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深圳消息 昨日深圳機場和深寶恒不約而同發布了公告,前者已與香港機場達成了有關合作意向,后者的第一大股東則與鳳凰衛視和中國新聞發展公司即將展開股權合作。此間市場人士認為,盡管兩則公告很簡單,但仍能透露出這樣的信息,即深圳本地股已由前期停留在政府層面的制定戰略性措施,轉向實質性的公司重組階段。同時也表明,深圳在上市公司重組中正加大引進外資力度,從而形成具有深圳特色的重組模式。
深圳機場董事會秘書在接受記者采訪時表示,如果能實現深港兩地機場客貨聯運,實現"兩地一檢"將使有關手續大為便捷,這對促進珠江三角洲的經濟繁榮將起到積極的作用。
深寶恒有關負責人在接受記者采訪時說,公司目前的質地較好,第一大股東持有近60%的股份,目前看實行重組的成本相對較低。一旦公司的控制權轉移,對公司來說是錦上添花的事情。他同時表示,公司披露的鳳凰衛視和中國新聞發展公司與公司第一大股東洽談股份轉讓一事,應該是幾方正在精心設計的方案。
對于以上兩家深圳本地公司正在進行的重組,一些市場人士認為,深圳機場跨境合作,沒有政府的支持是很難完成的。此前深圳政府準備適當參與投資深圳寶安機場老候機樓的改建,已說明了政府的態度。而深寶恒的第一大股東寶安區投資管理公司明顯有區政府的背景。其減持國有股股權,恰恰是深圳實現國有股有序退出的一個組成部分。因此可以說,以政府為背景的深圳本地股重組已進入實質性的階段。
(記者殷占武)
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