每經記者 金微 發自北京

　　 節假日公路免費通行方案出臺后，即將迎來第一個重大節假日——國慶。目前，各地正就國務院通知制定相關細則。

　　 8月14日，浙江省交通投資集團組織召開了做好重大節假日免收小客車通行費工作座談會。據浙江省交通廳公路管理局透露，8月10日公路局方面已經有了一個初步擬定的細則，目前正在向各高速公路業主單位征求意見，待細則修訂完畢，將報省政府批準，預計9月初出臺。

　　 有參與上述會議的人士透露，會議上有業主單位提出機場高速要實行免費，不過不清楚這家單位和機場高速有什么關系。“浙江是否會出臺機場高速免費方案還不明確，這需要看省政府的決定。”

　　 浙江省交投集團分析，重大節假日的公路車流量以小型客車為主，如何應對節假日高峰期的挑戰，使高速路不至于變慢速路，這將是對各地公路部門的一個重大考驗。

　　 一名參與會議的人士告訴《每日經濟新聞》記者，上述細則基本能在9月中上旬出臺。“免費政策實施前需要向車主宣傳，車主也需要有適應時間，另外，高速公路方面也需要先熟悉這些細則，以便節假日更好地實施，以保障交通的暢通和提高解決應急事件的能力。”

　　 上述與會人員透露，據估計高速公路免費通行將對該省相關運營公司造成1.1億元~1.2億元的損失，由于有的高速公司還處于還貸期，免費政策的實行對其還貸將是一種挑戰。“一些高速公司希望政府能夠在稅收上進行優惠，或者希望能夠得到政府的財政補貼。”

　　 有業主單位還提出意見，由于免費政策的實施，要注意提防新的偷逃方式，希望能夠完善管理漏洞。比如有的貨車和小車在進入高速后交換通行卡，變相偷逃通行費用。浙江公路局稱，屆時將以行駛證上的車型為準。

　　 浙江初步制定的細則中規定，具體免費通行時段的臨界點以北京時間為準，各收費站收費系統的時間應盡快校驗。車輛享受免費政策都以車輛駛離收費站車道的時間為準。

　　 浙江省公路局表示，盡管免費通行，但仍需領取通行卡。“對于免費政策結束臨界點前上高速路的車輛，若不領通行卡，屆時下高速時將無法辨別。”公路局方面稱，發放通行卡還有利于公路管理部門收集路面斷面車流量情況，方便今后在制定相關管理舉措或服務措施提供參考。

　　 （實習生賴春華對本文亦有貢獻）