■新快報記者 陳昊旻

　　鋼價的連續下跌仍未有起色，國內鋼企難以承受虧損的壓力，各地也紛紛出現限產的現象。據了解，武鋼、唐鋼、攀鋼、沙鋼等龍頭企業也開始步入限產行列。日前還有消息稱，繼下調7月份鋼材出廠價格之后，寶鋼或將繼續下調8月份鋼材出廠價格。為抑制鋼鐵產能過剩，工信部在7月12日召開的全國鋼鐵工業座談會上發布《鋼鐵行業生產經營規范條件》（下簡稱《條件》），對鋼企產量等指標作出了硬性規定。

　　邊“限產”，邊投資

　　目前，“限產”似乎是我國鋼企應對鋼材市場不景氣的主要手段。由于國內產能過剩壓制鋼材價格，而巨大需求又拉升了國際大宗商品市場上鐵礦石的價格，我國鋼企長期處在雙重壓力之下，生存狀況艱難。而無論是官方如中鋼協，還是鋼企本身，在情況變得艱難的時候都選擇了限產的方式。如中鋼協在2009年鐵礦石談判不利時就明確表態寧愿讓鋼廠減產也不愿接受高礦價。

　　而在今年二季度鋼價連續下跌、鐵礦石價格持續高位的背景下，不少鋼廠也自發進行限產。根據蘭格鋼鐵網提供的數據，近期對生產線進行檢修的鋼企包括有寶鋼、武鋼、攀鋼、唐鋼、包鋼、沙鋼等國內幾乎所有大型鋼廠。全行業都在有意識地控制產能。

　　最新消息顯示，這種狀況可能還要持續下去，甚至發展得更加深入。據悉，國內鋼企風向標寶鋼可能在8月份繼續下調鋼材出廠價格，降幅在300元至600元之間。這也顯示出未來鋼價仍難迅速回升。

　　工信部預計，今年全年鋼產量將在去年5.68億噸基礎上增加10%左右，6.2億至6.3億噸，再創歷史新高。

　　值得關注的是，盡管行業產能過剩，但今年1-5月，鋼鐵固定資產投資高達1356億元，同比增長了13.8%，且仍有一批擴能項目在開工建設中。

　　第二次“去庫存化”

　　昨日，工信部在大連召開的全國鋼鐵工業座談會上公布了《條件》，明確表示現有鋼鐵企業均須納入規范管理。不具備規范條件的企業須按照規范條件要求進行整改，整改后仍達不到要求的企業應逐步退出鋼鐵生產。對不符合規范條件的企業，有關部門不予核準或備案新的項目，不予配置新的礦山資源和土地，不予新發放產品生產許可證，不予提供信貸支持。

　　生產規模上，《條件》以2009年為標準，要求普鋼企業粗鋼產量100萬噸及以上，特鋼企業30萬噸及以上，且合金鋼比大于60%。此外，《條件》還對鋼鐵企業在環境保護、能耗、工藝裝備等方面作出了具體規定。

　　此外，在日前工信部提出的十大兼并重組行業中，鋼鐵行業也是首當其沖。

　　有業內人士認為，隨著鋼企自身的限產和管理層加快推進行業兼并重組的步伐，鋼鐵行業的第二次“去庫存化”速度也會得以加快，這才能使得鋼材市場趨于穩定。“要對在建和已建成的違法違規項目進行清理查處，堅決制止以任何名義擅自建設鋼鐵項目。”李毅中在會上表示。

　　為加快鋼鐵工業結構調整，李毅中還要求，推進鋼鐵企業兼并重組，規范鋼鐵行業生產經營秩序，同時進一步整頓和規范進口鐵礦石秩序。

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　　兩年來的蘭格綜合鋼價指數走勢