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北亞集團公布了2001年中報，報告顯示今年上半年北亞集團所從事的各項業務均取得了較好的經營業績，主營業務收入比上年同期增加16%，實現凈利潤5090萬元。鐵路客貨運輸業務穩步發展，動車組旅客列車以其在城際間快速高效的運行方式，獲得了較高的上座率，上半年實現收入2122萬元，貨運業務較為穩定，實現收入4720萬元。從公司中報看，該公司根據“高科技、大交通”的發展戰略，繼續對現有的產業結構進一步深化調整，為今后在鐵路客貨運輸和鐵路高科技業務方面的不斷發展奠定了基礎。
通過強化公司在鐵路客貨運輸方面的綜合實力，構建綜合性的物流體系已成為北亞集團未來發展的主要方向。今年年初北亞集團已通過了有關增發方案，擬通過增發投資鐵路客運系統項目、鐵路貨運系統項目(此項目為規劃建設的“中國貨運網絡服務系統”的基礎部分)和鐵路技術研發中心項目，通過先進的科學技術、科技產品以及科學的管理模式、先進的管理手段和優質高效的服務，使傳統鐵路得到全面升級，提高鐵路資源的使用效率，增強鐵路的綜合競爭能力。依托公司在鐵路運輸行業的綜合競爭優勢，北亞集團有望在我國新興的物流行業的發展中占據優勢地位。
從發展趨勢上看，“十五”期間鐵路貨運發展趨勢將是在保障大宗物資運輸的優勢地位的基礎上，積極發展快捷運輸、集裝化運輸，特別是通過多式聯運的加強，培育運輸市場新的增長點。其中鐵路集裝箱運輸行業具有巨大的發展潛力，北亞集團在這一領域的綜合實力，已吸引了全球最大的水陸集裝箱運輸巨頭和記黃浦和香港長江實業，選擇北亞集團聯手開拓中國鐵路集裝箱運輸市場。從目前的發展趨勢上看，北亞集團憑借其在鐵路運輸業務上的綜合優勢，構建綜合性的物流體系已具備了較強的競爭優勢。
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