打破亞洲紀錄

　　長征六號 『一箭二十星』

　　《中國經濟周刊》 實習生 房寶群|綜合報道

　　9月20日7時01分，我國新型運載火箭長征六號在太原衛星發射中心點火發射，成功將20顆微小衛星送入太空。一枚火箭搭載20顆衛星不僅打破了亞洲紀錄，還提升了中國在國際商用衛星發射市場上的競爭力。

　　將20顆衛星送上天的長征六號

　　有多牛？

　　長29.3米、起飛重量103噸的長征六號，是我國新研制的三級液體運載火箭，主要用于滿足微小衛星的發射需求，作為我國長征系列運載火箭家族的新成員，長征六號具有許多創新之處。

　　長征六號運載火箭首次采用了我國最新研制的高壓、大推力、無毒、無污染的補燃循環液氧煤油發動機，起飛推力達到1200千牛，最重要的是綠色無污染無毒。其具有大范圍推力調節能力，如同自動擋的汽車，可以實現無級變速。

　　不同于以往，這次長征六號創造性地采用“三平”測發新模式。以往，火箭研制完畢從總裝車間運往發射場，大多是分段運輸，然后在發射場的塔架上完成火箭各子級的垂直吊裝總裝和測試。長征六號對這一傳統模式進行了徹底變革，創造性地采用了“三平”測發新模式，即水平整體測試、水平整體星箭對接、水平整體運輸起豎發射。始終“躺著”的長征六號，發射準備周期僅需7天，適應了衛星發射低成本、短周期的需求。

　　此外，長征六號還可以實現更高的導航精度，確保衛星入軌精度達到百米級，在浩瀚太空，這就像是“太空快遞”能夠“上門投遞”，其精度達到了國際先進水平。

　　20顆衛星中最小的比手機還小

　　作為主要滿足微小衛星發射需求的火箭，此次長征六號所載的20顆衛星，來自多個“東家”，包括浙江大學[微博]、清華大學、國防科技大學、哈爾濱工業大學[微博]等。這20顆衛星中，有11顆屬于軍事應用衛星，9顆民用衛星。長征六號主任設計師張曉東介紹說，20顆衛星都不大，“身材”最高大的是中國航天科技集團公司所屬的東方紅海特公司的開拓一號衛星，也才100多公斤重，它位于最頂層，也是最先被釋放出去的。最“迷你”的子星只有幾十克，比一部小手機還小。這些衛星有的用于驗證在軌技術，有的用于相關技術應用。

　　這20顆衛星有些是“主星”，有些則是它們分別“抱著”的“子星”，“主星”采用金字塔式分列三層排列，最底層安放5顆衛星，中間層是4顆主衛星，最上層是1顆衛星，在衛星與火箭分離后，其中多顆衛星再分別釋放出子星。

　　一箭多星的“特價旅行”

　　更具市場競爭力

　　隨著世界衛星技術的飛速發展，近年來，1噸以下的小衛星層出不窮，衛星研制小型化、模塊化、集成化是國際衛星研制的一個基本趨勢。發射低軌道衛星的運載火箭要比發射高軌衛星的火箭花費少，而小衛星一般采用500公里以下高度的軌道就夠了。因此使用大型火箭進行運載發射，無疑是“大馬拉小車”，嚴重浪費其運載能力。此次長征六號“一箭20星”，其實是反映了經濟、靈活、便捷的新一代運載火箭的發展趨勢。

　　有需求就有市場，一箭多星發射可以充分利用運載火箭的運載能力，還能進一步降低單顆衛星的發射成本，猶如品質依舊上乘的“特價旅行”，這次長征六號的成功發射，無疑令中國在國際商用衛星發射市場上更具競爭力。將來，火箭服務的對象將進一步擴大，商用圖片、紀念品、超高空氣球、區域通訊中繼等都將成為座上客。

　　目前，世界上掌握一箭多星技術的只有美國、俄羅斯、歐盟、中國和印度。各國一直在激烈爭奪一次性發射衛星數量的紀錄。2013年11月19日，美國用一枚火箭成功地將29顆衛星送入太空，創造了新的一箭多星世界紀錄。在這29顆衛星中，還包括一顆由高中生制造的微型衛星，這是第一顆由高中生開發制造的衛星。而兩天后的11月21日，俄羅斯就用一枚火箭將32顆衛星送入軌道。2014年6月20日，俄羅斯利用 第聶伯火箭成功將37顆衛星送入預定軌道，這是迄今為止的世界紀錄。

　　在亞洲，印度在2008年成功實現“一箭10星”，這一亞洲紀錄一直保持到此次長征六號發射。早在1981年，中國就曾實現“一箭三星[微博]”，并初步掌握了一箭多星技術。2013年4月26日，中國在酒泉衛星發射中心成功發射“一箭6星”，包括“高分一號”衛星，兩個荷蘭衛星和3顆分別由厄瓜多爾、阿根廷和土耳其研制的小衛星。