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在眾多福建上市公司因擔保問題陷入泥潭的時候，老牌績優股福耀玻璃能否獨善其身，而公司2001年的經營情況又怎樣，這已成為眾多投資者關心的話題。為此，本欄目記者萬方專程赴福建采訪了福耀玻璃的董事長曹德旺。
記者：投資者都很關心福耀玻璃2001年的經營情況，請您介紹一下？
曹德旺：福耀2001年做得還可以，全面完成了我們年度的計劃，各項經濟指標的增長都已達到預期的效果，2001年是福耀歷史上做的事情最多的一年，而且也是最輝煌的一年。
記者：去年福建的很多上市公司因為擔保的問題陷入了困境，福耀玻璃有沒有受到這方面的影響？
曹德旺：可能在福建上市公司當中像我這種觀念的人跟我同觀念的人可能不多，變成我對他們也很陌生，他們對我也很陌生，更關鍵可能是我貸款不要擔保，因為銀行信任我。
記者：您怎么看待去年股市的大幅下跌？
曹德旺：去年股票因為國家整頓了，跌得很厲害，但是好像福耀股票沒有怎么跌，抗跌性很強，我能夠講的是我認為這是正常的，如果我有錢的話，我還會去買福耀股票，因為去年派息的錢，是大過他們把錢存在銀行的利息。
記者：為什么福耀玻璃能夠長期保持著業績的穩定增長？
曹德旺：我認為首先動機要正確，我們提出來的口號是替中國人做一片自己的玻璃，我的責任就是讓我們國民經濟發展當中，中國人所需要的汽車玻璃不要靠進口，就靠我來給他們做就可以。第二個就是應該誠實負責，我們不是利用這個掛牌的形式去向社會圈錢，我是竭盡全力地以自我完善為目的地去努力、去改進、去提高，停止向股票市場募集資本，我是從95年到現在沒有向股票市場拿一分錢，把自己做大做強，完全靠企業自身積累來做，而且更值得一提的，福耀集團向股票市場拿的錢少于分配派息的錢。第三，我采用的是聚焦法規，就是說我集中精力做汽車玻璃，福耀只做汽車玻璃的制造與銷售，從不做任何其他行業，不管你多賺錢我都不做，在這個行業里把它做強做大。
記者：去年整個的國際經濟形勢都不太景氣，許多行業的出口受到了嚴峻的挑戰，福耀玻璃的情況卻恰好相反，請問這是什么原因？
曹德旺：這個不是我的技術好，也不是我的產品比日本人好、比美國人好，這我把它分析成國際上產業鏈結構調整的一個必然結果。
記者：去年中國有一些上市公司到海外收購了美國的上市公司，福耀玻璃作為一家有實力的公司，有沒有這種打算呢？
曹德旺：暫時還沒有，我認為現在中國太需要資金，也太需要項目，我們應該在中國做更多的事情。
記者：福耀玻璃在長春和重慶都建立了自己的生產基地，請問這是出于什么考慮？
曹德旺：我們把工廠設到主配套的汽車基地的旁邊，目的是為了減輕我們的成本，因為長春一汽70%左右的產品是我們在配套，如果這邊做以后再運到長春去，勢必造成我們運費和包裝費的增加。
記者：那么這些生產基地對于降低成本，什么時候才能夠發揮作用？
曹德旺：長春跟重慶2002年就可以產生很好的效益出來，上海這個項目我們股東會還沒通過，馬上要報請股東會批準。
記者：那么請您介紹一下福耀玻璃今后的發展計劃？
曹德旺：往上游發展形成自己的產業鏈，因為我做汽車玻璃做這么大，我自己需要玻璃的量足夠可以去建一條到兩條浮法玻璃生產線來支持我自己的產業。
記者：我們知道浮法玻璃生產線的前期投入非常巨大，那么資金從哪里來呢？
曹德旺：資金很多渠道會來，一個福耀本身每年的現金流量也比較高，一條線建兩年，就靠自己的現金流量也夠，第二我上市公司也可以募集股本，配股、發新股都是途徑，第三個福耀信譽很好，現在他們貸不到錢，我們公司貸款不要擔保的。
記者：這么說來福耀在今后幾年還要繼續保持這種高速擴張的戰略，這和整個汽車業的發展是否吻合？
曹德旺：汽車工業從發達國家走過的路來說，每個國家都是這樣的，平均GDP增長在7%到8%的情況下，汽車增長是20%，如果我份額保持20%的增長的話，我每年都應該建個公司，每年都應該增加一定的產量，我也是按照這個測算進行投資的，我不是盲目進行投資的。
記者：您認為中國汽車業的高速發展還能夠保持多長時間？
曹德旺：中國汽車業高速發展時間，我相信還要100年，最少也要50年。
記者：那么您怎么看待國外大的廠商對于國內市場的瓜分？
曹德旺：加入世貿是降低關稅，不等于免關稅，就是從原來80%關稅降到現在50%關稅，你還要交50%的關稅，中國的勞動力便宜，汽車零部件的供應便宜，我們組裝各方面都可以達到一定的水平，它用什么東西跟我們競爭？唯一不足的就是中國人缺乏自己設計汽車的技術，我相信這么大的國家大有人才，幾年以后也會解決，我這一生所有的時間、經驗和精力都只貢獻給汽車玻璃，不會再去做什么事情。
記者在采訪中了解到，福耀玻璃早在1995年就建立了獨立董事制度，并聘請國際著名的會計師事務所進行審計，盡管做這些事在當時看來有些超前，但是回過頭來，恰恰是這些努力為企業今天的順利發展奠定了基礎，按曹董事長的話來說，付出的與得到的相比，不過是九牛一毛。
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