比亞迪的經營危機仍未解除。繼上周發布了一份糟糕的半年報后，8月29日，比亞迪再度被傳出大舉裁員的消息。消息首先源自一名比亞迪內部員工微博爆料，由于此次裁員牽涉面廣，該消息此后得到確認。有消息稱，此次裁員集中于汽車銷售公司，目標是把現有2700人減至800人，裁員比例高達70%。但比亞迪方面對此數據未作證實，稱仍在統計中。

　　如此大規模裁員一經發布即引起軒然大波。昨日，比亞迪證實，公司正在進行正常內部人員調動，但否認有任何異常情況，并稱這是公司戰略調整的一部分。比亞迪自去年9月發生經銷商退網危機以來，一直未能扭轉銷售和業績下滑的趨勢。

　　此次裁員預示著，比亞迪賴以成功的“人海戰術”或難以持續。

　　微博爆裁員七成

　　8月29日晚，有網友通過微博上發布消息：“2011年8月29日，比亞迪汽車銷售所有營銷部立即解散，限定9月30日前全部尋找生路，就這么突然被辭職了，突然想到夏總離開的原因。”此前，原任比亞迪副總裁、汽車銷售公司總經理的夏治冰剛剛宣布離職。

　　這條微博發布后隨即在網上引發了廣泛關注。隨后，多個微博上又爆出比亞迪裁員的消息。有自稱“被裁銷售部員工”的微博稱：“比亞迪這次裁汽車銷售營銷部的。裁員目標是把2700人的銷售公司裁到800人，第一步先裁到1600人。”

　　“其實所有人都意識到會有這一天，但以為只是裁人20%，沒想到現在裁人超70%，而且一鍋端還來得這么突然”，比亞迪內部員工表示。比亞迪汽車銷售公司的架構，包含6個戰區和其他職能部門，戰區又分銷售部門和營銷部門，這次就是解散了所有的營銷部門員工。

　　由于事出突然，加之裁員比例過大，相關消息一經發布隨即引發強烈反響，通過各種途徑瘋傳，引發軒然大波。另一位自稱比亞迪員工的人則在微博上稱，相關人員有四條出路：“一個月時間自己找工作；去十一事業部車間；走內部招聘；一個月找不到工作又不愿意去車間的自生自滅。”

　　戰略全面收縮

　　由于引發反響過于強烈，8月30日，比亞迪汽車總經理助理李云飛隨即在微博回應稱，營銷部只是進行正常的人事調動，營銷部沒有撤銷，也沒有解散“人員調動只是為了更好地提升銷售服務水平，提高內外部工作效率”。

　　比亞迪聯席公司秘書李黔在接受一間香港媒體查詢時亦表示，相關報道并不準確，公司沒有裁員，而是因應部門合并重整，將員工由前線調至后勤單位，這是因應市況而作不同的策略。

　　至于分流的人員數量，比亞迪公關部稱調整才剛開始，還沒有具體的數字能夠對外公布。

　　對于此次裁員，比亞迪更愿意把它視作其戰略調整的一部分，其核心是面對車市整體低迷的局面全面收縮。

　　據悉，比亞迪汽車銷售部門將從6個戰區減為4個戰區，總部為每個戰區匹配的營銷部門的8個科室也將調整為2-3個，一部分員工將被分流到公交大巴項目和新能源汽車項目部門。

　　此次比亞迪主要動刀的營銷部門，原來每個部門有9個科室，通過這次裁員，從9個科室分別挑選出一名能力最強的科員，再留下9個科室的科長加孕婦(其中7個科長轉做科員)，一共20人，組成督導科和綜合科，再將這兩個科室聯合營銷委員會、集團客戶業務大區和銷售部組合成新的營銷部。“取消了以前龐大的戰區概念，現在的架構差不多回到2009年初甚至2008年的架構，就是大量收縮。”比亞迪內部人士透露。

　　業績下滑拖累發展

　　比亞迪發展戰略的收縮，與自去年9月以來遭遇的經營危機有關，當時因為壓庫過于嚴重引發經銷商不滿，從而引發了退網風波，最終使當年比亞迪未能完成經下調后的60萬輛銷售目標。

　　此后比亞迪有意控制經銷商數量，并收縮戰線，但今年受整體市場下滑、尤其是小排量車銷量下滑較快影響，比亞迪一直未能扭轉下滑局面。今年8月22日比亞迪公布的半年報顯示，今年上半年，比亞迪整車銷售22萬輛，同比下降23%；汽車業務銷售收入102 .8億元，同比下降25%；凈利潤2 .75億元，同比下降88.6%。

　　受業績下滑拖累，此前在比亞迪打拼13年、并一手締造當年比亞迪銷量翻番神話的公司副總裁、銷售公司總經理夏治冰突然離職，預示著新一輪調整戰略的開啟。此次人員調整，正是由夏治冰的接任者侯雁主導。有比亞迪員工在評論此次裁員風波時提到：“對于夏總的離去，現在很多員工都認為，是夏治冰不忍大批量裁人，最終選擇自己離開”。

　　裁員已成必然

　　一位接近比亞迪的人士分析，比亞迪此番舉動，與該公司銷售人員嚴重冗余有關，也與比亞迪汽車銷售公司的部門設置不合理有關。2010年比亞迪初定目標是80萬輛，計劃增長100%，由此進行了人員大幅擴張，銷售人員一開始就按照80萬輛銷售規模去配置，但最終比亞迪僅完成52萬輛目標，今年至今亦未看到扭轉頹勢的希望，于是裁員成為必然。

　　另有分析認為，此次裁員可能預示著比亞迪賴以成功的“人海戰術”或難以持續。比亞迪在電池行業的成功得益于兩大戰略：一是垂直整合戰略，二是重視人力和人才的“人海戰術”。數據顯示，2010年比亞迪旗下兩家上市公司比亞迪股份(01211 .H K )和比亞迪電子(00285 .H K )，總銷售收入652億元，但公司擁有超過20萬人員工。

　　不過，作為勞動密集型企業，在用工荒的背景下，其人力成本支出也成為中小板創業板中最高的企業。數據部統計顯示，比亞迪今年上半年共需支出薪酬47億元，其中已付36.32億元，應付10.79億元。而同期公司凈利潤不過2.75億元。

　　采寫：南都記者黃習偉