由國資委牽頭，16家中央企業組建的電動汽車聯盟將于今日成立。這意味著以提升中國電動車產業整體技術水平的國家隊將誕生。

　　據《上海證券報》報道，聯盟成立后主要是在資源整合、上下游產業鏈和產能配合等方面做好協調工作，共同發展電動汽車。聯盟的近期目標是促進產業相關技術標準的統一，中長期目標是要掌握電動車核心技術，打造具有國際競爭力的中國電動車企業和品牌。

　　分析人士認為，自中汽協牽頭國內排名前十的車企成立Top10電動汽車聯盟之后，國資委成立的電動汽車聯盟更具“官方”色彩，將在電動汽車資源整合方面發揮更大的效用，在相互協作上要優于其他同類聯盟。

　　目前參與聯盟的車企為一汽、東風、長安汽車(000625)這三家，其他央企包括東方電氣(600875)、南車股份、中海油、中航科工、國家電網、中石化(600028)、南方電網等。

　　新能源汽車國家隊成立，被外界一致解讀為：新能源汽車產業規劃邁出的實質性一步。《21世紀經濟報道》文章表示，8月3日，發改委牽頭起草的《新能源汽車產業規劃(草案)》首度曝光，1000億計劃投資目標引起輿論嘩然。根據草案：政府以將純電動車作為我國汽車工業轉型的主要戰略取向，在未來10年分兩個階段，換取新能源汽車產業化和市場規模達到世界第一。根據推算，新能源汽車未來年保有量將達到500萬輛，以混合動力代表的節能車年產銷量達到1500萬輛以上。

　　即將成立的央企電動車聯盟，共分三組，第一個是包括一汽、東風、長安等在內的整車組，第二個是電池組，第三個是能源供給和服務組，包括國家電網、中海油、中石化等在內，承擔充電站建設等。

　　民族證券分析師曹鶴預測，央企投資新能源汽車產業是必然趨勢，“不排除資金和技術實力密集的航天、軍工等大型央企的進入，包括充電站、電池、電機，未來，新能源汽車產業將有三分之一技術和產品來自于傳統汽車產業之外。”