汪珺

　　2月8日零時國家發(fā)改委上調汽柴油零售價300元/噸，引發(fā)各地汽柴油批發(fā)價的同步跟漲。市場機構統(tǒng)計顯示，目前各地煉廠開工率維持較高水平，上游資源供應良好。不過，未來三個月主營煉廠將進入檢修高峰期，柴油供求關系或將因此收緊。

　　據(jù)安迅思息旺能源統(tǒng)計，華東、華南、華北地區(qū)的柴油批發(fā)價跟漲幅度為190-220元/噸，汽油批發(fā)價跟漲幅度為300元/噸。截至2月10日，0#柴油國內(nèi)均價為8520元/噸，較上周五上漲184元/噸；93#汽油國內(nèi)均價為9601元/噸，較上周五上漲300元/噸。

　　該機構稱，調價后國內(nèi)柴油批零價差有所改善，但程度不大，未來柴油價格或受供需面等利好因素的支撐而保持相對堅挺。而由于目前國內(nèi)對汽油的需求依舊疲軟，因此汽油漲價后市場的觀望氣氛進一步加重。此外，由于大多數(shù)地方煉廠庫存不高，且看好后市，因此多數(shù)不愿意輕易地降價銷售，預計后期批發(fā)價格將穩(wěn)中略漲。

　　該機構指出，由于煉油利潤好轉，部分煉廠有意延遲了檢修計劃。地方煉廠和主營煉廠的開工率比上周略增或持平，上游資源維持了良好的供應狀態(tài)。但其同時認為，3-5月份將是國內(nèi)主營煉廠的檢修高峰期。“主營煉廠檢修可能導致減少700萬噸的原油加工量，市場平均每月將減少90萬噸柴油供應，后期柴油供求關系或將收緊。”(汪珺)