受益于汽車行業(yè)的高速發(fā)展，主營汽車零部件生產(chǎn)制造的禾嘉股份，曾經(jīng)充分享受到了行業(yè)發(fā)展的“紅利”，但面對愈發(fā)激烈的行業(yè)競爭，禾嘉股份走上了轉(zhuǎn)型之路。今日，禾嘉股份就推出涉及48億元的再融資計劃。

　　禾嘉股份公布的非公開增發(fā)預(yù)案顯示，公司計劃以6.06元/股的價格，發(fā)行8億股公司股票。募集資金總額為48.48億元，扣除相關(guān)發(fā)行費(fèi)用后的募集資金凈額將全部用于建設(shè)以電子商務(wù)為手段的供應(yīng)鏈管理平臺項目（擬投入33.48億元），以及建設(shè)商業(yè)保理項目（擬投入15億元）。

　　毫無疑問，對于目前總股本僅3.22億股的禾嘉股份來說，增發(fā)8億股，融資48億元絕對算是“大動作”，而根據(jù)公告披露的信息，禾嘉股份此次再融資已經(jīng)找到了“買單者”，包括控股股東云南九天工貿(mào)、云南滇中集團(tuán)等意向認(rèn)購方，承諾以現(xiàn)金認(rèn)購此次增發(fā)股份。

　　值得一提的是，在本次增發(fā)計劃中，云南九天工貿(mào)不僅出錢，還將出力。2012年6月，九天工貿(mào)通過受讓7600萬股成為禾嘉股份控股股東。公告顯示，九天工貿(mào)的主營業(yè)務(wù)為煤炭開采與批發(fā)，其擬以現(xiàn)金認(rèn)購公司非公開發(fā)行的股票，并以原有煤炭開發(fā)和批發(fā)業(yè)務(wù)積累的資源為基礎(chǔ)，推動公司開辟供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)，未來公司將逐步成為以供應(yīng)鏈管理服務(wù)為主營業(yè)務(wù)的上市公司。

　　成都商報記者 李智