徐沛宇

　　今天是國家海洋局要求康菲公司完成“徹底排查溢油風險點、徹底封堵溢油源”要求的最后時間。康菲公司能不能按時完全達到要求，答案很快就將揭曉。相關專家認為，根據目前的情況來看，康菲公司很難在31日前完全達到國家海洋局的要求。

　　康菲公司相關負責人8月30日對《第一財經日報(微博)》記者表示，蓬萊19-3油田C平臺油基泥漿總量已清理99%以上，B平臺發生滲油的斷層已永久閉合。31日當天會對清污堵漏情況發布公告，并向國家海洋局提交調查報告。

　　對于康菲公司即將公布的清污堵漏情況和提交的調查報告，國家海洋局相關負責人8月30日對本報記者表示， 委托相關專家進行評估和論證，而這個過程需要一定的時間，因此可能不會立即對康菲的結論做出判斷。

　　康菲或難以達標

　　國家海洋局對康菲公司的要求是“徹底排查溢油風險點、徹底封堵溢油源”，怎樣才算徹底達標呢？

　　蓬萊19-3油田B、C平臺發生溢油事故后，康菲公司對B平臺采取了降低地層壓力的措施，并罩上了集油罩；對C平臺發生井涌的作業井則通過打水泥塞將其封堵。上述措施在7月初之前就已完成或開始進行。而國家海洋局對上述措施早在8月初就提出了質疑，認為上述措施只是切斷溢油源的臨時性措施。

　　康菲公司相關負責人表示，除了上述措施，康菲公司正在B平臺附近鉆一口水平井，并將向水平井中加注水泥，以再次保證斷層不再發生泄漏。但康菲公司仍然認為6月份采取的措施已經使發生滲油的斷層永久閉合，現在的措施只是雙保險。此外，康菲公司表示，還對C平臺附近海底安裝了集油罩，并正在鉆一口排液井，以抽出仍在淺層砂層中的油藏流體。

　　“B平臺的斷層還沒真正找到，集油罩只是臨時措施，B平臺的斷層還沒真正進行封堵，將來還有發生溢油的可能性。”山東大學威海分校海洋學院副教授王亞民對記者表示，從目前情況來看，康菲公司并沒有投入足夠的人力物力去進行徹底排查和封堵工作，因此很難在8月31日之前完全完成國家海洋局的要求。

　　王亞民說，渤海的地質結構比較復雜，發生溢油事故以后，海底的底層壓力發生變化，地質狀況更加復雜，要徹底排查溢油風險點、封堵溢油源十分困難。康菲公司目前的措施幾乎都是治標不治本辦法，相關部門應加強監管。

　　環境損害或擴大

　　截至8月29日， C平臺每日滲出的油污總量約1至2升，B平臺每日滲出的油氣混合物為1升左右。專家擔心，溢油事故造成的環境損害還將繼續擴大，但康菲公司認為溢油不會對海岸造成實質性影響。

　　康菲公司在本月24日召開的媒體發布會上介紹，共收集油樣為56個，其中只有2個油樣和蓬萊19-3油田直接相關，還有3個油樣與溢油點原油相似。而康菲公司8月29日的公告稱，現已收集75份樣品，但仍然只有2個油樣直接相關，3個油樣相似。也就是說沒有在海岸線上發現有新增加來自溢油油田的油樣。

　　但是，海洋專家認為這并不代表溢油污染就此停止了。中國石油大學(華東)海洋工程系教授陳建民表示，國家海洋局應該讓第三機構同時對溢油清理情況出具一份報告，不能只有康菲一家的說法，海洋環境污染的擴大在所難免，相關部門的索賠要持續進行。

　　王亞民則表示，此次溢出的原油成分十分復雜，有的物質可能與海水混合成一體了，并隨著海水的漂流擴散到更多的地方。漁業部門應該做好監控和預警，防止沿海漁民遭受更大的損失。

　　盈科律師事務所8月中旬接受了200戶漁民的代理，但目前索賠進展緩慢。該律師事務所媒體聯系人孟曉娟對記者表示，現在仍然在與鑒定機構和相關政府部門協商溝通，到目前為止還沒有鑒定機構和政府部門為漁民出具確鑿的證據，索賠還沒有十足的勝算，因此訴訟還未正式啟動。

　　8月17日下午，昌黎縣受損養殖戶曾聯名發給農業部一封公開信《請求依法調查處理昌黎扇貝污染死亡事件的報告》，請求農業部履行法定職責，介入昌黎縣漁業污染事故的調查，并及早公布結果。截至8月30日，農業部并未就此明確表態。相關人員稱，具體的回復有待漁業局方面做出。