將挺進(jìn)廣州興建汽車生產(chǎn)基地

　　雖然在簽約前夕，*ST寶龍還發(fā)出澄清公告，表示無(wú)意成為北汽集團(tuán)整體上市的殼資源，但是這無(wú)阻北汽重組寶龍的步伐。昨天，北汽以象征式的1元重組寶龍的汽車資產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)在廣州建立汽車生產(chǎn)基地，以推進(jìn)全國(guó)布局的目標(biāo)。

　　本報(bào)訊 (記者 劉俊) 昨天，北汽集團(tuán)與增城人民政府、廣州景業(yè)投資公司以及增城公有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司，共同簽署了北汽華南基地項(xiàng)目合作協(xié)議。北汽集團(tuán)以重組方式獲取廣州寶龍集團(tuán)輕型汽車制造有限公司所有的存量資產(chǎn)，以全資子公司的形式建設(shè)華南基地。

　　按照規(guī)劃，北汽集團(tuán)將在重組廣州寶龍輕汽的基礎(chǔ)上，建設(shè)北汽的自主品牌乘用車生產(chǎn)和出口的華南基地。北汽華南基地計(jì)劃建立兩座工廠。

　　北汽整體上市仍艱難

　　第一工廠在廣州寶龍輕汽的現(xiàn)有廠房基礎(chǔ)上改造，擴(kuò)建成年產(chǎn)10萬(wàn)輛整車的生產(chǎn)能力。第二工廠規(guī)劃產(chǎn)能為每年20萬(wàn)輛。項(xiàng)目總投資50億元。兩期產(chǎn)能達(dá)到30萬(wàn)輛后，預(yù)計(jì)年收入200億元，整車和零部件可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值約800億元。

　　一位不愿意透露姓名的分析師表示，北汽集團(tuán)資產(chǎn)關(guān)系頗復(fù)雜，同時(shí)又擁有已上市的福田汽車(600166)，在戴姆勒、現(xiàn)代汽車合資的企業(yè)中議價(jià)時(shí)“欠牙力”，離整體上市目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)還很艱難。