劉霞

　　剛剛經(jīng)歷過全球大規(guī)模召回的豐田汽車公司，在同一款車型上有可能再次“跌倒”。

　　據(jù)媒體報道，1月10日凌晨1點多，出事車輛所在小區(qū)內(nèi)保安聽見這輛豐田RAV4車?yán)�叭開始間歇性鳴響，雙閃燈等報警燈開始閃亮，到車邊查看，并未發(fā)現(xiàn)異常之處。這一現(xiàn)象持續(xù)到凌晨3點多鐘，保安聽到有爆炸聲響，并看到火光，這時，后備胎和兩個車后胎均已爆裂。在報警后警車5分鐘后趕到現(xiàn)場，并電話通知車主，車輛發(fā)生自燃。北京市朝陽區(qū)消防支隊的消防車3點45分左右趕到現(xiàn)場并將火撲滅，但該車?yán)�叭一直間隙性鳴響直到上午10點半左右，車輛的右前大燈及雙閃燈一直亮到?jīng)]電后才慢慢熄滅。

　　根據(jù)車主反映，該車才剛購置了4個月左右時間，并于2011年1月7日(周末)晚8時左右停在小區(qū)固定車位，之后周末的兩天時間，該車均停在原地未動，直到起火。

　　2月17日，北京市朝陽區(qū)消防支隊出具火災(zāi)事故認(rèn)定書，稱該起事故“不排除汽車尾部連接尾燈的電氣線路故障引發(fā)火災(zāi)的因素”。

　　當(dāng)時，豐田(中國)和其授權(quán)的4S店沒有給出事故調(diào)查和處理的明確意見，車主決定通過法律手段，將豐田(中國)與經(jīng)銷商4S店告上法庭。

　　已承諾對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行深刻反省的豐田汽車，時隔數(shù)日再次遭遇質(zhì)量考驗。

　　昨日，一汽豐田相關(guān)負(fù)責(zé)人接受《第一財經(jīng)日報》采訪時表示，該事件發(fā)生之后，公司技術(shù)部門立即與車主溝通，并第一時間到了事發(fā)現(xiàn)場，經(jīng)檢查認(rèn)定，RAV4不存在質(zhì)量問題。

　　“那款車輛發(fā)生自燃，我們檢查之后判斷存在兩種可能，一是車子外部有火源，二是電路問題，根據(jù)現(xiàn)場情況，該車從后部起火，RAV4后部只有尾燈和雷達(dá)探頭由電路連接，但如果是電路問題，必須是在車輛點火啟動的前提下才可能發(fā)生，該車在室外停放了兩天，起火時是熄火狀態(tài)，因此，我們認(rèn)為車輛并沒有質(zhì)量問題。”該負(fù)責(zé)人對記者表示。

　　據(jù)記者了解，目前該事件已經(jīng)進(jìn)入法律程序，一汽豐田方面稱，在法院審理結(jié)果出來前不便發(fā)表更多評論。