蘭世立實名舉報武漢市常務副市長幕后
東星破產漸露真容：成也公權、敗也公權
柴瑩輝
一家已經破產消失的航空公司、一個已經鋃鐺入獄的民企老板，卻導演出一場“官場現形記”。
9月1日，東星集團總裁助理蘭劍敏在北京國賓酒店召開新聞發布會，稱東星集團掌門人、東星航空總裁蘭世立實名舉報武漢市常務副市長袁善臘。此刻，蘭世立本人正在監獄服刑，因“逃避追繳欠稅罪”被判入獄4年。
在蘭劍敏向《中國經營報》記者出示的《控告信》中，列舉了袁善臘包養情婦、挪用公款、索賄等六宗罪，落款人為蘭世立，時間為2011年7月22日。
《控告信》中的內容將矛頭直指向袁善臘。9月1日晚間，袁善臘通過媒體稱《控告信》“純屬誣蔑”，并表示已經遞交材料給武漢紀委說明情況。
一時間，一樁本已塵埃落定的收購案再次掀起波瀾。
入獄老板狀告政府高官
9月1日，在蘭劍敏召開的新聞發布會上，記者獲得了一份長達8頁的《控告信》，其內容列舉了袁善臘的六宗罪，在這份控告狀中，多處出現了第一人稱“我”的字樣。但記者留意到，該《控告信》并沒有蘭世立本人簽名，亦沒有任何手印與印章。
蘭劍敏稱，這是其7月份從海外一位律師手中收到的《控告信》，她相信此信出自蘭世立手中。此后蘭劍敏將此信遞交給了湖北省紀委和檢察院，并懇請紀委向蘭世立當面核查個中細節。
一位跟隨蘭世立多年的東星集團員工告訴記者：“(這封信)一看就是蘭總的風格�！�
蘭世立，一度被稱為“湖北首富”。他掌管的東星集團是湖北知名的民營企業，東星航空則是東星集團旗下的子公司。由于東星航空經營不善引發資金鏈斷裂， 2010年12月終結了破產清算程序，東星航空從此不再存在；而其法定代表人蘭世立則因“逃避追繳欠稅罪”被判入獄4年。
蘭劍敏告訴記者，蘭世立的家屬最后一次探視是2011年1月24日。2月9日，東星集團向廣州市白云區人民法院提起了訴訟，而被告方則是中國民用航空中南地區管理局。此后，蘭世立的探視權被取消。
直至2011年5月6日，一位新加坡籍律師通過大使館辦理了對蘭世立的正式探視。據蘭劍敏轉述該律師的話，蘭世立比較關心公司的運營狀況，問了一些業務經營的問題；并表示了堅持下去的信心。據稱，蘭在監視居住和入獄期間時常吃不下飯。深陷囫圇的日子里他曾經先后寫出了兩部作品：書籍《東星18年》和遺書《卿本無罪》。
但這些都沒有9月1日披露出來的《控告信》反響大，蘭世立再次被輿論推向了風口浪尖。
高利貸催債推動企業重組
根據《控告信》的內容，蘭世立如此還原了東星航空被迫破產清算的真相。
記者獲得的一份2007年9月30日《融資及相關事宜協議書》中顯示，東星集團旗下的湖北東盛房地產有限公司與融眾企業管理(深圳)有限公司簽署了一份1000萬元的融資協議。
此外，2007年11月6日，東盛房地產又與武漢融眾典當有限公司簽署了一份1000萬元的借款合同。
據蘭世立所言，在袁善臘的“撮合”下東星集團先后向融眾投資集團有限公司董事長謝小青總共借了高利貸7000萬元。
2008年金融危機席卷全球，航空業哀鴻遍野，沒有任何航空背景的蘭世立只得將他旗下的東星航空掛牌出售，欲引入戰略重組者。據蘭所稱，袁善臘“威脅、恐嚇甚至不惜濫用職權，動用武漢市公安局對我多次非法拘禁等手段，脅迫我將價值幾十億元的東星航空有限公司以難以想象的極低的價值一億多元人民幣低價出售，以還其(融眾投資集團有限公司)高利貸的借款�！�
