于華鵬

　　手中有煤，心中不慌。

　　進入1月以來，電煤并未像往年一樣出現緊缺的狀況，電廠的庫存大都維持在15天以上，價格自去年11月底以來截至今年1月19日，5500大卡的電煤價格下降了30元。而年后電煤隨著需求的降低，價格將繼續下降。

　　來自秦皇島煤炭網的數據顯示，自1月8日至1月14日，一周內重點發電集團的電廠庫存與前一周相比，有下降態勢，但基本維持在15天左右。

　　其中，上電及浙電集團電廠庫存日均分別保持在56.21萬噸及209萬噸，電廠存煤天數分別為13天和18天；粵電電廠存煤天數目前為20天，大唐集團電廠煤炭庫存有所下跌，一周內日均保持在60.7萬噸，環比下跌12.50%，存煤天數下滑至7.17天，但在最低警戒線7天以上。

　　對此專家認為，電煤的庫存充足得益于進入冬季后采購的充分和煤炭價格的連續走低。相比于去年1月份5500大卡的電煤810元每噸的價格，今年只有775元左右，相差35元。

　　最新數據顯示，上周（1月13日-1月19日），國內沿海動力煤價格繼續下跌。環渤海地區港口平倉的發熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格報收773元/噸，環比下降了3元/噸，這已經是連降第6周下降。

　　秦皇島煤炭網曾波介紹，發熱量5500大卡/千克市場動力煤在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價格分別報收775-785元/噸、775-785元/噸、775-785元/噸、775-785元/噸、775-785元/噸和745-755元/噸；其中，在秦皇島港、國投京唐港、京唐港和黃驊港的交易價格與前一個報告周期持平；在曹妃甸港、天津港的交易價格比前一個報告周期下降了5元/噸。

　　如果從11月底電煤價格開始下行算起，近兩個月來電煤價格已經下降30元左右。

　　對于煤炭價格繼續走低的原因，中國煤炭運銷協會市場觀察員李朝林對本報記者表示，雖然天氣變冷，電煤需求加大，但此前電廠購儲煤充足，保證了電力供應，加上海運費繼續走低，所以電煤價格連降屬于正常市場波動。

　　對于春節后電煤市場的價格走向，李朝林對本報記者表示，價格不會上行，將仍以下降為主，會在企穩中走低。

　　“春節后天氣回暖，煤炭的需求進一步減弱，加上運輸通道的通暢，海運費、汽運費等煤炭運輸費用將會繼續走低，所以煤價沒理由再上漲�！崩畛�林說，“價格上春節前后將保持相對穩定運行，2月份煤炭價格將會小幅度下滑，而全年的煤炭價格將隨著季節性小幅度升降，估計價格上漲幅度在3%以上�！�

　　與此同時，2011年將是“十二五”開局之年，新的煤炭生產計劃已經基本浮出。相比于2010年的供略大于需，2011年將會繼續擴大產量，基本維持供需平衡。

　　數據顯示，2010年前11個月我國原煤產量完成30.39億噸，同比增加4.18億噸，增長15.5%；銷量完成28.92億噸，同比增加3.9億噸，增長13.5%；全國煤炭發送量累計完成18.27億噸，運量增長15.3%；主要煤炭中轉港口發運煤炭5.1億噸，增長23.1%。

　　“但下一步‘十二五’期間將加大一次能源的占比，達到11.4%，推進能源結構優化調整，統籌規劃重點能源基地和跨區能源輸送通道建設，這從一定程度將降低煤炭的需求和消費�！崩畛�林表示，“所以2011年，煤炭產量將會受到約束，煤炭消耗比例將會有所下降，但是煤炭作為第一能源仍將是我國能源消費的主力，同時消費量也會不斷增加，因此從這個層面上講，2011年我國的煤炭產量將會繼續增加，預計煤炭產量將增加8%左右，總產量將達到35億噸以上�！�

　　來源：經濟觀察網