去哪兒與攜程“在一起”

　　在線旅游領(lǐng)域加速整合

　　10月成了互聯(lián)網(wǎng)科技界的蜜月，美團和大眾點評剛合，在線旅游行業(yè)的老大和老二也選擇了“牽手”。攜程網(wǎng)與百度控股的去哪兒網(wǎng)10月26日宣布達成股權(quán)置換交易。

　　交易完成后,百度將擁有攜程普通股可代表約25%的攜程總投票權(quán),攜程將擁有約45%的去哪兒總投票權(quán)，成為去哪兒網(wǎng)第一大股東。包括攜程董事會主席兼首席執(zhí)行官梁建章[微博]和聯(lián)合總裁兼首席運營官孫潔在內(nèi)的4名攜程高管將被任命為去哪兒董事會董事；百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏和百度副總裁及投資并購部負責(zé)人葉卓東將被任命為攜程董事會董事。

　　這一交易將減少雙方因競爭產(chǎn)生的資源消耗，降低行業(yè)的無序競爭。而對于百度來說，它將由此占據(jù)中國在線旅游市場核心的戰(zhàn)略地位，完成百度整體O2O戰(zhàn)略的重大布局。目前手機百度、百度地圖、百度糯米三大移動入口均全面推進與在線旅游相關(guān)服務(wù)的接入。

　　今年以來，在線旅游市場價格戰(zhàn)加劇，資本動作頻繁。分析認為，主要是由于中國在線旅游市場潛力巨大。根據(jù)高盛最新發(fā)布的投資報告，預(yù)計2020年中國在線旅游市場規(guī)模將增長2倍至2000億美元，超過50%的旅游購買將通過在線形式進行，與發(fā)達國家相當(dāng)。

　　三星[微博]電子兩年來利潤首次增長

　　10月29日，三星電子正式公布了2015年第三季度財報，該季度三星營業(yè)收入為51.7萬億韓元（約合465億美元），超過50.7萬億韓元的預(yù)期，營收同比增長8.9%。該季度的利潤表現(xiàn)是一大亮點，三季度運營利潤為7.4萬億韓元（約合64.6億美元），同比增長近80%。這也是三星電子近8個季度以來首次實現(xiàn)了利潤同比增長。路透社表示，三星電子此次的利潤同比增長，主要還是來自于半導(dǎo)體業(yè)務(wù)貢獻了大部分的利潤，但智能手機業(yè)務(wù)止跌是利潤同比增長的主要原因。

　　匹凸匹轉(zhuǎn)型不順凈利虧損

　　自更名風(fēng)波之后，匹凸匹轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)金融之路就格外引人關(guān)注。10月29日，匹凸匹出乎意料地發(fā)布了一則擬重金在上海開設(shè)實體超市的公告，而且聲稱這也是公司互聯(lián)網(wǎng)金融創(chuàng)新的一部分。不過業(yè)內(nèi)人士認為，匹凸匹的這種創(chuàng)新最終是否能盈利，并不被看好。雖然在轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)金融的過程中十分高調(diào)，但今年匹凸匹的互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)卻仍然未開始貢獻利潤。如果明年匹凸匹仍然未能挺過轉(zhuǎn)型期遭遇的寒冬，那么公司將被強制“披星戴帽”。

　　大眾三季度虧損近35億歐元

　　深陷尾氣排放丑聞的德國大眾集團10月28日發(fā)布的財報顯示，今年第三季度集團營業(yè)虧損高達34.79億歐元，而第二季度盈利34.92億歐元，去年同期盈利也達32.3億歐元。大眾集團表示，為應(yīng)對“排放門”，大眾第三季度共撥備67億歐元，因此導(dǎo)致巨額虧損。今年前三個季度，大眾集團營業(yè)利潤為33.42億歐元，同比下滑64.5%。大眾集團首席執(zhí)行官馬蒂亞斯·米勒表示，大眾的資金流動性充裕，有助于克服“排放門”造成的財務(wù)負擔(dān)。