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對母公司輕騎集團高達20余億元的巨額應收關聯(lián)欠款，成為曾經(jīng)風光一時的濟南輕騎變?yōu)?a target="_blank">ST輕騎的關鍵原因。從1999年開始，公司就努力清欠，卻又幾度終止受讓集團抵債資產(chǎn)——ST輕騎 清欠之路何迢迢
本報記者 尹永強
近日，濟南輕騎摩托車股份有限公司(600698)發(fā)布重大事項公告，終止受讓母公司——中國輕騎集團有限公司部分以帳面價值沖減拖欠股份公司的在建工程、持有股權等資產(chǎn)。同時，又因帳務處理，增加應收母公司關聯(lián)款項2億元以上。這使ST輕騎本就不甚樂觀的清欠前景更添不明朗因素。
1999年9月，公司同意輕騎集團將其“技術培訓中心”、“壓鑄廠”兩項在建工程資產(chǎn)以抵償債務的方式轉(zhuǎn)授給公司，按其帳面價值1.12億元(其中技術培訓中心帳面價值5012萬元)沖減相應欠款，并作了相應的帳務處理。此后，壓鑄廠轉(zhuǎn)入股份公司，但由于集團公司無力向開發(fā)商繼續(xù)支付技術培訓中心剩余房款而被原開發(fā)商收回，公司遂決定終止受讓該中心，并回沖集團公司抵償?shù)?012萬元債務。
公司在受讓集團公司持有的山東銀座商城股份有限公司3000萬股股權時也遇到司法障礙：由于關聯(lián)單位涉及訴訟，上述股權被法院查封凍結(jié)，公司難以在可預見時間內(nèi)完成上述股權過戶工作。經(jīng)與集團公司協(xié)商，決定終止受讓上述股權，并沖回原已沖減的關聯(lián)欠款4500萬元。此外，公司還曾于4月初公告，由于同樣原因終止受讓集團公司持有的海南新大洲摩托車股份有限公司3570萬股法人股，并調(diào)整原已沖減的關聯(lián)款項11067萬元。
按照公司2001年報的說法，輕騎集團制定的還款計劃是2003年還清，其中2002年收回關聯(lián)欠款15億元。但集團公司巨額銀行債務逾期、訴訟纏身、奄奄一息的窘迫使人一眼就明白——還款計劃只是充饑的畫餅而已。
由于以上原因，ST輕騎截止2002年5月10日應收集團公司關聯(lián)欠款20.1億元，較2000年底反倒增加了2億元以上；至于沒有被退回的并已沖減相應債務的償債資產(chǎn)，其中有無水分、最后能夠變現(xiàn)多少尚是未知數(shù)；而“集團公司承諾以技術培訓中心轉(zhuǎn)讓后的價款為本公司支付欠款，本公司將按照集團公司實際付款數(shù)額沖減應收集團公司的關聯(lián)欠款”何時能夠兌現(xiàn)，也是市場人士關心的問題。
另外，ST輕騎為集團公司提供的貸款擔保余額為7.23億元，其中半數(shù)以上逾期、被依法追索連帶責任的不在少數(shù)，也正在成為公司脖頸上越掙越緊的繩索。
在2001年度虧得一塌糊涂、今年一季度照虧不誤的情況下，市場人士多屬無奈地把全部希望寄托到集團公司的重組上。ST輕騎對外一般稱集團公司與印尼韓氏集團的重組事宜在有關部門的支持下正在實施，戰(zhàn)略重組后輕騎集團將以優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)抵償對公司的欠款，公司也將尋求戰(zhàn)略重組者的支持等。但是，該戰(zhàn)略重組到目前為止還僅限于雙方去年11月份簽訂的一紙經(jīng)營管理服務協(xié)議，沒有任何實質(zhì)性的進展；公司內(nèi)部工作人員也對記者坦陳重組十分困難，不敢抱太大希望。可見，ST輕騎的重組還面臨著很大的不確定性，其漫漫清欠路何時能走到盡頭也很不樂觀。
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