最后期限已到，康菲封堵漏油幾無可能，專家稱康菲漏油油田或被責令停產

　　對于蓬萊19-3油田溢油事故而言，今天(31日)是國家海洋局責令康菲公司完成“兩個徹底”的最后期限。面對中國政府部門對外資油企罕見的嚴厲通牒，多位接受《經濟參考報》專訪的油氣勘探專家、海洋環境學者、安監系統官員均指出，康菲公司31日內實現徹底排查溢油風險點、徹底封堵溢油源(簡稱“兩個徹底”)的要求“幾乎沒有可能”。

　　多位權威人士向《經濟參考報》透露，海監部門現場調查顯示，日前16個新溢油點的產生，與康菲公司在渤海灣5個鉆井平臺的繼續作業有關，“就好像好幾個人同時拿著充氣筒給破輪胎打氣，氣肯定會冒得更快”。該人士稱，若有關部門已獲得充分證據，有可能責令康菲公司的蓬萊19-3油田7個鉆井平臺全面停止作業。這意味著，被康菲公司視為中國發現的最大的海上油田有可能被叫停。

　　針對蓬萊19-3油田溢油事故，國家海洋局已牽頭聯合國土資源部、環境保護部、交通運輸部、農業部、安監總局、國家能源局等部門組成聯合調查組。一位聯合調查組成員向本報指出“康菲中國肯定完不成國家海洋局的要求，主要是他們態度不積極。如果聯合調查組這兩天不敦促他們及時匯報，他們會更不積極！”

　　在上周四召開的視頻會議上，國家海洋局通報了蓬萊19-3油田溢油事故處置工作的有關情況。國家海洋局局長劉賜貴表示，如果康菲公司不能在8月31日的期限內完成“兩個徹底”，將依法采取更加嚴厲的措施。

　　國家海洋局29日發布的《海洋環境信息》顯示，蓬萊19-3油田溢油污染面積累計5500平方公里，其中劣四類海水面積累計870平方公里，單日溢油最大分布面積158平方公里，“本次溢油事故對油田及周邊海域海洋環境造成污染損害”。

　　某直轄市安監局一位不愿透露姓名的副局長向《經濟參考報》指出，本次溢油事故既是一起海洋環境突發事件，又是一起安全生產事故。“迄今為止，康菲中國一直將蓬萊19-3油田溢油稱為‘事件’而非‘事故’，不排除他們刻意規避其中的人為錯誤。(下轉第二版)