何為樂 制圖 鄔思蓓

　　昨晚，英國石油公司(BP)發布了對墨西哥灣漏油事件的內部調查報告。在報告中，BP將大部分責任推 給 了 其 油 井 承 包 商Transocean公司以及哈里伯頓(Halliburton)公司。這樣的做法引起了油井承包商和美國政界的抗議，稱這“不是BP在認錯”。

　　若干失誤引起漏油

　　BP昨晚在華盛頓提交了該報告。報告指出了導致4月20日事故的“一系列失誤”，其中8個關鍵因素導致了事故的發生，包括：漏油油井Macondo的水泥強度不夠、設計與檢測存在缺陷；在油井沒有被完全封死的情況下，對壓力測試的結果解讀有誤；以及防噴器(一種安置在海床上的疊加閥，旨在阻止油氣泄漏)失效。

　　BP集團承認，其工程師應該承擔部分責任，但將大部分責任推給了承包商Transocean公司以及哈里伯頓(Halliburton)公司。前者從BP公司租得“深水地平線”(DeepwaterHorizon)鉆井平臺，負責運營，后者負責油井的水泥澆灌。

　　BP集團即將離任的首席執行官唐熙華(TonyHayward)在一份聲明中表示，“顯然是一系列復雜事件，而不是單一錯誤或失誤”導致了這場悲劇。在該報告發布后，BP股價出現了上漲。

　　油井承包商抗議

　　BP的報告引發了油井承包商以及美國政界的強烈抗議。 Transocean用一份措辭嚴厲的聲明發起反擊，稱“這份為BP利益服務的報告試圖掩蓋使油井事故成為可能的一個關鍵因素，即BP存在致命缺陷的油井設計。在設計和建設過程中，BP為節約成本而作出的一系列決定增加了風險——在某些情況下，風險大幅增加。 ”

　　哈里伯頓公司緊隨其后，稱它早就注意到許多 “嚴重疏漏與差錯”。該公司稱，自己“仍然有信心認為，其涉及Macondo油井的所有工作，都完全符合BP對油井建設的規格與指示；而且根據合同，對于調查報告中的任何指控，公司都將免于承擔任何賠償責任”。

　　分析人士指出，通過成功將責任轉移到另外兩家公司，將有助于減輕投資者對BP獨立承擔沉重經濟賠償的擔憂。根據美國的清潔水源法，如果針對BP的“嚴重疏忽”的指控成立，該公司將面臨210億美元的天價罰單；如果不成立，罰款額將降到50億美元。

　　在BP的內部調查后，美國司法部、國會和奧巴馬總統任命的調查小組也將發布各自的調查結果。