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繼去年底中興通訊中標(biāo)廣州地鐵二號(hào)線(xiàn)通信系統(tǒng)集成工程后，日前在深圳地鐵一期工程通信系統(tǒng)總承包招標(biāo)中再次中標(biāo)，合同金額達(dá)1.18億元，投資者對(duì)這個(gè)項(xiàng)目什么時(shí)候能給公司帶來(lái)現(xiàn)實(shí)的利潤(rùn)，以及公司今后在開(kāi)拓國(guó)內(nèi)地鐵通信市場(chǎng)是否有新的打算等問(wèn)題非常關(guān)心，本欄目記者采訪(fǎng)了中興通訊股份有限公司市場(chǎng)中心集成部袁泉博士，中興通訊股份有限公司交通市場(chǎng)總監(jiān)常偉利。
據(jù)了解，中興通訊將對(duì)設(shè)備的功能要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提出解決方案，進(jìn)行督導(dǎo)設(shè)備的生產(chǎn)、 安裝調(diào)試等服務(wù)，同時(shí)還將負(fù)責(zé)提供這個(gè)工程傳輸、電話(huà)、閉路電視、光電纜的等九個(gè)子系統(tǒng)的設(shè)備、材料供貨。
袁泉介紹說(shuō)，中興通訊專(zhuān)門(mén)成立了一個(gè)系統(tǒng)集成的機(jī)構(gòu)，來(lái)提供類(lèi)似于像地鐵通信系統(tǒng)的總體解決方案。這個(gè)系統(tǒng)就要求有對(duì)地鐵、對(duì)鐵道通信有專(zhuān)門(mén)的專(zhuān)家和人才，而這方面中興通訊主要有人員、技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)等各方面的優(yōu)勢(shì)。
常偉利談到，這個(gè)領(lǐng)域以前一直是國(guó)外來(lái)壟斷的，中興通訊這次在設(shè)備總包方面中標(biāo)也是國(guó)產(chǎn)設(shè)備對(duì)通信系統(tǒng)，在地鐵的總包方面做了一個(gè)突破。這種軌道交通項(xiàng)目多屬于國(guó)家重點(diǎn)或者城市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，而且目前城市軌道建設(shè)也是作為城市交通的一個(gè)唯一比較好的解決方案提出來(lái)的。縱觀國(guó)際上的一些大城市的解決來(lái)講，其中香港人口600萬(wàn)，它的每天的地鐵輸送量是300萬(wàn)人次，也就是說(shuō)明了它在城市交通里所占的比重，所以從這方面來(lái)講城市軌道交通建設(shè)是必然的趨勢(shì)，政府在資金方面也有好的保證，這樣它的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)來(lái)講和別的其他的項(xiàng)目比起來(lái)要小的多。
常偉利還說(shuō)，在施工的三年期間，它將逐步的進(jìn)行回報(bào)，也就是說(shuō)它的回報(bào)不是一次性的，而是分三年逐步體現(xiàn)出來(lái)的。中興通訊有關(guān)方面還表示，由于深圳地鐵工程是國(guó)家國(guó)產(chǎn)化示范工程，因此這次中標(biāo)，將有助于這家公司為今后開(kāi)拓更廣闊的國(guó)內(nèi)地鐵通信市場(chǎng)打下基礎(chǔ)。
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