王秋鳳

　　本屆上海車展上，一度以保守著稱的本田汽車發(fā)布針對中國市場的一系列計劃，力爭在本土化上向已經(jīng)成功的德系車和美系車學習，深耕中國市場。

　　本田深耕中國的最大亮點是啟動本地化產(chǎn)品戰(zhàn)略，今后將會針對中國市場開發(fā)產(chǎn)品，在中國采購零部件生產(chǎn)，并推廣到全球。值得一提的是，本田這項針對中國市場開發(fā)的產(chǎn)品，并非是指此前在中國兩個合資企業(yè)早已公布的合資企業(yè)自主車型，而是屬于本田品牌的中國本土化車型。

　　在接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時，本田中國區(qū)總經(jīng)理倉石誠司表示了默認。

　　本田在中國的本土化戰(zhàn)略將分三步走，首先就是組建中國研發(fā)本部，在北京和廣州兩地配置研發(fā)人員。

　　在這一步上，倉石誠司已經(jīng)先行低調(diào)推進。今年1月，在位于北京東三環(huán)的本田中國總部，一個初期由六七個人組成的技術(shù)團隊正式開始運行，他們的任務(wù)就是為本田新車型開發(fā)做前期準備。

　　本田中國本土化戰(zhàn)略中的第二步就是盡快拿出中國開發(fā)的原型概念車，倉石誠司希望拿出這款車的時間點是2012年上半年的北京車展上，即一年多一點的時間。

　　在第三步中，本田的部署重點是新能源汽車。倉石誠司已經(jīng)決定，明年開始以進口形式引進混合動力車，并開始為國產(chǎn)作準備。

　　與此同時，本田在中國的產(chǎn)能也進行了全新布局。此前，本田在中國始終堅持“銷量大于產(chǎn)量”的原則，因此錯失了更多市場份額。

　　智勝武器

　　本地化產(chǎn)品戰(zhàn)略

　　產(chǎn)品線并不豐富的情況下，本田在中國一直持續(xù)增長，幾乎每款車都受到市場的追捧。因此，一旦啟動適合中國的本體化產(chǎn)品戰(zhàn)略，憑借較好的品牌口碑，本田在中國將會迎來銷量上的大發(fā)展。