21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 尤丹婷 香港

　　2016-03-29 22:11

　　中集集團(tuán)（000039.SZ；02039.HK）3月29日公布2015年全年業(yè)績，凈利潤同比下降20.33%至19.74億元，基本每股盈利0.72元；營業(yè)收入人民幣586.86億元，較上年跌 16.25%。董事會建議派發(fā)末期股息每股0.22元。

　　 報(bào)告期內(nèi)，集團(tuán)九大業(yè)務(wù)板塊中，占收入逾三分之一的集裝箱業(yè)務(wù)在收入下降的情況下保持了盈利增長；道路運(yùn)輸車輛業(yè)務(wù)、物流服務(wù)、及空港板塊業(yè)務(wù)盈利出現(xiàn)回落，能源、化工及液態(tài)食品業(yè)務(wù)盈利較大幅度下跌，海洋工程業(yè)務(wù)出現(xiàn)虧損，金融與房地產(chǎn)業(yè)務(wù)盈利則有顯著增長。

　　 中集集團(tuán)董事長王宏先表示，中集集團(tuán)仍繼續(xù)進(jìn)行‘升級’變革行動，推進(jìn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級和營運(yùn)管控模式轉(zhuǎn)變。目前，集團(tuán)已形成橫跨物流、能源兩大領(lǐng)域的“制造+服務(wù)+金融”的格局。

　　 集團(tuán)首席執(zhí)行官兼總裁麥伯良29日在香港出席業(yè)績會時表示，集團(tuán)未來有三大發(fā)展引擎分別是九大業(yè)務(wù)板塊的發(fā)展、集團(tuán)資本運(yùn)營及由設(shè)立經(jīng)營創(chuàng)新型企業(yè)帶來的增長。

　　 “今年在適當(dāng)?shù)臅r候可能會看到中集業(yè)務(wù)板塊的發(fā)展”，麥伯良表示，在保持集團(tuán)控股地位的同時，相對成熟和獨(dú)立的板塊或會被拆分。

　　 在全球擁有40平方公里土地

　　集團(tuán)資本運(yùn)營方面，麥透露目前中集集團(tuán)在全球共擁有40平方公里的土地，比澳門的總面積還大，其中不乏一些優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)，包括在深圳、上海等一線城市的已明確要調(diào)整規(guī)劃的土地資源。另外，中集也計(jì)劃優(yōu)化制造業(yè)土地利用。他表示，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)在集團(tuán)層面有11塊地，共計(jì)2.5萬平方公里需要進(jìn)行優(yōu)化整合。

　　年報(bào)顯示，集團(tuán)房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務(wù)去年?duì)I業(yè)收入12.92億元，同比上升13.71%， 凈利潤3.40億元，同比上升66.84%。

　　 中集集團(tuán)在前海片區(qū)的地塊計(jì)劃發(fā)展成為海洋金融與高端服務(wù)業(yè)示范區(qū)，而具體的開發(fā)方案仍在與國家有關(guān)部委、深圳市政府等進(jìn)行磋商。據(jù)集團(tuán)內(nèi)部人士透露，或最晚下半年就能拿出有較為明確的方案。

　　金融業(yè)務(wù)利潤升38.50%

　　第三個發(fā)展引擎將來自集團(tuán)設(shè)立和培育的創(chuàng)新型企業(yè)，例如去年成立的中集電商、中集智能及中集新材料。麥伯良表示，計(jì)劃到明年至少要創(chuàng)辦10家這樣的業(yè)。

　　此外，麥伯良表示，集團(tuán)金融業(yè)務(wù)的核心任務(wù)是助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為客戶提供綜合的解決方案。相信集團(tuán)在這方面的目標(biāo)也符合深圳“海洋城市”的優(yōu)勢和定位。

　　 報(bào)告期內(nèi)，中集集團(tuán)金融業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入17.92億元，同比上升13.34%，凈利潤7.74億元，同比上升38.50%，主要由于融資租賃業(yè)務(wù)的快速增長。

　　集裝箱產(chǎn)銷量仍保持全球第一

　　主要業(yè)務(wù)板塊方面，2015年，受鋼材等原材料成本持續(xù)下降及需求疲軟影響集裝箱業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入210.71億元，同比下降11.51%，凈利潤9.96億元，同比上升40.21%，凈利潤增長主要來源于冷藏集裝箱業(yè)務(wù)的快速增長。

　　集團(tuán)表示，其集裝箱產(chǎn)銷量仍保持全球行業(yè)第一。此外，集團(tuán)最終贏得了為期一年的美國集裝箱反傾銷與反補(bǔ)貼調(diào)查；而中集集團(tuán)作為原告的為期七年的北美內(nèi)陸箱APC運(yùn)輸平臺專利侵權(quán)糾紛也取得最后勝訴。

　　道路運(yùn)輸車輛業(yè)務(wù)方面，全年累計(jì)銷售11.39萬臺（套），同比下降1.13%；銷售收入128.62億元，同比下降3.95%；凈利潤5.72億元，同比下降11.71%。中集車輛集團(tuán)2015年已成功引進(jìn)了中國平安、日本住友商事及山東南山集團(tuán)等三家戰(zhàn)略投資者。

　　 集團(tuán)表示，看好2016年相關(guān)業(yè)務(wù)在海外市場的發(fā)展機(jī)會。年報(bào)顯示，中集在北美市場及新興市場業(yè)務(wù)獲大幅增長，表現(xiàn)突出；海運(yùn)骨架車在北美市場取得大幅增長；液罐車進(jìn)入沙特新興市場，全球運(yùn)營戰(zhàn)略成效顯著。

　　受國際油價(jià)低迷和我國天然氣定價(jià)改革影響，能源、化工及液態(tài)食品裝備業(yè)務(wù)去年?duì)I業(yè)收入93.05億元，同比下降27.96%，凈利潤4.75億元，同比下降54.51%。

　　集團(tuán)海洋工程業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售收入79.57億元，同比下降32.94%；且由上年的盈利0.05億元轉(zhuǎn)為虧損0.12億元。截止到2015年底，中集來福士已交付的半潛式鉆井平臺和在建半潛式鉆井平臺數(shù)量在國內(nèi)市場的份額均超過60%。中集來福士已成為中國最大的半潛鉆井平臺建造基地，也是國內(nèi)唯一具備批量設(shè)計(jì)和建造深水半潛鉆井平臺能力的海工企業(yè)。

　　麥伯良指出，目前海洋工程面對著行業(yè)周期性的挑戰(zhàn)，相信油價(jià)會回到合理水平。中集集團(tuán)將不止針對油汽的業(yè)務(wù)，還將在著力海洋開發(fā)與利用上，而海洋金融與高端服務(wù)業(yè)示范區(qū)的設(shè)立也是重要的發(fā)展步驟。

　　（編輯：辛靈）

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