經濟觀察網 記者 嚴凱 中國海洋石油有限公司（下稱“中海油”；0883.HK）7月14日稱，溢油事故油田蓬萊19-3油田B、C平臺將暫停生產作業。

　　蓬萊19-3油田是一個產品分成合同下的合作油田，康菲中國任該油田的作業者，負責油田的日常作業管理，中海油擁有合同下51%的參與權益。停產前，公司在該油田B、C平臺的凈產量約為2.2萬桶/天。

　　前一天，國家海洋局曾責令蓬萊19-3油田的作業者——康菲石油中國有限公司（下稱“康菲中國”）立即停止蓬萊19-3油田B、C平臺的油氣生產作業活動。

　　6月初發生在蓬萊19-3油田的溢油事故雖已得到基本控制，但康菲中國在溢油事故的處理上顯得“敷衍”，B、C平臺也沒有完全停止作業。

　　近日，國家海洋局通過衛星遙感、海監船舶與飛機等監視手段發現，并經海監執法人員現場監視監測證實，蓬萊19-3油田B、C平臺連續多日有油花冒出，附近海域仍有漂浮油帶，海底探測還發現B平臺附近海域仍有可能發生溢油的跡象。

　　國家海洋局稱，康菲公司到目前為止采取的溢油處置措施大多是臨時性的、補救性的，并不能徹底有效的消除溢油風險，再次發生溢油的可能隨時存在，已經對渤海海洋生態環境構成巨大威脅。

　　蓬萊19-3油田發生溢油事故以后，盡管康菲石油中國有限公司采取了一定措施基本控制住溢油產生，但該油田溢油事態并未得到完全控制，特別是一段時期以來溢油源排查和封堵工作進展緩慢。

　　根據康菲中國的最新報告，近日在B平臺附近又發現一條薄油膜，另外，殘留在C平臺附近海底的油基泥漿還會偶爾冒出油花。

　　目前，康菲中國仍在繼續進行清理工作，包括在C平臺實施潛水作業，清除殘留在海底的油基泥漿。同時，康菲中國將繼續密切監測B平臺附近漏油點情況。