這還僅僅是開始。

　　2011年8月29日，比亞迪(002594，股吧)再陷“微博門”。是日，這家整車制造商針對銷售公司裁員之事，首先通過微博釋放，隨后更多細節曝光。大意是，比亞迪汽車將針對銷售公司采取瘦身計劃，裁剪營銷系統的員工，裁員人數在1800人左右。此事，再把正逢多事之秋的比亞迪汽車推到了未知境地。

　　在此之前，比亞迪汽車正遭受贏利與銷量銳減、高管離職的陣痛。裁員風波把比亞迪掩藏已久的問題，擺到了王傳福面前。事實證明，這一系列的事件環環緊扣。在王傳福沒有把其汽車帝國的新規劃拿出來之前，比亞迪會繼續處于波動之中。

　　在比亞迪裁員之始，已有數家整車制造商營銷系統的中層管理者相繼飛奔深圳，開始猛挖比亞迪的墻角。在這些競爭對手看來，比亞迪為營銷人員進行了基礎的培訓，可趁機獲益。比亞迪危機重重。

　　帝國陣痛

　　王傳福與比亞迪汽車一直備受爭議，但在2009年之前，爭議僅僅停留在理論層面。即便是王傳福團隊的高管面對爭議時也說:“我們的實際行動肯定比爭議更有說服力，所以不用太在意別人怎么說”。與此相應的是，比亞迪銷量的持續攀升。此外，巴菲特的入股、與大眾、戴姆勒集團等的合資計劃，以及最重要的新能源汽車，都使得比亞迪的汽車帝國極具誘惑力。

　　比亞迪模式，也成了中國汽車行業內一種新的思路。借力、整合、低價、應用模仿等，都被比亞迪發揮到了極致，其中F3系列車型成為最重要的支撐。在此之后，比亞迪汽車又復制F3系列車型的模式，陸續推出了針對細分市場的諸多車型，但沒有一款車型能代替F3。換言之，自進入汽車行業，F3系列車型一直是比亞迪汽車最重要的支撐。

　　不過，事情并非如比亞迪所料。自2010年開始，比亞迪的銷量開始逐步下滑，而這時中國汽車市場呈兩位數增長。面對如此形勢，比亞迪在宏觀上強調其百萬輛的銷售目標，以提振士氣，在微觀上推出細分車型。這兩者并未觸及比亞迪發展模式的根本。一位銷售公司高管的會議記錄顯示，銷售形勢變化時，“團隊危機意識薄弱”、“應變力不足”，特別是在銷售終端“把追求銷量、追求利潤放在第一位，忽略了與合作伙伴的關系”，公司“抗風險能力脆弱”。

　　在此之后，比亞迪的銷量與贏利每況愈下，經銷商退網危機不時爆發。一年之前，即2010年8月份，比亞迪的經銷商退網門，在鄭州的一次展會上全面爆發。在此前后，山東、四川、浙江等地比亞迪的經銷商已與比亞迪關系緊張。

　　對此，王傳福公開申明，要削減經銷商的數量，同時對網絡本身進行調整，提高經銷商的贏利能力。既然比亞迪的問題不是在一天之內行程，因此網絡調整也不可能在短時間內解決。而這時，比亞迪急需的類似F3樣的關鍵產品，并未出現，直至今日。

　　2011年8月，主導比亞迪汽車銷售公司的總經理夏治冰離職。對此，比亞迪汽車與夏治冰本人都強調說，此次離職是個人原因。比亞迪正在進行的裁員說明，個人原因顯然不是最重要的原因。這是王傳福汽車帝國自救的必然。

　　自比亞迪進入汽車行業之始，夏治冰一直主導比亞迪汽車的銷售、網絡搭建等。可以說，比亞迪汽車的銷售帶有極強的夏治冰的色彩，如果夏治冰不離職，事關比亞迪汽車生死的調整根本無法徹底推進。離職之后，夏治冰本人通過微波向經銷商表達了多年以來歉意。

　　可以預見，只要比亞迪汽車在銷量與贏利上沒有改觀，其調整會持續下去。裁員，只是這其中的一個插曲而已。

　　王傳福之踵

　　現在，比亞迪汽車需要新的F3樣的車型出現，只有扭轉了市場頹勢，才可能從改變團隊因調整帶來的沖擊。S6僅是細分市場的車型，它可能會有較好的銷量，也可能如其他車型。從產品層面判斷，比亞迪成也F3，敗也F3。

　　困擾比亞迪的品牌問題，會在這輪調整中成為關鍵所在。憑借低價策略，比亞迪進入了汽車行業。如果只能延續低價策略，那么比亞迪的品牌含金量聊勝于無。現在，即便是在美國等市場，比亞迪都被等同于廉價。在深圳通過廉價的勞動力，王傳福造出了汽車，也打造了其汽車帝國。但廉價的勞動力一定不會是其品牌的核心。

　　在之前出現危機，特別是面臨諸如巴菲特是否會堅持比亞迪等的質疑時，王傳福都會以新能源汽車來挽回顏面。但在中國市場，比亞迪的新能源汽車很難有這樣的療效。中國本土的整車制造商在電動車、混合動力汽車方面，與跨國汽車制造商相比，差距極大。比亞迪新能源汽車的電池技術，在最重要的美國市場，并沒有多少專利。

　　與此同時，中國本土的整車制造商在新能源汽車上，實際的作為有限。多數合資公司的高管也認為，在現時的中國汽車市場，新能源汽車只能處于“雷聲大雨點小”的狀況，“不可能有整車制造商分散太多的精力在新能源上”，“眼前利益比長期投資更重要”。

　　同時上述高管的會議記錄中，對比亞迪的新能源汽車與其面臨的問題有這樣的記錄:“公司的問題，不是新能源汽車所能解決的，更直接的說，這與新能源汽車無關”。

　　從根本上而言，王傳福能否改變比亞迪汽車舊有的模式，是支撐其汽車帝國最重要的支柱。