本報記者 鄭重 山東報道

　　 3年時間馬上過去了，曾經激起一輪又一輪輿論風暴的山東鋼鐵集團有限公司（以下簡稱“山東鋼鐵”）對日照鋼鐵集團（以下簡稱“日鋼集團”）的重組依然難見分曉。相對于民營企業日鋼集團，更為強勢的山東鋼鐵現在變得越來越沉默，而由杜雙華演繹的“故事”卻是愈加精彩紛呈起來。

　　 “現在整個重組‘戰場’看到的都是杜雙華精彩的‘獨舞’。”在一位不愿具名的當地官員看來，這貌似公開叫板的表演讓山東鋼鐵黯然失色。

　　杜雙華“獨舞”

　　 歲末年初，一向低調的杜雙華突然變得異常高調。

　　 日鋼集團發布的數據顯示，2010年日鋼實現銷售收入453億元，集團全年實現凈利潤45億元、上繳稅金31億元。10%的凈利潤率已經遠遠超過去年鋼鐵行業的平均水平。

　　 這組數據讓亟待重組日鋼集團的山東鋼鐵陷入了尷尬境地。由于2010年第三季度出現了上億元的虧損，山東鋼鐵旗下兩大上市公司濟南鋼鐵（600022）和萊鋼股份（600102）的財務報表都表現不佳。

　　 業內人士分析，第四季度鋼鐵行業整體好轉，預計濟鋼、萊鋼全年可實現盈利，但是“利潤不會太高”。

　　 盡管數據頗為“好看”，但這家山東最大民營鋼企的老板杜雙華并不滿意，在他看來，山東鋼鐵的重組不可避免地對日鋼集團的生產經營造成了影響。

　　 “受重組方面的影響，干部員工不同程度地產生了思想波動，給生產經營造成了一定影響，我們原計劃進行的一些效益技改項目也未能順利實施。”杜雙華在公司年度總結大會上說。他同時制定出的2011年目標是，產鐵1320萬噸、產鋼1260萬噸、產材1220萬噸、利稅100億。

　　 “產量可以與去年持平甚至稍低，但盈利水平要有明顯增長。”杜雙華的軍令狀已經下發。

　　 1月23日，中國社會科學院中國循環經濟與環境評估預測研究中心組織20多位專家、官員在日鋼集團召開了循環經濟暨節能減排現場研討會。“加快總結日鋼循環經濟模式，擴大日鋼循環經濟模式的影響。”這是專家們的結論。

　　 這一天，離已經延遲了兩次的山東鋼鐵一次性收購日鋼集團的2月份剩下也就一周時間了，但山東鋼鐵面對諸多媒體的質詢，始終沒有公布具體的時間表。

　　日鋼集團再增砝碼

　　 距離第三次重組截止日期越來越近，而發生的兩件事再次給山東鋼鐵完成重組帶來了陰影。

　　 1月18日，香港上市公司電子通訊設備貿易商盛源控股（0851.HK）披露，其附屬公司盛源金融服務集團擬以1770萬港元收購開源證券有限公司，以拓展香港金融服務業務。上述協議由環球策略國際有限公司與盛源金融簽署，而開源證券為環球策略的全資附屬公司，環球策略又是開源控股（1215.HK）的全資附屬公司。這意味著，此次收購完成后，杜雙華掌控的開源控股將不再從事證券經紀及金融服務業務。

　　 此前幾天，開源控股曾公告稱，來自日鋼集團的薛健出任該公司執行董事，胡翼時由執行董事一職調任非執行董事。隨著上述收購的達成，日鋼集團將進一步掌控開源控股。“出售旗下證券業務資產，是為了將資源集中到鋼鐵制造等核心業務。”開源控股如此解釋此番出售資產的原因。

　　 而隨后傳來的消息讓業內人士認為是杜雙華又給自己增加了砝碼。

　　 山東鋼鐵重組日鋼集團目前已公開的至少有三個對價，最早是20多億元，其后是80億元，在2010年年初的評估數字是242億元。而這幾次的評估結果，都被日鋼集團認為是低估了其價值而被否決。此后，雙方共同聘請中企華作為資產評估機構進行全部資產和業務的審計評估，山東鋼鐵也組織了龐大的團隊對日鋼集團作了詳盡的盡職調查。

　　 關于最新的評估價格，相關各方表示處于保密階段不便透露。不過杜雙華在2010年度工作總結會議上表態稱：“（評估單位）給了我們一個相對客觀的評價。”這意味著最新的評估價格必然會高于前幾次報價。

　　 “通過銀行授信貸款，山鋼可以拿出幾百億元來重組日鋼，但問題在于‘山鋼能否承受巨額貸款后的資金成本’。”我的鋼鐵網資訊總監徐向春表示。

　　山鋼重組或三度擱淺

　　 一年多來關于重組擱淺的消息甚囂塵上，而山東鋼鐵也只是在去年12月份以一份新聞通稿的形式予以“辟謠”。

　　 山東鋼鐵表示，山鋼重組日鋼計劃絲毫未變，相關工作正在穩步推進，相關程序也在進行中，并將爭取在2011年2月底前完成。推進日照精品鋼基地建設是山東鋼鐵產業大調整的重要舉措，業已進入國家產業大盤，不可能發生動搖。然而，盡管新的重組方案已定，但由于重組事項千頭萬緒，必然有一個較長的過程。

　　 山東鋼鐵同時表示，國家發改委、工信部等部委都曾明確表示“十二五”將是中國鋼鐵業布局調整和技術改造的戰略機遇期和“攻堅期”，一些內陸地區一半以上鋼產量要向外調，一個趨勢是向“沿海、沿江”發展。國家已經確定山東省作為鋼鐵產業結構調整試點，這也是國內唯一一個試點省份。毫無疑問，該試點自然落到正在重組的山東鋼鐵身上。由此也拉開了濟南鋼鐵和萊鋼股份重組的序幕。

　　 目前看來，原定于今年2月份完成的重組計劃基本擱淺，而讓山東鋼鐵更加尷尬的是，2010年的最后一天，濟南鋼鐵與萊鋼股份的重組也遭到了再次流產的命運。

　　 這時候，高調喊出加快發展的杜雙華在2010年度總結大會上“笑吟吟”地表示：“重組最終成功時，要把一個完整有序、面貌良好、可持續發展的日鋼交給山鋼，這個宗旨在什么時候都不過期。”

　　 “不管這個時間有多長，都一定要保持這種‘完整、持續’的信念。不僅要時刻保持完整的資產狀況，還要保持健康的精神面貌。”這次會議上，杜雙華再次表態。但到底他是怎么想的，恐怕只有他自己知道。