本報記者 左江 通訊員 曲士廣報道

　　東北老工業基地在國家利好政策扶持下，正在尋找曾經的輝煌。以遼寧大連為引領的新能源產業興起，似乎為這一區域指出了新方向。日前，比亞迪純電動大巴車K9和比克動力電池同日在大連花園口經濟區整車下線并正式投產，標志著東北進入新能源汽車產業和動力電池產業時代。

　　這兩個項目是大連花園口經濟區2014年15個重點項目的支柱項目，代表著花園口產業發展特點和規劃建設水平。據比亞迪項目花園口廠區負責人李輝介紹，比亞迪項目總占地面積66.7萬平方米，按年產5000臺純電動大巴的生產規模設計建造，一期建成將達年產1000臺的生產規模，項目全部達產后年產值可達100億元，實現利稅27.6億元。

　　該項目于2014年2月26日簽約，歷時10個月，迎來了比亞迪大連基地第一臺純電動汽車整車下線。基于鐵電池的巨大優勢，比亞迪推出純電動大巴K9系列車型，目前已在公交線路上試運行。據悉，2014年大連市已與比亞迪簽署了600臺K9大巴車購買合約，之后還將繼續簽署購買合約。大連市公交系統開始推廣零排放無污染的純電動大巴，逐步淘汰傳統公交車。此舉將極大地提升大連市環境、空氣質量和市民公交出行舒適度。

　　另一方面，比克動力電池對市場始終保持敏銳嗅覺，在新能源汽車及鋰離子動力電池發展的絕佳時間窗口，大連比克于2014年12月28日正式投產，再啟新航程。比克電池品牌傳播工作人員吳夢園告訴《中國產經新聞》記者，在我國新能源汽車產業日益發展的形勢下，作為此類汽車核心部位的動力電池也迎來發展契機。比克電池正是抓住這一機遇，于2013年初與比亞迪項目同步進入花園口經濟區。

　　未來，大連比克動力電池有限公司將與大連市形成緊密合作，借助區域產業資源、教育資源和政府政策等加速發展步伐，生產出與國際接軌的優質產品與解決方案，并與當地政府和相關企業單位開展良好互助，攜手推動新能源產業發展，將大連打造成全國性新能源產業高地。

　　兩大新興產業同日開花，無疑為花園口經濟建設帶來新契機。花園口經濟區黨工委書記、管委會主任楊廣志表示，作為遼寧沿海經濟帶重點發展區域和大連市最年輕的先導區，大連花園口經濟區實施與周邊地區差異化、互補式發展策略，成為東北地區新材料、新能源戰略性新興產業的重點基地。