhǔn)逮捕。早在8月，關(guān)于仰融被捕的傳聞就曾經(jīng)炒得沸沸揚揚，而本報當(dāng)時也進行了獨家報道，從其相熟的朋友處得知“仰融在美國活得好好的”。短短兩個月后，傳聞成真，仰融果然被批捕。但
記者再一次獲知最新信息：雖然已經(jīng)被批捕，但目前仰融人應(yīng)該還在美國。
在接受電話采訪時，CBA(華晨汽車)總裁蘇強顯然不愿意過多評價此事，推脫說自己現(xiàn)在是“一頭扎在沈陽抓生產(chǎn)”，并不知情。他根據(jù)前一段時間仰融還在美國接受媒體采訪推測，仰融目前應(yīng)該不在國內(nèi)。再說公告也只是說“要捕”他，至于“捕到?jīng)]捕到”，蘇強表示并不知道，同樣也不清楚其具體的批捕原因。仰融到底犯了什么罪？目前尚無法得到準(zhǔn)確結(jié)論。
46歲的仰融馬年流年不利。這位原任的上海華晨集團董事長、金杯客車董事長、在美國和香港兩地上市的華晨中國汽車控股有限公司董事長兼總經(jīng)理、華晨控股董事長，在去年的《福布斯》中國內(nèi)地富豪排行榜上，以70億元人民幣的資產(chǎn)名列第三，并被稱為中國最早的國際市場融資專家之一。在資本市場長袖善舞，舞出了一個復(fù)雜的“華晨系”，建立起自己的“仰融系”。今年初以來，仰融開始逐步走入事業(yè)的低潮，遭遇了一連串兒的打擊。據(jù)公開信息顯示：
2002年1月29日，中西藥業(yè)高管變更，仰融辭去董事長職務(wù)。
3月，華晨資產(chǎn)由財政部劃歸遼寧省，遼寧省政府于3月28日組成相應(yīng)工作小組全面接收華晨資產(chǎn)。
6月6日，華晨的中華轎車“準(zhǔn)生”，但包括仰融在內(nèi)的“華晨系”許多骨干并沒有出現(xiàn)在公眾面前。
6月19日，在香港上市的華晨中國汽車控股有限公司宣布，公司大股東中國教育發(fā)展基金會解除仰融的主席職務(wù)。離開“華晨汽車”后，仰融仍擔(dān)任申華控股的董事長。
7月，華晨汽車的香港發(fā)言人證實，仰融出售了其持有的華晨汽車選擇權(quán)7901萬股股權(quán)(其共持有8500余萬股)，套現(xiàn)近9000萬港元。此舉被認(rèn)為是他同華晨“決裂”的標(biāo)志。
10月3日，仍然擔(dān)任華晨汽車董事的仰融，在美國游走5個月后，以圓通科技大股東的身份，越洋要求召開股東大會，罷免包括副主席吳小安在內(nèi)的6名董事，企圖取得圓通控制權(quán)。至此，仰融的上市資產(chǎn)只剩下尚未復(fù)牌的圓通科技。
10月10日，此前仰融持有的公司1247萬股上海申華股份流通股，也因與寧波正運實業(yè)間的借款糾紛被法院凍結(jié)。仰融與申華之間的緣份恐怕將就此了斷。
仰融6月份即從媒體視野“消失”，據(jù)說活動于中國香港地區(qū)和美國之間，為華晨系產(chǎn)權(quán)歸屬做最后的搏擊。據(jù)透露，身在美國洛杉磯的仰融接受了境外媒體采訪，解釋資金運作真相。而最終下達的逮捕令則徹底將仰融打入深淵。
華晨產(chǎn)權(quán)之爭導(dǎo)致仰融被捕？
盡管掌握著超過百億元資產(chǎn)的仰融說過，華晨全部是國家的。但是，今年媒體分析出的“華晨股權(quán)結(jié)構(gòu)變更圖”，還是讓很多人沒有找到答案。
業(yè)內(nèi)人士指出，華晨產(chǎn)權(quán)之爭是導(dǎo)致仰融被捕的關(guān)鍵原因。湘財證券行業(yè)分析員王合緒表示，案件焦點可能是針對其兩次套現(xiàn)：第一次，沈陽金杯上市后，1993年，仰融將4600萬股套現(xiàn)，獲得了5億元的收益，掘到了“第一桶金”；第二次，今年7月，仰融出售了其持有的華晨汽車7901萬股股權(quán)，套現(xiàn)近9000萬港元。
被稱為“迷宮”的華晨，其核心問題就是產(chǎn)權(quán)問題。10年前，當(dāng)CBA(華晨汽車)在美國上市的時候，仰融巧妙地回避了這一問題，10年后，這一問題已經(jīng)到了不能不解決的地步。據(jù)知情人士透露，有關(guān)國資部門正在接收華晨的資產(chǎn)。仰融經(jīng)營10年的大華晨資產(chǎn)收歸國有已成定局，據(jù)測算，大華晨控制的資產(chǎn)規(guī)模在300億元左右，凈資產(chǎn)約40億元。如果華晨的所有權(quán)定性為國有，仰融的套現(xiàn)行為就有侵吞國有資產(chǎn)的嫌疑，罪名可能會是“欺詐”。王合緒分析，有關(guān)部門可能會就當(dāng)初仰融如何得到這些股份開展調(diào)查，找出其不合法的地方。這個過程會很復(fù)雜，結(jié)果估計不會很快出來。
