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今天(2月4日)上交所有一只新股，鑫新股份上網發行4500萬A股，就有關新股發行情況，今天本欄目北京直播室請來了北京新蘭德的張景東先生。
主持人：我們知道這家上市公司它的主營業務是大中型汽車的改裝，那么你能不能分析一下這家公司的一些基本情況，特別在同類企業當中它處于什么樣的位置？
張景東：鑫新股份是來自江西的一個股份公司，它主要的產品是高檔的輕型客車，一些氣包線等這類產品，但是應該說它的客車生產量是比較小的，和同類上市公司，比如像亞興客車這樣的企業相比，后者的產量一般在5000輛以上，而它基本上在一千輛以下，可以說這個規模是比較小的。另外在最近三年銷售收入當中，高檔客車的銷售收入，只占到總收入的三分之一左右，其它三分之二是來自于氣包線產品，所以它不能算一家完全名副其實的這樣一個汽車企業，總的來看，是一家規模偏小的這么一個汽車類的上市公司。
主持人：另外我們也發現這家公司連續三年它的資產負債率達到了65%，你認為這個公司發行上市之后會產生什么樣的影響？
張景東：應該說資產負債率較高，反映出企業自有資金不足的問題很突出，也就是說它在日常的資金使用方面存在著一定的資金缺口，這個對企業最不利的影響就是它的財務負擔要比其它企業要重一些。在未來幾年可能利息負擔要過重一些。當然這次發行新股之后，我覺得對于改善它的負債結構有很大幫助。因為相對來說，這家企業的資產規模比較小，這次發行完之后可以獲得上億的自有資金，對它的負債降低有很大的改善和幫助，這也是它上市的目的。
主持人：這次股票尋價區間在2.48元到2.68元之間。這個價位你覺得怎么樣？
張景東：看起來這個價位比較低，只有2塊多，但是相對它的收益水平，我覺得它的市盈率區間仍然在18倍到20倍左右，實際上和我們最近看到的發行價，基本上是處在同一個市盈率水平，因為相對來說，這家公司利潤率比較低，拿前兩天的水平來看，每股收益只有1毛多水平，相對來說，盈利能力比較弱的這樣一個公司，同時在它的利潤當中有一部分還是來自于財政補貼，這點投資者應該注意，可能如果在財政取消之后，這個利潤水平還會受到一定程度的影響。所以我想投資者不應該僅僅看到這是一只發行絕對價位，好像有便宜可占的低價股。
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