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  文章導讀: 7月初的一天,下午3點半,在北京朝陽區京密路101號人濟大廈北京約瑟投資有限公司(下稱“約瑟投資”)的一間小會客室,我們在等待該公司的董事長陳九霖[微博]接受采訪。

  p38 《中國經濟周刊》記者 肖翊 I 攝

  《中國經濟周刊》記者 肖翊 攝

  反思“中國航油事件”,欲打造中國“第四桶油”

  【人物】重生陳九霖

  《中國經濟周刊》記者 郭芳丨北京報道

  7月初的一天,下午3點半,在北京朝陽區京密路101號人濟大廈北京約瑟投資有限公司(下稱“約瑟投資”)的一間小會客室,我們在等待該公司的董事長陳九霖接受采訪。

  一起在等待的,還有來自江蘇的一位女士,她想邀請陳九霖擔任一個基金會的負責人!俺怂麤]有人能擔當得起!边@位女士對《中國經濟周刊》記者說,她是陳九霖的“粉絲”。但這一趟,她沒能見到陳九霖。

  在送走了當天的第七撥客人之后,陳九霖開始接受《中國經濟周刊》的采訪。

  他笑著解釋說,“我人氣很旺,每天找來的人太多,有時候也沒辦法,應付不過來,只能讓他們失望了!标惥帕卣f他現在每周能收到上百封邀請函,“除了比較重要的場合或者是特別好的朋友的邀請,其他的都安排不下了!

  11年前的“中國航油事件”讓陳九霖(原名“陳久霖”,后改為“陳九霖”)成為了公眾人物。2004年,中國航油(新加坡)公司[下稱“中國航油(新加坡)”]因從事油品期權交易巨虧5.5億美元;兩年后,時任中國航油集團副總經理和中國航油(新加坡)總裁的陳九霖,因制作虛假的2004年度年中財務報表、在2004年第三季度的財務報表中故意隱瞞巨額虧損、不向新交所匯報公司實際虧損、誘使集團公司出售股票等六項指控,被新加坡司法機構判處33.5萬新元的罰款和4年零3個月監禁。

  而在案發前,陳九霖因為在新加坡創造了中國航油(新加坡)扭虧為盈的商業傳奇在業內享有很高的知名度。在他執掌中國航油(新加坡)的6年間,該公司的凈資產增長852倍、股東投資回報5022倍,并成為了新加坡第四大上市企業。陳九霖亦由此被稱為“航油大王”。

  2009年1月,陳九霖刑滿出獄。出獄6年以后,近日,陳九霖出版新書《地獄歸來》。

  反思“中國航油事件”:救市半途而廢,這是一個血的教訓

  書的第一要務是從陳九霖的角度還原“中國航油事件”始末。

  命運的逆轉從2004年10月1日開始。這一天,中國航油(新加坡)因為期權交易出現巨額的賬面虧損,額度高達5.5億美元。陳九霖趕回新加坡并迅速召開交易員和風險管理委員會成員緊急會議。“經過激烈的討論,大家認為市場走向還是有利于我們的,建議留住盤位,請母公司中航油集團出手拯救,待市場波峰過去之后再伺機處理。”陳九霖回憶道,在會議期間,他從位于31層的辦公室玻璃窗往下看,一望無際的大海卻不足以寬解他的心境,反使他產生了縱身一躍、了此殘生的沖動。

  “正在死亡線上掙扎之時,不知誰提醒我給總部打個電話。我就給時任中國航油集團總經理的莢長斌打了電話,報告了虧損情況、形成原因和拯救方案,希望母公司伸出援手。” 陳九霖說,在獲得集團領導表態一定全力以赴拯救公司,并與其共度時艱之后,他當著中國航油(新加坡)所有中高層經理的面,號啕大哭。

  “我們剛開始的做法是救市,然而,在救了50天之后,卻改變主意放棄了! 陳九霖對《中國經濟周刊》記者說,救市半途而廢,這是一個血的教訓。“當初在要不要救的時候是經過充分分析的。我說,救就一定要救到底,不救那就當機立斷,采取措施。當時母子公司都達成一致,分析未來的市場是對我們有利的,于是決定救市。但最終在還差那么一點的時候,母公司卻決定放棄當時的拯救措施。”

  陳九霖說,母公司數次向國務院國資委[微博]匯報的時候,“都把我撇在一邊,我完全不知道他們匯報的是什么,以至于最后做出放棄的決定。”

  2014年底,中航油集團決定出售中國航油(新加坡)的股票。陳九霖認為這是最終決定他被判入獄的主因。

  新加坡檢方控訴其為控股股東售賣股票的主要推手。這一結論最終被法官采用。這讓陳九霖感到委屈,他在書中說,“我連(售賣股票的)決策會都沒有參加,也沒有被邀請參加,怎么就成了‘推手’,甚至‘主要推手’呢。我沒有參加決策會,為什么(新加坡)有關當局要讓我為那次會議的決策承擔主要責任呢?”