對有關(guān)仰融的問題，申華控股一貫謹(jǐn)慎低調(diào)。申華控股董事會表示，公司相信仰融所涉罪名與公司業(yè)務(wù)沒有太大關(guān)系，是否更換董事長，將依《公司法》和公司章程處理。有關(guān)人士表示，仰融以病休為由，今年下半年就沒有主持公司工作，董事會工作由仰融委托董事朱勝良代為主持。目前，公司董事會正研究調(diào)整董事會班子，并設(shè)法把董事長變動的影響控制到最小。
申華控股總裁湯琪客觀地說：“影響肯定是有的，不過公司會根據(jù)目前的實際狀況，做出調(diào)整。”他認(rèn)為：就目前情況而言，仰融已不適合履行申華控股董事長的職責(zé)。但同時，湯琪也認(rèn)為仰融事件不會對公司的經(jīng)營造成過多影響。他表示，公司各部門以及下屬子公司的運作較為正常。
在紐約和香港上市的華晨中國股票10月23日停牌，華晨中國董事會主席吳小安稱，等待公司發(fā)表進一步聲明。吳還表示，仰融仍為公司董事，鑒于仰融被批準(zhǔn)逮捕的消息，公司董事會將進一步考慮是否取消其董事資格，并將在適當(dāng)時候發(fā)表進一步聲明。同時，吳小安在遞交給港交所的一份聲明中稱，公司及旗下機構(gòu)沒受到
任何政府機構(gòu)的調(diào)查，除仰融外，公司董事及管理層無一人被傳訊或調(diào)查。
在對蘇強的采訪中，他顯然不太愿意回顧那段歷史。他幾次強調(diào)，再去對企業(yè)追根溯源已沒什么意義，“還是往前看吧！”他說，“多看看未來，看中華轎車，看寶馬，多看看公司前景。”“這幾年發(fā)生的事情已經(jīng)夠多了，還是留點空間讓我們安下心來發(fā)展生產(chǎn)吧。”
“仰融危機”讓申華陷入泥沼
這些天，申華控股和金杯汽車的股價都受到“仰融危機”的拖累，股價一直走低。申華控股受其影響更大。有分析人士指出：仰融是一個資本運作高手，申華控股(原申華實業(yè)，后曾更名為華晨集團)也是其手中的一顆棋子。因為申華控股跟“大華晨”是緊密相聯(lián)的，申華控股內(nèi)部的一些人員認(rèn)為申華控股類似于“華晨總部”。實際上，申華控股自己并沒有多少主業(yè)，主要是控有一些東西。華晨在接手申華后的幾年中，公司仍未形成自己的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，而是依靠大量資本運作以及為金杯客車提供零部件、銷售金杯客車等獲取利潤，今年因非經(jīng)常性收益減少，中期業(yè)績大幅下降。
更嚴(yán)重的是，申華與金杯客車之間原來牢不可破的合作關(guān)系也已出現(xiàn)裂痕。今年年初，公司子公司五龍公司與金杯客車簽訂了一系列協(xié)議，約定在今后3年內(nèi)每年向金杯客車供應(yīng)15億元零部件。盡管在今年7月的臨時股東大會上，公司高層還口口聲聲表示，與金杯客車的合作不會出現(xiàn)變化，但僅過了兩個月，公司卻又公告，因在價格問題上出現(xiàn)分歧，金客已暫停執(zhí)行上述采購協(xié)議。
這對申華控股來說，絕對不是小事！五龍身上肩負(fù)著兩億凈利，如果實現(xiàn)，20億凈資產(chǎn)的申華控股10%收益率就勝利在望了。這么大的一個單子，現(xiàn)在說停就停。子公司的重大銷售擱淺，申華控股的利潤源斷了，申華控股的虧損點卻遠遠沒有止住。申華控股今年上半年公司業(yè)績已經(jīng)出現(xiàn)大幅下滑。此次下屬子公司業(yè)績下降更是直接影響公司全年業(yè)績水平。
上市公司高管不斷出事，對公司業(yè)績多少有些不良影響，比如說最近珠峰摩托管理層，包括財務(wù)主管、董事會秘書、總經(jīng)理因走私被調(diào)查。許多分析人士都一致認(rèn)為，仰融案負(fù)面影響更甚，估計到結(jié)案前，申華控股都會比較麻煩。但也有分析家持不同意見，他們認(rèn)為，仰融擅長資本運作，對公司的經(jīng)營管理層面來說，有沒有他并沒有太大影響。
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