作者： ■本報記者滕瑾

　　澳大利亞公平工作委員會日前下令澳洲航空公司(Qantas)勞資雙方終止所有罷工行動。澳航首席執(zhí)行官喬伊斯(Alan Joyce)表示，該公司定于當(dāng)?shù)貢r間10月31日下午復(fù)航首批航班。

　　明年或令半數(shù)雇員下崗

　　由于勞資糾紛以及澳航欲通過裁員將公司向海外拓展所帶來的下崗風(fēng)波，眾多澳航員工近幾個月來進行了一系列的罷工抗議行動。勞資雙方雖經(jīng)多輪談判，但最終不歡而散。

　　澳航表示，各工會數(shù)月來的罷工與其他行動造成的財務(wù)損失至今達到6800萬澳元，澳航每周營收損失約1500萬澳元。

　　為打破僵局，澳航首席執(zhí)行官喬伊斯在上周末宣布決定停飛所有國內(nèi)與國際航班。

　　對此，飛行員工會認為，喬伊斯的決定“簡直是瘋狂的過度反應(yīng)”，澳航全面停飛的行為，等于是“拿刀子架在澳大利亞的脖子上”，這樣的過度反應(yīng)令人震驚。

　　據(jù)悉，從上周六下午至周日晚間，澳航共有447趟航班停飛，近7萬乘客出行計劃受影響。加上周一的7萬名乘客，澳航最新一輪服務(wù)中斷的影響人數(shù)總計已達14萬。

　　喬伊斯說，這項激烈措施可能讓澳航每天損失2000萬澳元。

　　在接受《每日電訊報》采訪時，喬伊斯還表示，如果等到2012年，工程師、飛行員及地勤人員的勞資糾紛仍未能有效解決的話，澳航將考慮對整個公司進行“大手術(shù)”，屆時可能有半個公司的員工會面臨大換血。

　　市場分析師警告，除非勞資糾紛和澳航重整計劃迅速解決，這場危機的負面影響會在股市和整體經(jīng)濟中顯現(xiàn)。

　　公平工作委員會出手

　　日前，澳大利亞總理吉拉德?lián)�心澳航停飛的激烈措施將危及國家經(jīng)濟，要求公平工作委員會出面處理糾紛。

　　據(jù)《澳洲日報》報道，在經(jīng)過澳大利亞公平工作委員會歷時12小時的聽證會后，澳航工會停止所有的勞工行動，且公司與三大工會將進入一個為期至少21天的協(xié)商，若屆時勞資雙方仍舊無法達成協(xié)議，該糾紛將由委員會直接出手解決。

　　運輸工人工會全國秘書Tony Sheldon隨后舉行了記者招待會，該工會代表澳航地勤人員和行李托運人員的利益。Sheldon表示，工會將就談判期間不得再進行任何罷工行動的命令進行上訴。

　　其他航空公司忙搶客

　　在澳航宣布停飛所有航班后，捷星、亞洲航空X(AirAsia X)和維珍相繼宣布提供特價機票給受澳航停飛影響的乘客。

　　捷星航空宣布，他們將努力為受停飛風(fēng)波影響的乘客做好善后服務(wù)工作，并為這些乘客提供折扣機票。同時，為了照顧受影響的乘客，他們還專門增加了一趟從悉尼至墨爾本的航班，如果屆時有需要的話，他們還會增加更多的班機服務(wù)。

　　亞洲航空X表示，任何持有澳航停飛航班機票的乘客，只需花150澳元就能換取亞航X的同一目的地的機票。

　　而維珍航空(澳大利亞)則為受困的澳航乘客準(zhǔn)備了3000個機位。公司表示，只要是未來5天內(nèi)出行的澳航乘客，都能買到“救助用途”的特價票。

　　另外，雖然有特價機票可買，但機票改簽及機場附近酒店過夜等額外支出，可能讓受澳航停飛影響的乘客不得不付出數(shù)千澳元。

　　澳大利亞保險協(xié)會首席執(zhí)行官Rob Whelan表示，澳航停飛的舉措是前所未有的，而這將對澳大利亞保險業(yè)和旅行保險投保人產(chǎn)生何種影響還難以確定。