張耀東

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　　2011-04-25

　　張耀東

　　曾在中國汽車市場風光無限的日本本田遇到了新挑戰。

　　受2008年金融危機時的收縮政策，導致最近兩年本田在中國產能不足，發展速度滯后。為此在去年，本田調整了在中國戰略節奏和高管團隊，并且開始在中國加大投入研發力度。

　　本次車展上，本田更是將混合動力車作為了未來的增長點，一舉宣布在2012年導入三款混合動力車。

　　然而，上個月發生的日本地震很可能打亂本田的節奏。由于日立微處理器芯片的生產線受損，導致包括本田、豐田在內的全球多家車企零部件供應不足。本田技研工業株式會社社長伊東孝紳表示，目前日本三大車企已經聯手援助此芯片生產企業，但何時恢復生產尚不明確。

　　同時，伊東孝紳還表示，盡管本田全力保障在中國生產工廠的零部件供應，但是，目前只能滿足一半左右的生產負荷。不過，他對中國汽車市場還是充滿信心的，認為還會保持快速增長。

　　經濟觀察報：日本地震對本田的影響有多大？

　　伊東孝紳：地震造成的影響是多方面的，從目前的情況來看，基本上所有的工廠，以及所有的生產線都完成了修復和恢復的工作，但是在一部分的零部件供應上還存在一些問題，最主要存在的問題是微處理器芯片的生產線,具體什么時候能恢復生產，現在還沒有一個明確的時間計劃。

　　受影響的不僅是本田，我們已經聯合豐田、日產一起對剛才提到的這個生產芯片半導體的工廠進行援助，大家齊心合力提供支持和支援，希望在不久的將來它們能夠恢復正常的生產。目前，本田在中國的生產是能夠滿足一半左右的生產負荷，我們將通過調節庫存零部件來維持生產，希望能維持到芯片生產線恢復的時候。

　　經濟觀察報：最近，有些人對中國汽車發展比較悲觀，甚至認為會出現負增長，你如何看？

　　伊東孝紳：我個人認為中國的汽車市場，現在出現負增長的可能性非常小。因為從中國目前的情況來看，還有更多的消費者對汽車有需求。我相信中國的汽車市場還會有很好的發展，因此本田會進一步加大在中國的投入力度。

　　經濟觀察報：這兩年本田在中國的發展速度是不是有些慢？

　　伊東孝紳：我也認為我們發展比較慢，這是一個不好的情況。這也有一個原因是，我們在1.6L以下的車型比較少，但目前中國市場在這些車型上的需求增長得比較快，因此今后我們會提供價格更經濟、顧客更容易購買的新車型。

　　經濟觀察報：東風本田的自主品牌什么時候推出？

　　伊東孝紳：按原計劃，東風本田自主品牌的新車型是在今年秋季推出的。但由于受到地震的部分影響，計劃可能會延遲一段時間。

　　經濟觀察報：目前，本田在中國的研發進展如何，首款在中國開發的車型何時會發布？

　　伊東孝紳：我們已經在北京和廣州投入了研發技術人員，希望能夠盡快為中國的消費者開發出中國專屬的車型，同時將中國開發的車型推廣為全球的車型。

　　來源：經濟觀察網