王潔

　　1月10日，海關(guān)總署公布2010年全國外貿(mào)數(shù)據(jù)。其中，鐵礦石進(jìn)口量12年來首次出現(xiàn)下滑。

　　2010年，中國進(jìn)口鐵礦石達(dá)到6.186億噸，相比2009年的6.276億噸減少899萬噸，下降幅度為1.4%。這是自1998年這12年來，中國進(jìn)口鐵礦石首次出現(xiàn)同比下降。

　　不過，鐵礦石進(jìn)口到岸均價(jià)為128.4美元/噸，比2009年到岸均價(jià)79.9美元/噸同比上漲59.5%；全年進(jìn)口鐵礦石金額為794.27億美元，比2009年全年的501.47億美元增長(zhǎng)了292.80億美元(約合人民幣1953億元)，均價(jià)增幅為60.6%。

　　而與此同時(shí)，中國鋼鐵業(yè)2010年的利潤(rùn)率僅約為3.5%，遠(yuǎn)低于全國工業(yè)行業(yè)6%的平均水平，為各行業(yè)最低。

　　多付了1953億

　　多付了1900多億元的背后，是礦石用戶——鋼鐵們?nèi)找鎵嚎s的利潤(rùn)空間。

　　“扣除鋼鐵聯(lián)合企業(yè)礦山盈利的因素，很多鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)主體實(shí)際上是處于虧損狀態(tài)的。”日前，在接受本報(bào)記者采訪時(shí)，中鋼協(xié)秘書長(zhǎng)單尚華這樣表示，“鋼鐵業(yè)最艱難的時(shí)期還沒有過去。”

　　2010年12月30日，在“2011年鋼鐵生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)預(yù)期目標(biāo)座談會(huì)”上，中鋼協(xié)秘書長(zhǎng)單尚華指出，由于原燃料價(jià)格大幅度攀升，鋼鐵企業(yè)銷售利潤(rùn)率處于全國工業(yè)領(lǐng)域的最低水平，不足全國工業(yè)平均水平的一半。

　　而工信部原材料司副司長(zhǎng)駱鐵軍此前也表示，中國鋼鐵業(yè)2010年利潤(rùn)率僅為3.5%左右，遠(yuǎn)低于全國工業(yè)行業(yè)6%的平均利潤(rùn)率，為各行業(yè)最低。

　　中鋼協(xié)預(yù)計(jì)，2010年全國重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)利潤(rùn)總額850億元左右，其中投資收益近80億元，其他鋼鐵生產(chǎn)主業(yè)利潤(rùn)只有770億元。而其中，僅寶鋼一家利潤(rùn)就有240億元，占全國大中型鋼鐵企業(yè)的近三分之一。

　　在持續(xù)高企的原、燃料成本面前，中國鋼企獲取合理利潤(rùn)的夢(mèng)想始終受阻。

　　1月8日，新余鋼鐵總經(jīng)理王洪在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示：“在游戲規(guī)則已經(jīng)制定好的前提下，我們鋼鐵企業(yè)能做到的，也就只是盡可能做到不要單獨(dú)去談判，爭(zhēng)取行業(yè)內(nèi)形成一定的協(xié)同效應(yīng)。”目前，新余鋼鐵進(jìn)口鐵礦石的使用比例達(dá)70%左右。

　　對(duì)于2011年的鐵礦石進(jìn)口成本。王洪表示，他暫時(shí)還未獲知一季度的進(jìn)口鐵礦石報(bào)價(jià)。

　　而按照市場(chǎng)流傳的版本，2011年一季度，淡水河谷的報(bào)價(jià)將上漲8.8%至149美元/噸；力拓的報(bào)價(jià)上漲7.2%至137美元/噸；而必和必拓則將以月度定價(jià)方式，開出170美元/噸的報(bào)價(jià)，較2010年12月的166美元/噸上漲2.4%。

　　10日，西本新干線(鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái))信息總監(jiān)盛志誠對(duì)記者分析說：“從供需來看，目前處在鋼材消費(fèi)淡季，鐵礦石也是消費(fèi)淡季，價(jià)格上漲是值得質(zhì)疑的。按照目前的形勢(shì)，如果進(jìn)口鐵礦石維持高價(jià)位，那么，2011年的進(jìn)口量將繼續(xù)萎縮。”

　　鋼企解困之路

　　在中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)界看來，過去兩年來，對(duì)進(jìn)口礦形成明顯替代的國內(nèi)礦，正日益成為解決被動(dòng)局面的一顆重要棋子。

　　鋼鐵分析機(jī)構(gòu)Mysteel的一份統(tǒng)計(jì)資料顯示，至2009年年底，我國國內(nèi)礦總產(chǎn)量87512萬噸，同比增加12%；2010年前10月，國內(nèi)礦產(chǎn)量達(dá)到87094萬噸，已基本相當(dāng)于2009年全年產(chǎn)量。目前，中國鋼企對(duì)國內(nèi)礦的依存度，已從2009年的58%上升至63%。

　　按照目前可期的進(jìn)口礦價(jià)水平，預(yù)計(jì)很多鋼廠將繼續(xù)減少進(jìn)口礦采購，加大國內(nèi)礦配比。河北津西鋼鐵廠的一位負(fù)責(zé)人士就告訴記者，唐山地區(qū)不少民營(yíng)鋼廠目前的內(nèi)礦配比在70%左右。

　　“鐵礦石問題，現(xiàn)在最關(guān)鍵的不是供求關(guān)系，而是如何打破壟斷的問題。這一點(diǎn)還是有希望的。”單尚華對(duì)本報(bào)記者稱，“國內(nèi)正在加大礦山投入，一年就增加2億噸的國內(nèi)礦產(chǎn)量。而中國目前擁有的海外權(quán)益礦，也已經(jīng)近2億噸，但經(jīng)過兩三年的努力，權(quán)益礦在進(jìn)口礦中的占比可達(dá)到60%至70%。”

　　而作為短期應(yīng)對(duì)之策，新余鋼鐵總經(jīng)理王洪向本報(bào)記者指出，在傳統(tǒng)的主流進(jìn)口渠道以外，中國鋼企還應(yīng)加大從非主流渠道進(jìn)口鐵礦石，如伊朗、南非以及巴西淡水河谷以外的礦業(yè)集團(tuán)等，目前，這些礦山正在加大對(duì)中國鋼廠的供應(yīng)量。