第一財訊：從5月份起，地方石油煉廠和國有煉廠中將有不少公司安排檢修。不過由于部分企業本來就在虧損，因此有分析人士認為，企業選擇在石油需求較高的月份檢修有可能是為了減虧，暫時不會對柴油供應帶來挑戰。

　　中宇資訊5月 20日發布的數據顯示，包括海科石化、匯豐石化、墾利石化等地方煉廠在內，將集中檢修其催化和常減壓裝置，其中墾利石化的檢修期為5月15日到6月5日，匯豐石化檢修的起始日期也是5月中旬，結束時間不詳。

　　國有煉廠方面，千萬噸級別的青島煉化將在6月20日-8月5日安排全廠檢修，烏魯木齊石化、錦西石化、蘭州石化等也都會在6月份開始檢修。

　　按照以往的檢修情況來看，雖然某些公司安排了檢修時間表，但也有可能會延期檢修。“部分選擇在5月份檢修的企業，本身正在虧損，這時如果檢修的話，可能會減虧。”宏源證券研究員柴沁虎表示，“目前部分公司還有比較高的汽柴油庫存，因此進行檢修的話，(供應)問題也不是很大。”

　　他認為，由于各地區進行了限電，會導致柴油發電需求的增加，這將是今后一段時間柴油供應的挑戰之一。

　　易貿資訊分析師儲節旺也表示，相比每年1到2月的集中檢修月，5月的檢修企業數量還不是特別多。

　　國金證券研究員劉波指出，由于中國已叫停了柴油的海外出口，企業在政府短期內不調油價的階段對生產設施進行維護保養也是合情合理的。特別是對地方煉廠來說，現在燃料油等原料的成本非常高，多煉一噸柴油，會多虧一些錢，不如一邊檢修，一邊靜候調價的佳音。

　　他也指出，目前檢修的企業主要分布在山東及新疆、遼寧和甘肅等地，也就是說多數企業集中在北方，因而北方的成品油供應將會在5月下旬到6月的時間段內出現一定的緊張，但通常這些地區對于成品油的需求也不像華東、華南的數量那么大，因此總的來說對國內的柴油整體供應影響面并不算特別大。

　　目前我國柴油需求最大的省份包括廣東和浙江，而這些地區及周邊省市都有不少煉廠如廣州石化、茂名石化、埃克森美孚福建一體化工廠、上海石化、鎮海煉化和揚子石化等，這些煉廠暫時還沒有檢修安排。