每經記者 李智

　　弱市當中，蜂擁而出的限售股可能對公司股價形成重壓。而在下周，涉及37家上市公司的69億股限售股就將正式出籠，累計市值達到了驚人的近千億。業內人士表示，除了解禁市值最大的寧滬高速(600377，收盤價6.85元)外，以海默科技(300084，收盤價31.62元)為代表的創業板個股更需引起投資者警惕。

　　寧滬高速領銜解禁

　　根據大智慧超贏數據統計顯示，下周兩市將有涉及37只個股的69.3億股限售股解禁，按照周四(5月12日)收盤價計算，市值超過1000億元，迎來了5月以來的高峰，單周的市值幾乎相當于其后5月余下一個多星期的解禁市值總和。

　　具體來看，下周解禁市值最大的為16日解禁的寧滬高速，總量為33.32億股，按照本周四6.85元/股的收盤價計算，涉及市值為228.24億元。不過需要指出的是，限售股的持有者為公司第一大股東江蘇交通控股有限公司和二股東華建交通經濟開發中心，預計減持壓力應該不大。

　　而與寧滬高速相比，17日解禁的青島海爾(600690，收盤價27.71元)解禁力度位居第二，但要顯得溫柔許多，約4.41億股對應解禁市值為122.14億元。和寧滬高速一樣，持有青島海爾解禁股的股東為海爾集團公司和海爾電器國際股份有限公司，對股價的沖擊也可能比較有限。

　　但是，寧滬高速和青島海爾解禁的均為股權分置限售股份，而在5月18日解禁2.93億股的四維圖新(002405，收盤價31.54元)則為首發原股東限售股份。持有這部分涉及92.4億元限售股的是廣州新維投資咨詢等公司以及一批自然人股東，一般情況下，這次股東往往具有較強的減持欲望。

　　創業板個股減持壓力大

　　一位長期研究限售股的研究員分析認為，雖然下周解禁量比較大，但是接近一半是股權分置改革所形成的限售股，比如寧滬高速和青島海爾，這類公司對投資者具有的風險相對較小，反而是一些解禁量看似不算太大的個股，需要投資者警惕。比如IPO首發解禁或是增發股解禁的，特別是最近股價波動較大的創業板公司。

　　大智慧數據顯示，下周將迎來限售股解禁的創業板公司有海默科技(2899萬股)、恒信移動(2859萬股)、奧克股份(2700萬股)、勁勝股份(1350萬股)、騰邦國際(600萬股)、朗源股份(540萬股)和中海達(250萬股)等。警惕這些公司的理由是，持有這部分限售股的多為以財務投資為目的的公司以及自然人，因此減持壓力較為明顯。