楊瑞法

　　一次普通的商業收購，卻演變為一場與政府間的全面戰略合作，海航集團的擴張棋局由此布到了湖南。

　　2011年4月29日，長沙，華天大酒店芙蓉廳內一片歡聲笑語，湖南省委書記周強、省長徐守盛與海航集團董事局主席陳峰、CEO王健的手緊緊地握在一起。

　　“湖南省政府與海航集團戰略合作框架協議的簽署，是我省發展開放型經濟的一件大事、喜事，海航集團由此也將逐步進入我省的航空旅游、現代物流、商業和金融等現代服務領域。”徐守盛在協議簽字儀式上致辭說。

　　海航集團是我國四大航空公司之一，它從航空起家，經過18年的發展，已從一個偏居一隅的地方航空公司，發展成為一家以航空旅游、現代物流和現代金融服務為支柱產業的現代服務業綜合運營商。

　　據陳峰介紹，目前海航集團擁有資產3000多億元，員工近9萬人，去年實現營業收入920億元。陳峰的目標是，要將“海航”打造成一個世界級的企業和世界級的品牌。而海航集團與湖南省政府的合作就是其整體戰略中的一環。

　　“湖南是中國歷史上一個有特殊地位的省份，人杰地靈，經過30多年改革開放，已發展成為中國中部強省，潛力巨大。”陳峰在簽約儀式上說。“今天有5個合作項目簽約，這是我帶給兩位老領導的一份薄禮。周強書記在團中央時就一直支持海航，徐守盛省長在甘肅工作時，海航就與甘肅有良好合作。”

　　其實，早在半個月前，海航商業控股有限公司曾放出消息：其旗下的上海家得利超市有限公司已收購湖南家潤多超市80%的股權，4月29日，雙方將在長沙正式簽署股權轉讓協議。家潤多（002277.SZ）是長沙的百貨零售業老大，家潤多超市目前擁有22家大賣場、50家標準連鎖店和6家生鮮店。

　　但陳峰的胃口顯然不止于此，29日的簽字儀式內容突然升級為海航集團與湖南省政府間的戰略合作，也使與會的媒體記者頗感意外。

　　事實上，海航與湖南省政府的聯姻并不是它與地方政府的第一次牽手，早在2006年5月，海航集團就與甘肅省政府在蘭州簽訂了戰略合作協議。但近兩年，海航集團與地方政府的合作驟然提速，在2009與2010兩年內，海航先后與河南、浙江、天津、北京、陜西、重慶、貴州等省市地方政府簽署了戰略合作協議，海航旗下的祥鵬航空還獲得了云南省政府3億元注資，海航注冊于天津的大新華快運航空有限公司和長江租賃有限公司則分別獲天津政府注資2億元和3億元。海航集團與這些省市政府的合作范圍涉及航空運輸、機場管理、現代物流、商業、金融服務、旅游拓展及綠色食品等領域 。

　　今年4月16日，海航集團華南總部又與廣東梅州市人民政府簽署戰略合作框架協議，通過梅州，海航一腳跨進了華南。 “與地方政府聯姻，海航好處多多，不但可以獲得當地政府的政策傾斜和保護，快速融入當地經濟社會，還能分散它的投資風險，甚至獲得地方政府的資金支持。” 一位長期關注海航的航空業專家表示。

　　但就在海航集團與湖南省政府戰略合作框架協議簽署當天，有媒體質疑海航的快速擴張有可能使其資金鏈出現隱憂。對于人們的這個擔心，陳峰不屑一顧：“這不是笑話嗎？企業資金有沒有問題，銀行最知，我有9個上市公司，20多個基金，我們怎么會有這個問題？”