◎每經(jīng)記者 劉旭

　　2015年上半年，一汽-大眾銷量為80.4萬(wàn)輛，銷售情況并不理想。一汽-大眾總經(jīng)辦主任孫國(guó)旺表示，一汽-大眾的半年考“不及格”。為了沖擊全年185萬(wàn)輛的目標(biāo)，公司在7月率先發(fā)力。

　　按照規(guī)劃，到2020年，一汽-大眾要在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)300萬(wàn)輛銷量。為了完成這一目標(biāo)，公司自2016年開始將進(jìn)入新產(chǎn)品導(dǎo)入期。

　　值得一提的是，一汽-大眾的品牌傳播路徑改變了以往以產(chǎn)品為主線的發(fā)展方式，CSR（企業(yè)社會(huì)責(zé)任）的推廣活動(dòng)不斷增多。自7月18日起，一汽-大眾贊助的拜仁中國(guó)行相繼在北京、上海和廣州開戰(zhàn)，青少年足球訓(xùn)練營(yíng)活動(dòng)也同步舉行。

　　分析認(rèn)為，通過(guò)足球等CSR活動(dòng)，一汽-大眾向外界傳遞的不僅是德系產(chǎn)品的硬朗印象，更希望以企業(yè)品牌示人。未來(lái)在企業(yè)品牌體系下，一汽-大眾可能會(huì)進(jìn)一步對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行布局，包括合資自主品牌，新能源汽車以及家族化衍生產(chǎn)品等，這將是新合資時(shí)代的發(fā)展路徑。

　　為此，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者（以下簡(jiǎn)稱NBD）采訪了一汽-大眾總經(jīng)理張丕杰。

　　NBD：一汽-大眾為什么要開展企業(yè)社會(huì)責(zé)任戰(zhàn)略？有具體安排嗎？

　　張丕杰：我們思考很久的一個(gè)問(wèn)題就是千萬(wàn)輛之后做什么？千萬(wàn)輛之后做責(zé)任。舉個(gè)例子，一汽-大眾的排放量現(xiàn)在僅為國(guó)家最高排放標(biāo)準(zhǔn)的1/3。到2020年，我們希望按車身面積來(lái)計(jì)算的單車每平方米排放標(biāo)準(zhǔn)比2010年再下降60%，這就是我們今年在環(huán)保責(zé)任方面的安排。

　　NBD：今年汽車市場(chǎng)表現(xiàn)并不好，CSR對(duì)一汽-大眾當(dāng)下有哪些提升作用？

　　張丕杰：社會(huì)責(zé)任不分淡、旺季，它是一件要持續(xù)做的事情。在一汽-大眾面向未來(lái)的“2020戰(zhàn)略”發(fā)布時(shí)，我們就是把企業(yè)社會(huì)責(zé)任作為一個(gè)戰(zhàn)略支撐來(lái)開展。

　　NBD：在青少年足球方面，一汽-大眾未來(lái)還有哪些規(guī)劃？

　　張丕杰：我們這個(gè)月贊助了三場(chǎng)比賽，這只是一個(gè)序曲。一汽的合作方——大眾汽車集團(tuán)擁有很多全球非常好的體育資源，我們也希望運(yùn)用其體育資源助推中國(guó)青少年足球事業(yè)的發(fā)展。下一步，我們還可以動(dòng)員供應(yīng)商體系、經(jīng)銷商體系一起加入這項(xiàng)活動(dòng)。