3個(gè)月前，2010年8月2日，吉利控股集團(tuán)有限公司在倫敦宣布，已經(jīng)完成對(duì)美國(guó)福特汽車公司旗下沃爾沃轎車的全部股權(quán)收購。這宗中國(guó)汽車業(yè)迄今為止最大的海外并購案落下帷幕。

　　然而這收購也是一場(chǎng)豪賭，2009年沃爾沃虧損6.53億美元，只賣出33.5萬輛車，沃爾沃后續(xù)產(chǎn)品研發(fā)、中西文化融合、國(guó)內(nèi)工廠選址、國(guó)產(chǎn)車型導(dǎo)入等一系列難題此刻都將橫在李書福的眼前，等著他的團(tuán)隊(duì)去一一化解，正如吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福所言，吉利收購沃爾沃，收購成功僅是“萬里長(zhǎng)征走完了第一步”，更關(guān)鍵的是“要盡快形成造血功能”，“形成強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力和強(qiáng)勁生命力。”

　　如今離正式交割已經(jīng)過去了100天的時(shí)間，100天來李書福和他的團(tuán)隊(duì)做了怎樣的工作？"轉(zhuǎn)嫁"吉利的沃爾沃實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況又究竟如何？

　　沃爾沃百日之變 已自我扭虧為盈

　　主持人喬旎：2002年到2010年這中間有8年的時(shí)間您去收購沃爾沃，究竟沃爾沃有什么樣的目標(biāo)讓您堅(jiān)定地持有要去收購沃爾沃？

　　李書福：我們對(duì)全世界的汽車經(jīng)過了非常認(rèn)真的研究，這個(gè)行業(yè)的變化，令我們產(chǎn)生了許多新的夢(mèng)想。沃爾沃是一個(gè)非常受人尊敬的企業(yè)，非常讓用戶尊重的汽車品牌。它主要體現(xiàn)在創(chuàng)新的能力，為全球汽車工業(yè)發(fā)展所做的貢獻(xiàn)，在人類有汽車工業(yè)史以來的杰出表現(xiàn)，全世界所有汽車的安全技術(shù)，根據(jù)我們的研究，基本上都是沃爾沃企業(yè)發(fā)明的。

　　主持人喬旎：是不是也就說您更愿意秉承沃爾沃這樣的理念繼續(xù)經(jīng)營(yíng)下去，沿著這個(gè)道路繼續(xù)走下去這樣的信心走下去？

　　李書福：我覺得沃爾沃企業(yè)無論品牌價(jià)值還是企業(yè)核心價(jià)值理念都是令人尊敬的企業(yè)，他現(xiàn)在提出來叫雙零計(jì)劃，零傷亡，零排放，我認(rèn)為還不夠，最好叫做三個(gè)零，比如零傷亡，零排放，零能耗，這只不過是我個(gè)人的一些夢(mèng)想，但是它現(xiàn)在零傷亡，零排放計(jì)劃，到2020年就要實(shí)現(xiàn)的，我對(duì)此事充滿信心。

　　主持人喬旎：現(xiàn)在收購沃爾沃經(jīng)營(yíng)已經(jīng)有一百天的時(shí)間了，在這一百天里，整體感覺怎么樣？壓力大不大？

　　李書福：壓力也不是非常地大，會(huì)有一些壓力。我覺得這樣一個(gè)百年老店有其自身的運(yùn)營(yíng)規(guī)律，這樣一個(gè)西方的企業(yè)他有其非常穩(wěn)健的一面。所以用不著我們花太大的精力去改變它，但是在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，這些方面，我們盡最大可能的提供一些建議，使管理層能夠更深入了解中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)，更深入了解中國(guó)用戶的期待，這樣的話，盡最大可能的提高在中國(guó)市場(chǎng)的份額。這些，我確實(shí)想了很多。

　　主持人喬旎：您覺得收購和經(jīng)營(yíng)沃爾沃，哪個(gè)壓力會(huì)更大一些？

　　李書福：肯定經(jīng)營(yíng)管理更難，收購只是一個(gè)交易，交易雖然也非常復(fù)雜和曲折，但是只是一場(chǎng)交易。但是作為經(jīng)營(yíng)管理來講，這不是簡(jiǎn)單的一個(gè)交易，它是一種共同的推動(dòng)沃爾沃這個(gè)企業(yè)更好地發(fā)展。在發(fā)展過程中，會(huì)遇到各種意想不到的困難和問題，如何共同地去解決、克服，使沃爾沃能夠真正地實(shí)現(xiàn)放虎歸山，真正實(shí)現(xiàn)他在五六十年代領(lǐng)導(dǎo)世界汽車行業(yè)的絕對(duì)的地位，那就需要大家獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，要做很多的功課。

