未來的城市交通什么樣?人們將以何種方式出行?互聯網的發展將給傳統汽車產業帶來怎樣的影響?今天，2016中國廣州國際投資年會召開，在電動汽車產業圓桌會上，與會嘉賓共同討論未來汽車的發展趨勢。

　　樂視超級汽車聯合創始人、全球副董事長丁磊自稱是“徹底的電動化擁護者”，他認為，未來電動車必然替代燃油車，“我一直認為，用汽柴油作為汽車的推動力是一個錯誤，因為它的污染無處不在”。

　　而用電動替代汽柴油，僅僅是重塑汽車產業的開始。丁磊表示，樂視汽車正在實施的SEE計劃就是要打造全球化的互聯電動智能共享交通生態系統，涵蓋電動化、智能化、互聯網化、社會化四個方面?！懊總€人有車是資源的極大浪費，這些車能夠成為社會化的資本，我們進行汽車分享，一部車一天可以使用17次”。

　　廣汽集團總經理曾慶洪也認為，電動化與智能化、網聯化相結合是未來汽車發展的趨勢?！耙平鈸矶?、污染等種種交通發展難題，必須依靠智能+網聯+綠色出行方式，而智能網聯電動車可以提供更節能環保、更安全舒適、更互聯共享的出行方式和綜合解決方案，是智聯綠色出行方式的最佳載體。”

　　同時，曾慶洪也支持交通出行業態的創新。他認為，基于移動互聯網技術和智能話車載產品的專車、拼車、共享租車、分時租賃等均屬于廣義的汽車共享，是出行模式的創新，也是交通業態的創新，能夠極大的緩解城市交通壓力，提升市民出行效率，迎合市民消費升級需求。

　　不過，為了加快電動汽車的推廣，還需邁過“便捷充電”這道坎。雖然政府已經在花大力氣建設充電樁，但特銳德電氣公司董事長于德翔認為，充電樁解決不了汽車群充電的問題?！捌嚦潆娛菬o序的，尤其在居民小區，在高峰時和居民搶負荷容易引發電網過載，而且充電樁帶高壓電，還存在重大安全隱患?！睘榇?，公司一直在做著技術創新。與此同時，于德翔認為汽車群充電未來也要做到充電網、互聯網和車聯網的“三網融合”。