2009年1月7日，東星航空與中航集團(國航的母公司)簽署了“關于收購東星航空的意向性協議”，其中甲方為蘭世立及其所控制的公司，乙方為中國航空集團，丙方為武漢市人民政府，丁方為武漢高科國有控股集團有限公司，戊方為融眾投資集團有限公司。融眾投資集團公司是一家集投資、融資租賃、擔保、典當及管理咨詢為一體的服務機構。其中，武漢高科集團有限公司是武漢東湖高新技術開發區旗下企業。
蘭世立宣稱，在這份重組計劃中，毫無根據的公然放進了與東星航空重組毫無任何關聯的融眾和武漢高科，正是袁善臘所為。
但是據億達律師事務所合伙人李亞飛律師介紹，戰略重組中引入利益相關方并不違規�！暗胤秸畢⑴c企業重組有兩種情況，一是企業屬于國資系統；二是企業雖然是民企，但涉及員工安置與社會穩定，政府也會參與重組，起到協調居中的作用�！钡瑫r承認，在企業重組中引入擔保公司比較少見。不過如果此擔保公司作為被重組的企業債權人則另當別論了。
“蘭世立是一個性格很剛烈的人，在2009年3月13日發表了措辭強硬的拒絕與中航集團合作的聲明�！碧m劍敏稱，這紙聲明是整個東星集團沒落的導火索，直接導致了袁善臘與蘭世立的“翻臉”。
蘭世立拒絕合作的聲明加速了東星航空的破產。最終2010年12月，東星航空終結了破產清算程序，其航空資產被中航集團接收。受此影響，蘭世立掌舵的東星集團也風雨飄搖。據悉，東星集團頂峰時期逾6000名員工，現在只剩下約100人，曾經龐大的旅游、景區、房地產、航空產業中，目前只有部分景區和旅游業務在正常運營。
作為一個在商場中混跡了18年的民營企業家，蘭世立早已經鍛煉得左右逢源。武漢市政府當初有意借助中航集團重組東星航空，來提升武漢的航空樞紐地位。這個道理蘭不會不懂，為何公然選擇了與地方政府叫板？
這已經是一個未解的謎團�！拔也滤约阂矝]有想到，結局會這么嚴重�！碧m劍敏如此表示。
在很多人看來，蘭世立的失敗在于他的性格過于自我，“盡管聰明、實干，但蘭是一個很張揚、狂妄的人”。一位與蘭世立交往過甚的人士如此評價。
“他的性格中有著極端的一面，做事情有時不計代價、不計后果，而東星集團又在他一人掌控之下，很容易因為個人的性格或者決策錯誤導致整個企業顛覆。”上述人士如此評說。
但值得注意的是，蘭世立的企業也曾經受益于地方政府的庇護。2004年東星集團旗下的東星國旅買斷了鐘祥旅游區的黃仙洞、明顯陵等旅游景點，獲得了40～50年的景點經營權。此后他經營的東星航空成立后，武漢市政府也給予了土地和稅收優惠，并批給了相應地塊的土地使用權。
“可以說東星集團的崛起，和地方政府的支持有著千絲萬縷的聯系。否則壟斷景點、建立航空公司這些事情，根本無從談起。”東星集團上述員工也告訴記者，蘭與袁善臘一度交往甚密�！霸緛砭褪侵髯ソ洕�，在很多公開場合都會看到他們二人在一起�！钡硎�，蘭世立是一個很謹慎的人，每次私下與政府高官接觸時都會遣散身邊的員工。
然而最終，東星航空的破產又讓蘭世立與地方政府反目成仇。
在蘭世立給東星員工的演講中有這樣一段話：“商場上，非敵即友，商場如戰場，不是你死就是我活�！边@也是他入獄前留給東星員工的最后一次講話。
本報將繼續關注此案。
本報記者許浩對此文亦有貢獻
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