何勇

　　公司案例二 突圍關(guān)鍵點(diǎn)：“三不一用”——不依賴外方；不排斥外方參與；不違法；充分利用世界以及國內(nèi)資源發(fā)展上汽。

　　愛講故事的上汽集團(tuán)董事長胡茂元最近兩年給外界一個(gè)最明顯的變化就是，“講的少了，做的多了”。

　　盡管在各種重大活動(dòng)中，仍然可以經(jīng)常看到胡茂元頻頻曝光在閃光燈下，但與前兩年侃侃而談不同，媒體記者們很少能面對面聽他講類似“天堂和地獄”、“羚羊與獵豹賽跑”、“胖子和瘦子”、“阿喀琉斯的腳后跟”等過去他經(jīng)常講的企業(yè)管理故事，取而代之的則是簡單的致辭和會后客氣的寒暄。

　　2012年年末，成立6年的上汽自主品牌終于交出了一份在他們自己看來還不錯(cuò)的答卷。前11個(gè)月，上汽乘用車旗下榮威和MG雙品牌實(shí)現(xiàn)了“年銷量20萬輛、銷售額200億元”的雙突破。在市場競爭加劇、合資品牌下探以及成長空間受擠壓的2012年，上汽取得銷量同比增長超過20%、5年半復(fù)合增長率達(dá)到59.3%的成績。

　　實(shí)際上，在中國汽車工業(yè)里，上汽集團(tuán)不是第一個(gè)中外合資企業(yè)，但卻是第一個(gè)通過利用外資、引進(jìn)技術(shù)、合資經(jīng)營發(fā)展壯大起來后又反哺自主的汽車集團(tuán)。

　　在上汽榮威草創(chuàng)之初，一大批來自上海大眾和上海通用汽車的人被火速集合起來，他們帶給了上汽自主品牌前所未有的技術(shù)營養(yǎng)供給。

　　2012年，上汽發(fā)展自主品牌實(shí)現(xiàn)了新突破，對于上汽今后如何繼續(xù)發(fā)展自主品牌，胡茂元最近提出了一個(gè)“三不一用”的原則。

　　所謂“三不”，一是指不依賴外方。胡茂元認(rèn)為，搞自主品牌和自主研發(fā)是兩個(gè)概念，自主品牌相對比較容易些，把別人東西買進(jìn)來就行了，但真正是要自主研發(fā)，難度就大了。現(xiàn)在我們國內(nèi)的一些汽車還談不上自主研發(fā)，主要走得是“拿來主義”的路，尚未形成系統(tǒng)的開發(fā)隊(duì)伍和實(shí)驗(yàn)手段。

　　二是不關(guān)門。也就是不排斥外方參與，胡茂元表示，上汽自主應(yīng)充分利用全球資源，包括合作外方，這有利于利用外資工作的可持續(xù)發(fā)展。

　　三是不違法。作為世界一員要融入其中，一定要遵守游戲規(guī)則，不違反有關(guān)知識產(chǎn)權(quán)法規(guī)。

　　而所謂“一用”就是要充分利用世界資源，當(dāng)然也包括國內(nèi)的資源。

　　胡茂元表示，在“三不一用”原則之外，上汽未來還要知己知彼。“目前國內(nèi)汽車合資企業(yè)去研發(fā)自主品牌，外方主要有‘三怕’。一是怕會不會與其競爭，二是怕將來不與其合作，三是怕合作之后被趕出去。這就讓外方可能考慮下一步的技術(shù)是否還會給我們，即使給也考慮是否要控制得更嚴(yán)一點(diǎn)，對我們?nèi)�參觀學(xué)習(xí)是否要控制得更緊一點(diǎn)，這些問題很現(xiàn)實(shí)地就放在面前。更重要的是，應(yīng)該承認(rèn)即使我國汽車工業(yè)已經(jīng)打下了一些基礎(chǔ)，但在開發(fā)方面與世界先進(jìn)的汽車工業(yè)比較，我們的差距還很大。因此，我們既要韜光養(yǎng)晦，更要臥薪嘗膽。”胡茂元稱。

　　1951年出生的胡茂元2013年已經(jīng)62歲，如果不出意外，胡茂元的任期將在2015年之后結(jié)束，老驥伏櫪，胡茂元目前已經(jīng)給上汽制定了一個(gè)更宏大的目標(biāo)，那就是在他主政的整個(gè)“十二五”期間，上汽要具備年產(chǎn)銷整車600萬輛能力，海外業(yè)務(wù)規(guī)模在國內(nèi)汽車大集團(tuán)中處于領(lǐng)先地位；年產(chǎn)銷自主品牌和本土化研發(fā)汽車突破總量的40%，形成系統(tǒng)的自主創(chuàng)新能力；形成具有獨(dú)立產(chǎn)品開發(fā)能力的國內(nèi)零部件配套體系；新能源汽車國內(nèi)市場占有率達(dá)到20%左右。

　　這個(gè)被通用汽車亞太區(qū)前總裁施雷斯評價(jià)為“熟稔中國體制和勇于突破的商人和最善于解開國際汽車巨頭的管理方式與國內(nèi)體制之間‘疙瘩’的管理者”，在3年后能帶領(lǐng)上汽達(dá)到這一高度嗎？我們拭目以待。