關鴻亮的創(chuàng)業(yè)理想很宏大：“只要需要地理空間的數(shù)據(jù)服務的就能找到我，就這么簡單！”

　　文 本刊記者 明星

　　“我的理想很簡單，只要需要地理空間數(shù)據(jù)服務的就能找到我！”

　　為了實現(xiàn)這個“簡單”的理想，早在公司成立之前，關鴻亮就已經(jīng)制定了清晰的發(fā)展路線圖。他的一位員工私下對記者說，公司發(fā)展的每一步都是關總事先計劃好的。迄今為止，天下圖這輛列車從沒有偏離過行駛軌道。

　　一股地理信息產(chǎn)業(yè)化的春風

　　留日海歸的天下圖集團董事長關鴻亮，是一位地理信息技術專家。1992年，關鴻亮從武漢大學[微博]畢業(yè)后，進入北京市化工局工作。四年后，他被公派出國。不久以后，他辭去了國內(nèi)的工作，考入東京大學，從事應用遙感技術的生物多樣性保護研究。畢業(yè)后進入日本第一大地理信息企業(yè)日本博思科公司，擔任GIS先進技術研發(fā)部科長。2006年，他從博思科（中國）總經(jīng)理的位置上辭職，在甘家口一個寫字樓里創(chuàng)辦北京天下圖數(shù)據(jù)技術有限公司，從此開始了他的創(chuàng)業(yè)人生。

　　近幾年來，中國地理信息產(chǎn)業(yè)每年以20%左右的速度在增長，關鴻亮功不可沒。可以說，關鴻亮的歸國，為中國地理信息業(yè)帶來了一股產(chǎn)業(yè)化的思潮。

　　當時，針對國內(nèi)航空、衛(wèi)星影像數(shù)據(jù)加工能力較差的情況，關鴻亮果斷引進了當時代表世界一流水平的海量影像數(shù)據(jù)加工系統(tǒng)——像素工廠，使天下圖的數(shù)據(jù)加工能力脫穎而出，迅速占有國內(nèi)數(shù)據(jù)加工市場50%以上的市場份額，業(yè)務覆蓋范圍還擴展到了日本、東南亞、香港等國家和地區(qū)。

　　在引進吸收國外先進技術的基礎上，天下圖開始自主研發(fā)以三維數(shù)據(jù)自動化生成技術UFactory、GIS軟件和無人機為代表的地理信息技術和設備。如今，這些技術和設備在國土、電力、水利、能源、應急救災等領域被廣泛使用。

　　迄今為止，天下圖已建成全國最大的航空遙感中心、全國最大的無人飛行器遙感中心、世界最大的像素工廠數(shù)據(jù)自動化處理中心，并率先引進國際領先的傾斜攝影技術，形成了航天遙感、航空遙感和無人機低空遙感相結(jié)合，數(shù)據(jù)獲取和處理相配套，覆蓋全國面積最廣、技術最先進、獲取速度最快的對地觀測體系。截至2012年，最新存檔數(shù)據(jù)已覆蓋全國95%國土面積和上百個城市，這一數(shù)據(jù)還在持續(xù)更新中。

　　2010年，關鴻亮入選中央組織部“海外高層次人才引進計劃”。用他的話說，這是國家對他科研創(chuàng)新的肯定。他在3S技術領域進行科研、技術創(chuàng)新和工程應用，先后主持和參加了十幾項國家及省部級重大科研項目，取得專利10項。

　　“天下圖之所以能迅速崛起，主要得益于兩點：一是企業(yè)自身發(fā)展扎實，一步一個腳印；二是注重科技創(chuàng)新，全力投入自主研發(fā)。”與同行人均20萬到30萬元的年產(chǎn)值相比，天下圖有員工300多人，人均年產(chǎn)值竟高達80萬到100萬元。

　　關鴻亮是典型的技術型企業(yè)家，他謙虛，有禮貌，注重細節(jié)，邏輯性強。用他自己的話說，還有“不會喝酒，不會寫文章，只會埋頭做事”。就連公司的名字——天下圖，都是他思索了兩個月后得出的結(jié)果。