　　主持人喬旎：在這一百天來，您對(duì)沃爾沃做了哪些工作呢？

　　李書福：工作量很大。首先我們要在全球物色非常資深的，非常具有行業(yè)背景的這樣的汽車方面的專家，要進(jìn)入沃爾沃的董事會(huì)。我們構(gòu)成了一個(gè)強(qiáng)大的沃爾沃新的董事會(huì)。所以這個(gè)工作量也是很大的。經(jīng)營(yíng)管理層在全球物色了非常有素養(yǎng)的，非常有底蘊(yùn)的，也非常熱愛的沃爾沃這樣的CEO，就是斯蒂芬·雅戈布。同時(shí)董事會(huì)的工作的章程，董事會(huì)的成員之間相互的了解，以及董事會(huì)和經(jīng)營(yíng)管理層之間目前的配合，聽取了國(guó)內(nèi)方面的匯報(bào)以及對(duì)沃爾沃今后發(fā)展戰(zhàn)略方面的構(gòu)想。這些工作量都非常大的。   

　　所以這一百天，內(nèi)部的溝通，外部的拓展，和政府有關(guān)方面的匯報(bào)，很多的事情要做，所以總體來講，還是取得巨大的成功。

　　主持人喬旎：這么多的事壓在身上，您剛才說壓力不太大，怎么排解這些壓力？

　　李書福：只有把工作做好是排解壓力最大的方式，工作奪好了，心情就舒暢，壓力就輕了，所以我們是盡最大可能把全部的精力要投放到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理當(dāng)中和一些戰(zhàn)略研究當(dāng)中去。

　　主持人喬旎：能不能用累并快樂著來形容您這一段的感覺呢？

　　李書福：比較準(zhǔn)確。這只有你能講出來，我講不出來。我們只能說好好工作，把工作做好。

　　主持人喬旎：在剛剛收購沃爾沃的時(shí)候，您曾經(jīng)也說過要在兩年內(nèi)把它扭虧為盈，現(xiàn)在大家覺得這個(gè)已經(jīng)過去三個(gè)月，一百天的時(shí)間了，很多人覺得這時(shí)間有些短，您什么樣的感覺？您覺得目標(biāo)有沒有實(shí)現(xiàn)？

　　李書福：沃爾沃是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車公司，它的虧損就是因?yàn)槿�球的金融海嘯，全球金融海嘯期間，全球所有的豪華車品牌都是虧損的，不光是沃爾沃。所以在這種情況下，要扭虧為盈，并不是靠我扭虧為盈，我沒有這個(gè)能力，要靠全球經(jīng)濟(jì)的變化，它自動(dòng)扭虧為盈。因?yàn)榻鹑谖�機(jī)期間，誰也抵御不了這樣一場(chǎng)突如其來的風(fēng)波，通用破產(chǎn)了，其他很多汽車公司賣的賣，買的買，打得非常危險(xiǎn)，所以沃爾沃就產(chǎn)生了虧損，由于產(chǎn)生了虧損，福特采取了一個(gè)非常機(jī)智勇敢的戰(zhàn)略，叫一個(gè)福特戰(zhàn)略，所以把沃爾沃從福特系統(tǒng)里剝離出來。現(xiàn)在他的經(jīng)營(yíng)情況就非常好了，這個(gè)經(jīng)營(yíng)情況非常好，還不是說因?yàn)槔顣�福，不是說因?yàn)榧�利收購了沃爾沃，是他自身的發(fā)展的戰(zhàn)略做了一些調(diào)整，是在一個(gè)福特戰(zhàn)略安排下，沃爾沃相對(duì)獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)和發(fā)展以及沃爾沃的員工、管理層、工會(huì)的高素養(yǎng)，他們百年以來所形成的這種強(qiáng)大的生存和發(fā)展的能力，所出現(xiàn)的一種良好的發(fā)展。

　　因此您剛才提的問題，一百天發(fā)生什么樣的變化，原來計(jì)劃兩年扭虧為盈，我確實(shí)是這樣想的。但是事實(shí)上，現(xiàn)在不要我們?nèi)ヅぬ潱�自己就不虧了，自己就發(fā)展得很好。這些是我們所想象不到的。