新華網上海1月15日電(記者 何欣榮、高少華)隨著春運的開始，鐵道部官方訂票網站12306一躍成為全國最熱門的電子商務網站之一。與天量訪問同步而至的，還有網頁登錄難、訂單提交難等一系列問題，令不少旅客抱怨不已。

　　網上賣火車票，本是一項便民措施，但巨大的購票需求顯然超出鐵路部門預計。不少專業人士分析，可以考慮向商業網站授權訂票資質，既避免12306“獨木難支”的尷尬，又可以在淡季為鐵路爭取更多客源。這種方向，未來值得嘗試。

　　鐵老大“觸電”發麻 排隊從線下轉至線上

　　“當前訪問用戶過多，請稍候重試！”“系統忙！”....。。類似的提示，在旅客登錄12306時屢見不鮮。

　　12306的“不堪重負”，一方面是由于巨大的購票需求所致。鐵路部門的統計顯示，從1月5日起，12306的日均點擊量曾連續超過10億次，訪問量環比上月激增10余倍。根據專業網站Alexa的統計，7天內訪問12306的用戶占全球互聯網用戶的近1%。

　　另一方面，12306網站的整體設計和架構也遭到了質疑。12306的開發維護工作，由鐵道部下屬的兩家單位鐵道部信息技術中心、中國鐵道科學研究院共同完成。為做好這個涉及千萬人利益的網站，鐵路部門花了不少錢。上市計算機企業太極股份在鐵道部訂票網站中負責硬件系統集成，公司2011年上半年財報顯示，從這個項目中獲得的收入為1685萬元。

　　但是，12306實際展現出的效果令人失望。有業內人士辛辣地批評說：“這是一個神奇的網站。它界面丑陋，服務器不穩定，用戶體驗更是爛到極點。但它是史上最牛的電商！”

　　面對種種質疑，太極股份回應：“網站的問題，不出在硬件上�！辫F道部信息中心副總工程師李舒揚也承認：“系統在設計時，對互聯網購票需求估計不足，導致客戶體驗不佳�！�

　　事實上，從2011年6月上線至今，鐵老大“觸電”不過短短半年。在經驗不成熟的情況下，手腳“發麻”不令人意外�！拔覐�8日開始試圖通過12306訂票，登錄一直有問題。隨著購票高峰逐漸過去，目前的網絡擁堵現象有所好轉，但我要的票已經賣完了。這相當于，排隊只是從線下轉到了線上�！痹跍�工作的白領程智勇認為。