　　早在日本期間，他的科研能力就已展露鋒芒。在他還是留學生的時候，他進入一家日本公司從事生物多樣性的保護研究。在當時的日本，人們要想尋找鳥類的棲息地，都是邀請一些有經(jīng)驗的人士，根據(jù)鳥類的行為及山的地形進行人工判斷。而他用自學的GIS地理分析技術、鳥類的行為統(tǒng)計分析技術推算出一個鳥類的棲息地范圍，精準客觀，在業(yè)界引起了不小的轟動。直到十年后的今天，那家公司仍然在使用他研發(fā)的那套成果。

　　如今，作為企業(yè)家，關鴻亮正在用科研的思維主導公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。雖然說從做項目到做產(chǎn)品，再到運營，可能要經(jīng)過十幾年時間，但未來的每一個發(fā)展步驟都已在他的腦海中清晰可現(xiàn)。

　　關鴻亮是一個凡事喜歡親力親為的人。創(chuàng)業(yè)前六年，即使是周末，他也要天天到公司“報道”。“偶爾回家吃飯，都被愛人認為是很不正常的事。”

　　“工作之余，除了與朋友打打乒乓球、玩玩撲克牌，就是買幾本書給自己看。”他很喜歡翻讀經(jīng)營管理和講人生哲學的書。“社會應該多宣傳有關正能量的內(nèi)容。過早地貪逸享受，只會讓心態(tài)變老。”他認為，工作“要跟打雞血似的”，創(chuàng)業(yè)的過程就是不斷地去釋放自己激情的過程。

　　為了兩件事騰挪布局

　　2013年8月，天下圖在香港股票交易所上市。從公司成立到上市，天下圖只用了七年時間，這在產(chǎn)業(yè)界很少見。如今，天下圖已經(jīng)發(fā)展成為地理信息產(chǎn)業(yè)為數(shù)不多的業(yè)務覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的綜合空間信息服務提供商。

　　就在記者采訪關鴻亮的時候，他還沉浸在公司上市的喜悅中。

　　“這七年來，我們一直在做兩件事，構(gòu)建天下圖庫和建設天下圖云。圍繞這兩件事，我們又做了很多事，在數(shù)據(jù)獲取領域研發(fā)制造無人機、地理信息應急監(jiān)測車和移動激光全景測量車業(yè)務，代理國內(nèi)外衛(wèi)星遙感業(yè)務，還自主研發(fā)了GIS軟件。所有這些都是為天下圖庫和天下圖云而服務的。”

　　就連上市募集的資金也計劃用在天下圖庫和天下圖云的建設中。

　　關鴻亮所說的天下圖庫，是一個以5厘米-40厘米高分辨率航空影像為核心，以高分、中分衛(wèi)星影像，電子地圖數(shù)據(jù)為補充的綜合空間地理信息資源庫。

　　自2008年開始，隨著地理信息技術的發(fā)展，國內(nèi)對高分辨率航空影像需求日益增加，完全靠政府投資航飛，投資大，更新機制欠缺。基于此，關鴻亮提出由公司自主投資航飛，并利用市場機制由公司負責航空影像數(shù)據(jù)的增值運營和更新，這就是“城市高分辨率航空影像數(shù)據(jù)庫”，即“天下圖庫”的雛形。

　　他對記者強調(diào)，“天下圖庫既是一個成果庫，也是一個能力庫。首先，客戶需要的地理信息數(shù)據(jù)，在這里都能找得到；其次，通過及時更新，天下圖庫能夠保證數(shù)據(jù)的新鮮性，這本身是一個長期的持續(xù)的建設過程。”

　　天下圖庫基本涵蓋了整個地理信息產(chǎn)業(yè)鏈。它以航天、航空遙感獲取大區(qū)域數(shù)據(jù)，以無人機低空遙感進行局部更新與應急保障，從而保證以最快的速度提供影像獲取和處理服務。

