在CPI創(chuàng)出年內新高以及“柴油荒”蔓延的同時，我國汽柴油價又可能面臨新的調價時機，而這種局面，對國家相關決策部門來說是一次艱巨的考驗——是繼續(xù)跟隨原油油價的波動，上調成品油零售價呢，還是盡量控制價格，以穩(wěn)為主？

　　事實上，人們正擔心調價對于CPI的影響。10月份CPI漲幅高達4.4%，創(chuàng)出25個月以來的新高，汽柴油價格的高漲會傳導到其他產業(yè)。

　　對于提價持有反對意見的也大有人在。國金證券研究員劉波表示，在發(fā)改委的成品油定價機制中也提到，當國際原油價高于每桶80美元時，政府將開始扣減加工利潤率，直至按加工零利潤計算成品油價格。他表示，這種特殊時期政府反而會壓制汽柴油價的上漲，并不容易提價。

　　第一財經日報