本報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 蔡平報(bào)道

　　繼去哪兒網(wǎng)(微博)、攜程網(wǎng)等旅游網(wǎng)站推出火車票代購(gòu)業(yè)務(wù)之后，今年3月30日，京東商城(微博)推出代購(gòu)火車票業(yè)務(wù)，上線運(yùn)行一周后，京東商城便發(fā)布公告暫停網(wǎng)上代購(gòu)服務(wù)，但仍舊免費(fèi)提供在線查詢功能。

　　京東暫�；疖嚻贝�購(gòu)業(yè)務(wù)

　　今年3月30日，京東商城在“就這樣一路火下去”的口號(hào)下正式上線了火車票代購(gòu)業(yè)務(wù)，而4月7日，也就是在推出代購(gòu)火車票業(yè)務(wù)一周后，京東商城發(fā)布公告稱：“鑒于京東商城火車票代購(gòu)業(yè)務(wù)測(cè)試期間出票成功率較低，影響到部分客戶體驗(yàn)，京東商城決定暫時(shí)停止代購(gòu)業(yè)務(wù)，但仍舊免費(fèi)提供在線查詢功能�！�

　　同時(shí)強(qiáng)調(diào)：“會(huì)不斷改進(jìn)合作商家的信息服務(wù)能力，以便早日提供火車票訂購(gòu)業(yè)務(wù)”。

　　盡管京東商城稱暫�；疖嚻贝�購(gòu)服務(wù)是因?yàn)榭蛻趔w驗(yàn)不佳，但還是有不少網(wǎng)友將其停售與鐵道部的公告聯(lián)系了起來(lái)。鐵道部運(yùn)輸局在4月4日發(fā)布公告稱：www.12306.cn是直接銷售中國(guó)鐵路火車票的唯一專業(yè)網(wǎng)站，鐵路部門沒(méi)有授權(quán)或委托任何其他網(wǎng)站開(kāi)展火車票發(fā)售或代購(gòu)業(yè)務(wù)。此外，任何單位或個(gè)人在售票環(huán)節(jié)中不得在國(guó)家規(guī)定的票價(jià)和客票銷售服務(wù)費(fèi)之外加收其他任何費(fèi)用。

　　《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者在京東的火車票服務(wù)頁(yè)面中發(fā)現(xiàn)，京東并非是直接銷售火車票，而是通過(guò)代購(gòu)服務(wù)來(lái)提供火車票。據(jù)京東商城表示，京東“也是去代售點(diǎn)買票的”，“我們代購(gòu)不是百分之百可以成功”，但是“只要成功下完訂單后我公司工作人員會(huì)在預(yù)售期第一時(shí)間為您代購(gòu)”。

　　配送費(fèi)成代購(gòu)掣肘

　　據(jù)了解，在京東商城推出的火車票預(yù)訂頻道上，用戶可以根據(jù)出發(fā)城市、到達(dá)城市、車次、日期等對(duì)票源進(jìn)行查詢和預(yù)訂，訂票成功后京東將提供送票上門服務(wù)。收費(fèi)方面，除了鐵路客票銷售服務(wù)費(fèi)5元外，還需支付給京東一定的專項(xiàng)配送費(fèi)，最高收費(fèi)為預(yù)訂后5小時(shí)內(nèi)送達(dá)的“限時(shí)件”，每件用戶要支付35元。以此計(jì)算，用戶在京東預(yù)訂一張火車票最多需要多支付40元。此舉也被消費(fèi)者質(zhì)疑為電商“變相加價(jià)”，也增加了電商經(jīng)營(yíng)火車票的難度。

　　對(duì)此消費(fèi)者表示如不是“確實(shí)不好買票”的情況，一般不會(huì)選擇費(fèi)用高的電商網(wǎng)購(gòu)火車票，北京市民朱小姐告訴記者：“除了春運(yùn)票不好買外，其他時(shí)間購(gòu)買火車票還是挺方便的，如果不是特別難買到票的情況，一般都不會(huì)多花幾十塊錢去網(wǎng)上找電商代購(gòu)�！�

　　另外，電商通過(guò)與正規(guī)火車票代售企業(yè)合作來(lái)進(jìn)行預(yù)訂服務(wù)，再由具有合法資質(zhì)的鐵路售票點(diǎn)出票，但由于電商無(wú)法實(shí)時(shí)查詢客票庫(kù)存，因此無(wú)法承諾消費(fèi)者百分之百都能購(gòu)買到火車票。

　　中國(guó)電子商務(wù)研究中心莫岱青對(duì)《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者表示：目前已有成熟的火車票發(fā)售、代購(gòu)網(wǎng)站，電商作為經(jīng)營(yíng)火車票的新生力軍，進(jìn)入不是很容易，再加上鐵道部相關(guān)規(guī)定的出臺(tái)，無(wú)疑是雪上加霜，使電商經(jīng)營(yíng)火車票前途渺茫。