　　圍繞天下圖庫，關鴻亮談到了兩種應用形式。第一種是將數(shù)據(jù)直接提供給政府機構(gòu)及企業(yè)，用來做行業(yè)應用；第二種是將天下圖庫建設成為一個公共的、開放的在線影像數(shù)據(jù)交易平臺，功能類似于淘寶網(wǎng)[微博]。“大家可以將自己手里的影像數(shù)據(jù)放到平臺上，等待有需要的買家。”

　　以天下圖庫和大數(shù)據(jù)為內(nèi)容和技術支撐，結(jié)合天下圖的軟件技術，將建成一個云存儲中心，中心把各種各樣的地理信息數(shù)據(jù)集中起來，通過云端服務模式，再將數(shù)據(jù)分發(fā)出去。這就是天下圖云的云端服務模式。

　　天下圖庫和天下圖云最典型的應用是在智慧城市的建造上。

　　智慧城市是把物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術充分運用在城市的各行各業(yè)之中的基于知識社會下一代創(chuàng)新的城市信息化高級形態(tài)。

　　在智慧城市里，地理信息平臺作為一個基礎型平臺而存在。在這里，地理信息影像被做成各種信息產(chǎn)品，為智慧城市提供基礎的數(shù)據(jù)源，應用于各行各業(yè)。

　　“例如，教育局要制定每所學校的分布區(qū)域，規(guī)劃局要負責各種地塊的規(guī)劃，都要用到地理信息平臺。它是一個基礎性平臺，可以承載各個行業(yè)的業(yè)務信息。”

　　以智能交通系統(tǒng)為例，它以地理信息數(shù)據(jù)為基礎，通過各種傳感數(shù)據(jù)、運營信息及豐富的用戶交互體驗，為市民出行提供實時、適當?shù)慕煌ㄐ畔ⅰ?

　　關鴻亮作為專家參與在住建部主推的智慧城市建設中，他的任務是與其他專家一起，為智慧城市制定行業(yè)標準，提供地理信息領域的解決方案。

　　截至目前，作為國家測繪地理信息局認可的唯一的建城市高分辨影像庫的單位，利用自主研發(fā)的二三維GIS云計算平臺軟件，天下圖已經(jīng)獲取了100多個城市的影像數(shù)據(jù)，供城市政府機構(gòu)和國土資源、水利、電力、能源等行業(yè)使用。

　　“一旦哪個城市發(fā)生自然災害了，通過影像數(shù)據(jù)對比，就可以馬上找出問題。”

　　數(shù)據(jù)獲取的強有力武器

　　飛機、無人機、衛(wèi)星和移動激光全景測量車是天下圖獲取影像數(shù)據(jù)的重要途徑。在地理信息數(shù)據(jù)獲取領域，天下圖是國內(nèi)綜合能力最強的企業(yè)。

　　目前，無人機對公眾來說，還是一個新興事物。但是，身形小巧的它可以做測繪、做監(jiān)控、做救災等各種應用，作為一個飛行平臺，它的身上可以安裝各種傳感器，如聲音、圖像、氣味等，從而得到不同領域的數(shù)據(jù)結(jié)果。

　　在國內(nèi)研制無人機的公司中，天下圖算是最特別的。2007年，關鴻亮決定研制無人機，經(jīng)過團隊的反復設計和創(chuàng)新，第一款天下圖無人機于2009年成型。這款飛機最早的飛行時長是三到四個小時。在接下來的幾年來，經(jīng)過不斷改進技術，最新的一款無人機已經(jīng)可以連續(xù)飛行十五六個小時，“從北京飛到武漢都沒有問題”。

　　自汶川地震以后，天下圖無人機的足跡遍布歷次地震、泥石流等自然災害發(fā)生現(xiàn)場。近幾年來，中央電視臺播放的所有災難現(xiàn)場影像都是天下圖無人機到現(xiàn)場拍攝的。

　　如今，天下圖在門頭溝和河北涿州分別設立了無人機生產(chǎn)研發(fā)中心和試飛基地。從無人機的研發(fā)、制造到生產(chǎn)和服務，天下圖提供了一條龍的解決方案，貫穿于產(chǎn)品整個生命周期。