  2009年春節后,剛出獄不久的陳九霖曾對媒體表示,他要向上級組織“討個說法”。他的理由是,責任不應由一人承擔。中國航油(新加坡)從事石油衍生品交易,是經過公司董事會、證監會[微博]和民航局批準的,而股票配售也是由集體決策的。

  在《地獄歸來》一書中,他直陳,“有一股力量在背后推我背黑鍋、代人受過!贝送猓跁兄肛煯斈甑耐抡f,“盡管我是極為誠實地實情實報,但是,事后我的同事們的供詞基本上是虛假不實的,他們幾乎都是怎么對自己有利便怎么編造。”

  對于中國航油(新加坡)發生的巨額虧損,作為時任中國航油(新加坡)總裁的陳九霖承認,他犯了嚴重的判斷性錯誤和用人錯誤。他為此痛心疾首。

  著名法學家江平教授給陳九霖的《地獄歸來》一書作了序。江平在序中說:“中國航油事件”源于公司運營過程中的一次偶然虧損,陳九霖沒有任何個人犯罪動機,更沒有新加坡當局所描述的“惡意擾亂新加坡金融秩序”的故意,新加坡法庭判定其構成犯罪是武斷的。中國航油集團售賣股票是集體決策的法人行為而非陳九霖的個人行為,法人承擔民事責任,而讓陳九霖個人承擔刑事責任顯然是不合適的。

  p40 2004 年 12 月,陳久霖在新加坡警方人員的陪同下離開警察局,此前他被新加坡警方拘留。CFP

  2004年12月,陳久霖在新加坡警方人員的陪同下離開警察局,此前他被新加坡警方拘留。CFP

  創辦投資公司,近期目標:掛牌新三板;最終目標:“三桶油”之外的“能源帝國”

  2010年1月,出獄一年后的陳九霖擔任葛洲壩國際工程有限公司(下稱“葛洲壩國際”)副總經理。

  “這是組織上對新加坡判決的一種姿態!标惥帕貙Α吨袊洕芸酚浾哒f,如果組織上完全認同新加坡的判決,就不會再聘任他。陳九霖欣然接受。

  大約3年后,陳九霖告別葛洲壩國際,并徹底離開他“待了26年的體制”,組建北京約瑟投資有限公司,利用自己多年積累的經驗,為企業提供專業的資本運作服務。

  陳九霖在中國航油曾經創下的商業傳奇為他在商業社會里贏得了不少崇拜者,這些人也成為了他事業賴以起步的基礎。約瑟投資即是他的“粉絲”出資與他共同組建的。

  但他真正渴望的,是有話語權的商業大佬們能認可他在資本運作和能源領域的能力,并給予他支持。因為他始終抱有野心,那就是在“三桶油”之外打造中國的第四個石油“帝國”。

  “這是我在擔任中國航油(新加坡)總裁時就有的想法。當時把新加坡的石油公司并購過來,事實上已經基本實現我的目標了,但最終還是陰溝里翻了船!标惥帕卣f。

  實現這一目標,需要大資本的支持。他曾向媒體表示,最遺憾的是,未曾有大佬向他伸出過橄欖枝。他告訴《中國經濟周刊》記者,自己也從來沒有向哪個大佬開過口,“看得中,那是伯樂?床恢校矡o所謂。”

  陳九霖自上世紀90年代開始涉獵投資領域,執掌中國航油(新加坡)期間,積累了一系列能源領域的投資并購案的經驗。這是他做約瑟投資的優勢,他希望從這里開始逐步完成原始積累,等賺到一定的資本之后,再回去做老本行——能源。

  目前,約瑟投資實施了投資、投行、基金“一體兩翼,三位一體”的商業模式,其中,所謂的投行指的是幫助企業進行融資、并購、上市及財務顧問;而投資所涉及的領域則包括能源、節能環保、大健康、教育文化傳媒、互聯網、稀有礦業。

  因為起步資金只有1100萬,“我只能量力而行,挑一些別人不太重視但有前景和價值的項目低成本切入,幫它梳理好之后,再找更大的投資人來把它運作上資本市場!边@是白手起家的陳九霖目前的做法。

  據他介紹,約瑟投資至今已經投資數十家企業,并組建多只基金,其中的海外項目潛在價值數百億美元。而約瑟投資的價值也從原始投資1100萬元迅速擴大至逾10億元,目前正在籌備新三板掛牌,希望2016年春節前后實現這一目標。

  “我要先撈到第一桶金,然后以小博大,最終目標是‘能源帝國’。” 陳九霖說,他不能讓投資人和粉絲們失望。

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