CUBN記者 郭安麗 北京報道

　　2月13日至17日，中國國家副主席習近平應美國副總統拜登邀請，對美國進行了正式訪問。借此契機，中美經貿領域合作也進一步開展。

　　據商務部2月18日發布的消息，中國貿易投資合作促進團日前在美各地簽署協議總金額386億美元，涉及經貿合作項目25項，包括新能源、農產品貿易、通訊設備、計算機零部件、軟件、醫藥、輕工產品、基礎設施建設等領域。其中新能源領域成合作重點。

　　本次訪美商務部國際貿易談判代表兼副部長高虎城表示，在雙方共同努力下，中美利益交融、相互依存格局進一步加深，兩國在新能源、節能環保、智能電網等領域的合作穩步推進。中國社科院工業經濟研究所研究員陳乃醒告訴《中國聯合商報》記者，這是繼去年5月份第三輪中美戰略與經濟對話會議上,中美雙方就新能源合作達成了多項共識后的又一次成果推進。

　　規避貿易壁壘設廠美國

　　從近年開始的美國對中國清潔能源政策的“301調查”到太陽能產品“雙反”(反補貼、反傾銷)調查，再到最近的風電產品“雙反”，規避貿易壁壘成為絕大多數中國廠商對美貿易的選擇。

　　據記者了解，近年來，國內一批光伏廠商已經開始逐漸布局美國。其中，2010年10月，尚德電力宣布在美國鳳凰城投資1000萬美元建設太陽能電池生產工廠。2011年1月，江西賽維LDK斥資3300萬美元收購美國太陽能電力70%的股權。本次借中美高層“互動”之際，中國新能源企業也是頻頻“出海”。

　　在美國當地時間2月17日，河北廊坊市的能源業民營企業新奧集團，與美國內華達州簽訂《清潔能源生態中心合作意向書》，新奧將以“資金+技術”模式在內華達州建設清潔能源生態中心。

　　根據合作意向書，新奧集團將在內華達州投資50億美元，合作建設新奧內華達清潔能源生態中心。該中心主要項目包括：太陽能光伏發電基地、太陽能光伏組件制造工廠和未來能源生態城。

　　新奧集團此次在美國大舉投資，除了將綠色能源帶給美國當地居民之外，還將給內華達州創造4000個就業機會。

　　據了解，這是河北新能源產業迄今為止在美國本土最大規模的投資行為。而在新能源領域，新奧集團和美國的合作早在2009年就已開始。當年，新奧集團開始和美國杜克能源公司合作，進行光伏發電領域的技術研發。

　　新能源汽車合作發力

　　2月17日，中美經貿合作論壇在美國加利福尼亞州洛杉磯市舉行，期間中國中大集團與美方正式簽定合作協議，將啟動新能源客車項目，在美國投資建廠。

　　中大集團總裁徐連寬在中美能源合作——丹佛論壇上就“中美新能源汽車合作遠景”表示，在新能源客車國際合作領域，隨著中美雙方通過前期互惠而深入的交流磋商，中大集團確定了在美國建設新能源客車生產工廠項目，項目總投資3.1億美元。項目合作投資達產后將在美新增就業5000多名。

　　徐連寬表示，在中美優勢互補、共謀發展的基礎上，中大集團計劃在美國愛達荷州首府南帕市成立年產規模達5000臺純電動客車的生產工廠，項目于2012年5月啟動，預計在18~24個月內完工。

　　中大集團組建于1994年，是以汽車制造、汽車設備等為核心產業的民營股份制企業，自2006年以來積極致力于新能源客車項目的研發，先后與多家科研單位聯合，擁有自主知識產權，形成了具有獨特技術含量及性能特點的中大純電動客車。

　　“中大汽車集團在美投資建立新能源客車工廠，對于提升中大客車在北美和南美的市場占有率，更好地把中大新能源客車推向全球市場具有重要意義。”徐連寬在上述論論壇中說道。

　　智能電網合作被期待

　　智能電網是新能源戰略的主要組成部分。陳乃醒表示，對中美兩國而言，新能源領域是中美當下乃至未來更長時間的合作領域，而新一輪能源合作的核心是電力。

　　在此次借習近平副主席訪美契機，中美雙方提出，在“中美能源合作項目”支持下，進一步促進雙方在電力特別是電力管理系統和電力項目決策等領域開展合作。雙方期待中國國家電網(微博)公司和美國貿易發展署資助的兩項智能電網技術研究取得成果，并盡快投入使用。

　　在目前國內風電、太陽能產業快速發展的同時，新能源上網難仍然是困擾國內新能源產業發展的瓶頸。發改委能源研究所研究員姜克雋曾告訴本報記者，電網的創新發展，尤其是特高壓和智能電網的快速發展，將成為新一輪能源革命的重要驅動力。

　　高虎城表示，中美簽署合作協議中包括國家電網公司與美國電力公司就先進輸變電、智能電網等幾個領域開展技術及設備方面合作的協議，中國新能源上網難的問題將在很一定程度上得到緩解。

　　“中美將積極拓展產業合作空間。”高虎城認為，今后雙方可通過中美能源與環境十年合作框架、中美公共-私營部門合作伙伴、中美交通論壇等機制，提升各方面的合作。