　　“國內(nèi)做無人機業(yè)務的公司有幾十家，更多的還處于從國外引進無人機拿到國內(nèi)來組裝再銷售的階段。而天下圖的無人機系列完全擁有自主知識產(chǎn)權，并且占據(jù)了國內(nèi)市場最大的份額。”

　　與軍方無人機不同，天下圖的無人機更注重實用性，技術穩(wěn)定性也很強。迄今為止，天下圖的無人機已經(jīng)在邊防、緝毒、測繪、國土、電力選線、環(huán)境監(jiān)測、管線巡檢等領域得到廣泛應用。甚至還有一些高校如同濟大學、礦業(yè)大學、武漢大學等，購買天下圖的無人機來獲取想要的數(shù)據(jù)，進行各自領域的科學研究。

　　目前，天下圖還是國家測繪局指定的無人機培訓機構(gòu)（全國只有兩家企業(yè)提供此培訓）。這意味著，任何企業(yè)或機構(gòu)要想從事無人機業(yè)務，都要先通過其中一家的業(yè)務培訓，才能取得業(yè)務資質(zhì)。“學院培訓合格后，我們會頒發(fā)合格證給他們，他們拿到證件才有資格去開展這一領域的業(yè)務。”

　　“這充分體現(xiàn)了國家對我們的信任。”自主研發(fā)的無人機技術給關鴻亮帶來了無上榮譽，但他并沒有止步于此。

　　2012年，為了更快速地將應急救災數(shù)據(jù)傳給決策層，天下圖自主研發(fā)出地理信息應急監(jiān)測車。一輛車就是一個完整的數(shù)據(jù)采集和傳輸系統(tǒng)，里面裝載了無人機、數(shù)據(jù)處理設備、會議商用系統(tǒng)以及信息傳輸設備。在有重大自然災害和事故發(fā)生時，決策層可以在車里面開會商議解決方案。地理信息應急監(jiān)測車就是一個應急指揮中心，無人機傳來的數(shù)據(jù)，可以直接通過車里安裝的衛(wèi)星系統(tǒng)傳輸?shù)娇偛俊?

　　產(chǎn)品上市僅一年時間，地理信息應急監(jiān)測車已經(jīng)被應急、測繪、國土、水利等部門所采用。2013年，地理信息應急監(jiān)測車還被北京市科委評選為北京市重點支持的科技產(chǎn)品。

　　在以往的應急救災中，由于當?shù)氐膼毫迎h(huán)境，災難現(xiàn)場的影像數(shù)據(jù)從采集到制作，再到傳輸，至少需要三天時間才能發(fā)到北京。

　　關鴻亮回憶，“玉樹地震發(fā)生后，我們當天就趕到了現(xiàn)場周邊地區(qū)，無人機馬上飛去災難現(xiàn)場拍攝現(xiàn)場影像，當我們拿到數(shù)據(jù)后，卻發(fā)愁如何將數(shù)據(jù)盡快傳出去，一路上的房屋已經(jīng)被損毀，沒有電，沒有信號，還下著大雪，道路濕滑，我們只能冒著生命危險，連夜開車去省城，找能聯(lián)網(wǎng)的地方才將數(shù)據(jù)傳到北京。”

　　即使用了三天時間，天下圖依然是最早將災難現(xiàn)場影像傳輸給中央的團隊。

　　在無人機的基礎上，天下圖地理信息應急監(jiān)測車的成功研制，又將數(shù)據(jù)傳輸時差大大地縮短了。“基本上能夠保證自然災害發(fā)生后十二小時以內(nèi)到達現(xiàn)場獲取影像資料”。

　　當災難發(fā)生時，地理信息應急監(jiān)測車會立即趕赴當?shù)兀�派無人機飛去事故現(xiàn)場拍攝，帶回來的影像在車里緊急處理以后，利用車頂?shù)男l(wèi)星傳輸裝置，直接傳輸?shù)街醒腩I導手里。

