中國經濟網北京8月9日訊(記者 李方)記者從國家發改委獲悉，從10日起國內成品油價格上調，汽油上漲390元/噸，折合升價0.29元/升；柴油上漲370元/噸，折合升價0.32元/升。石油大學工商管理學院副院長董秀成指出，讓成品油價格變動成為常態是好事，消費者也將逐漸適應這種快節奏的市場變化。

　　成品油價格變動常態化

　　在7月11日國家發改委下調油價之后，國際原油價格持續走高，并在7月30日到達三地原油價格變化4%的調價標志線。截止到昨天(8月8日)三地原油價格變化超過了7%。到8月10日，成品油計價周期達到了連續22個工作日的要求。

　　董秀成指出，油價上漲不會對消費者造成太大影響，目前消費者也基本了解國內現行的成品油定價機制——即跟隨國際油價的漲跌、在達到條件時進行相應漲價或降價。“我覺得這是好事，該漲就漲、該跌就跌，形成一種價格變動的常態。”

　　按照我國成品油定價機制，在22個工作日內，當“三地原油價格變化率”上漲或下跌幅度達到4%時，國內成品油價格作相應調整。

　　董秀成表示，隨著目前油價調整頻率的加快，消費者也在逐漸適應這種快節奏的市場變化，同時，調整的頻率加大，漲跌的幅度就不會過大，“不會像原來一漲就一千、八百，這個影響就太大。”

　　對此前出現的“三桶油”控制大單銷售、一些貿易商等下游客戶積極“囤油待漲”等情況，董秀成表示不存在供求失衡，目前市場總體供大于求，絕對不會出現“油荒”。

　　專家稱新機制越早出臺越好

　　業界呼喚多年的新成品油定價機制并未同時推出，對此，董秀成認為新定價機制越早出臺越好。董秀成分析指出，新的機制會向適應市場化改進的方向邁出一步，更加適應市場變化，也讓消費者能夠盡快適應快節奏的油價變動。

　　調價周期縮短、頻率加大是新機制調整的大方向，董秀成認為，計價期為連續22個工作日是石油價格管理辦法最核心的東西，但調價期可以縮短，從而更有效率。“目前計價期和調價期基本吻合，22個工作日加上周末差不多是一個月時間，縮短調價期可以提高效率。”