圖為：柴油限購，三環線上排隊等油的大貨車排成了長隊 （記者程平攝）

　　楚天金報訊

　　20日晚開始，武漢市青山區和漢口三環線沿線多處加油站出現柴油限供、無油供應的現象。截至昨晚8時，武漢市柴油供應緊張的情況并未得到好轉，“油荒”反有蔓延之勢，武漢三鎮以及遠城區都有斷供情況出現，和去年同期一樣，武漢再次遭遇了柴油供應緊張。

　　柴油緊張蔓延三鎮

　　21日上午，武漢東西湖區跑運輸的朱先生，像往常一樣開著貨車出門加油攬活，可與往日不一樣的是，跑了東西湖、吳家山、古田、舵落口、長豐等漢口多個片區的加油站，都沒有加到柴油。

　　而武漢其他區，也同樣出現了柴油供應緊張的情況。青山區做白酒批發生意的劉先生，昨日跑遍了青山區，未加到一滴柴油，“青王公路、21號公路沿線加油站都沒有柴油供應。”

　　三環線漢陽往關山沿線的加油站也出現了柴油限購。貨車司機孫先生表示，有些加油站只讓每輛車加200元的柴油。

　　昨日，缺油限供的情況蔓延至黃陂和江夏等多個遠城區。武昌的羅先生昨天開著車，從湖北大學到中北路再到三環，找了一路，發現均無柴油可加。司機祝先生也有相同遭遇，“我從武昌雄楚大道到關山，找了十幾個加油站，都說沒有柴油。”黃陂的葉先生則向記者反映，從黃陂到江夏一路也沒找到柴油。

　　批零倒掛是主要原因

　　到底是什么原因導致柴油吃緊？業界人士分析，遭遇農忙是柴油吃緊的一個客觀因素。去年這個時候，武漢同樣出現了柴油緊張，大型農機具對柴油的需求，分流了一部分柴油資源。另一方面，地方煉油廠為照顧陜西、江西等周邊省份出現的柴油緊張，也分走了一部分本供給我省的柴油資源。

　　不過，卓創資訊的分析師表示，最主要原因則是油價下調后，目前市場上柴油價格批零倒掛所致，“批零倒掛，便是賣得多虧得多，民營加油站主要是以營利為目的，為了減損，不少民營減少或者取消了油站里柴油的配置。”

　　記者昨從中石化、中石油在武漢的分公司了解到，目前兩家公司均加大了武漢市的柴油日常供應，從昨日開始，武漢市場柴油供應量增加了20%。 (記者楊彥夫)