　　截至目前，在全國范圍內(nèi)，制造地理信息應急監(jiān)測車的企業(yè)只有兩家。一家是中國測繪科學研究院下屬的一家企業(yè)，另一家是天下圖。但從銷量上看，天下圖的地理信息應急監(jiān)測車明顯更勝一籌。

　　大眾市場是一個美好的夢想

　　“讓社會更加智慧”是天下圖的發(fā)展愿景，這是關鴻亮思索了很久才得出的結(jié)論。他想用他手里的地理信息數(shù)據(jù)實現(xiàn)智慧的功能，讓人們的生活更便利。

　　與IBM[微博]的“智慧城市”比起來，關鴻亮的“智慧社會”加入了更多的人文元素在其中。用他的話說，“社會需要和諧、友愛和互助。”迄今為止，除了作為水利、測繪、能源等行業(yè)應用外，天下圖的影像產(chǎn)品還被廣泛應用于社會治安、應急救災等公共領域。

　　這一愿景背后，同時還隱含著另一個信息，或許不久的將來，天下圖將在大眾市場推出自己的產(chǎn)品和服務。

　　“除了面向政府和企業(yè)外，我還想做面向個體消費者的產(chǎn)品。”在一個天高云淡的日子里，關鴻亮坐在清華同方科技廣場15層的辦公室里，任由思緒天馬行空。

　　雖然公司的主要客戶是政府和企業(yè)，但這并不影響關鴻亮對大眾市場的美好向往。“大眾市場一定是提供免費的內(nèi)容。我們要練就強健的體格，在B2B市場獲得充足的現(xiàn)金流，才能轉(zhuǎn)向B2C領域，由此支付的邊際成本就接近于零了。”

　　但是，他也意識到，在大眾市場，只有把內(nèi)容做好，才能找到商業(yè)模式的突破口。“基于多年的行業(yè)經(jīng)驗，天下圖可以提供高分辨度的地圖、街景和室內(nèi)影像服務，人們在約會和購物時就可以用到我們的產(chǎn)品。”但是這一模式的探索，可能要花五六年時間。未來怎么走，他說還要具體探討。

　　在這一市場，公司要面對百度[微博]、騰訊和阿里巴巴[微博]等競爭者，但這并沒有讓他止步。

　　“大眾市場想象空間大，需求層出不窮，一旦在某個細分領域成功了，就會達到蛇吞象的效果。正如谷歌[微博]與微軟[微博]、Facebook與谷歌……”

　　關鴻亮的這份自信來自于，在地理信息數(shù)據(jù)的獲取和應用上，天下圖比互聯(lián)網(wǎng)公司要專業(yè)得多。

　　對他來說，“B2C是一個夢想，我不會輕言放棄。”而且，他已經(jīng)在全國大中型城市布局，開始了城市街景的數(shù)據(jù)采集。

　　谷歌街景的上線，讓人們見識到街景的美妙。通過街景，我們可以看到一個城市道路兩旁的真實景象。早在2011年，天下圖就開始研發(fā)基于激光全景的影像采集技術，利用這一技術采集到的數(shù)據(jù)就是街景。

　　街景被關鴻亮認為是公司進入移動互聯(lián)網(wǎng)領域的重要窗口。他的目標是用幾年時間將全國所有大中型城市的影像數(shù)據(jù)都收入囊中。

　　目前，天下圖有20多臺移動激光全景測量車正游走于全國的大中型城市，足跡遍布每個城市的每條街道。車輛頂端的相機安裝有7個鏡頭，車輛每開出15米就會拍攝7張圖片，所有街道走完，就等于獲得了這個城市的360度密集影像數(shù)據(jù)。直到目前，天下圖已完成了包括北京、上海、西安、南京、蘭州、海南等城市的街景拍攝。

　　作為天下圖庫的重要組成，所有城市的街景影像將通過像素工廠的加工，形成各種成長數(shù)據(jù)，從而服務于行業(yè)應用和未來的大眾市場。

　　在他看來，“中國作為新興市場正處于發(fā)展期，蘊含著很多發(fā)展機會，要抓緊時間做點兒事。如果看準了一個好方向，就要堅持做下去。”