胡雅清

　　82年的漫長歲月已成明日黃花，摩托羅拉難逃一分為二的命運。

　　2010年7月3日，摩托羅拉向美國證券交易委員會（SEC）提交了初步分拆方案，摩托羅拉公司計劃在2012年初剝離手機業務之后更名為Motorola Solutions Inc.（摩托羅拉解決方案公司），該公司向美國證券交易委員會提交了初步分拆方案。預計將在2011年第一季度分拆公司。

　　這個更詳盡的執行方案延續了2010年2月摩托羅拉在美國發布的聲明，當時聲明稱，將在2011年把公司一分為二，分拆成兩家獨立上市的公司。原來公司中將包括企業和無線網絡設備業務，而新的上市公司則主營手機和機頂盒業務。

　　在2003年53歲的摩托羅拉創始家族成員克里斯托弗·高爾文被迫退休之后，對摩托羅拉深懷感情的一批人相繼離去，演變至今，只要分拆符合各方的利益訴求，誰也不會在乎成立自1928年的摩托羅拉的完整性是否能夠延續。

　　分拆是最好的選擇

　　按照摩托羅拉向美國證券交易委員會提交的方案，分拆后的摩托羅拉將由摩托羅拉解決方案（Motorola Solutions）和摩托羅拉移動（Motorola Mobility）兩部分組成。另外，組建新的子公司Motorola SpinCo Holdings Co.，Motorola SpinCo是摩托羅拉移動的控股公司。本次分拆還將向摩托羅拉股東發行Motorola Spin Co的股票。

　　其中，摩托羅拉解決方案將由摩托羅拉的企業移動和網絡業務構成，摩托羅拉移動則是包括移動設備業務在內的主要美國業務公司。這兩家公司將擁有不同的用戶和投資者，摩托羅拉移動以消費者為中心，而摩托羅拉解決方案以企業市場為中心。

　　與此前計劃相同，摩托羅拉聯席CEO格雷格·布朗(Greg Brown)將負責摩托羅拉解決方案，該公司業務包括為公共安全機構以及零售和行業用戶提供網絡和通信設備。摩托羅拉聯席CEO桑杰·賈(Sanjay Jha)則負責摩托羅拉移動，該公司旗下的家庭業務主要生產機頂盒和其他有線電視運營商設備。

　　分拆后的兩家公司將簽訂協議，確定雙方之間的關系，包括如何分配員工利益和知識產權。這兩家公司還將簽訂商業協議，從而在特定的產品和服務領域展開合作。而摩托羅拉商標和名稱則授權給Motorola SpinCo使用。摩托羅拉分拆后，摩托羅拉解決方案公司將并成為承擔摩托羅拉現有公開市場債務的實體。

　　從屢次傳來出售消息到如今一分為二，分拆對于摩托羅拉來說已是必然之選。“網絡和企業移動業務將卸下歷史包袱，無需再為困境中的手機業務提供資助。”一位摩托羅拉高管說。

　　同時，通信行業經歷分分合合的不同階段，分拆到如今已是大勢所趨，索尼愛立信和諾基亞等與摩托羅拉同等重量級的國際巨頭都已經將手機與網絡設備部門進行了分拆。“摩托羅拉顯然并沒有能夠充分利用和整合兩個業務領域的互補性，”知名分析人士付亮說，“拆分其實是他們最好的選擇”。

　　而對于投資者和摩托羅拉的高管來說，如果2010年10月30日前手機業務無法分拆上市，桑杰·賈將獲得3000萬美元的現金補償；如果手機業務能夠分拆上市，華爾街將從中獲益。分拆對于各個相關利益方來說，已是箭在弦上。

　　并不明朗的前景

　　過去的摩托羅拉經歷過一款手機打天下的輝煌，對高增長率的追求使得摩托羅拉逐漸變成一家沒有耐心的公司，對待公司業務和管理層都是如此：一旦某項業務下滑，就分拆；一旦高管沒能把業績做上去，就換人。

　　在其歷史上，這種做法屢見不鮮。1999年，摩托羅拉拆分ONSemiconductor(銥星業務)；2001年拆分國防業務部門(GeneralDy-namics)；2003年拆分半導體業務部門(飛思卡爾freescales)；2006年，拆分汽車電子業務；2008年，公司董事會批準了整體分拆計劃。2010年，公司公布分拆方案，并預計于2011年完成分拆。

　　網絡設備業務也許并不會像摩托羅拉高管所樂觀預料的，擺脫了虧損的手機業務，就能一飛沖天。畢竟這是一個需要長期技術積累，并且發展不會大起大落的市場。不過，摩托羅拉的強項在CDMA，而在TD-SCMA和WCDMA領域，顯然缺乏與強大對手抗衡的足夠力量。并且，它還面臨著來自中興、華為的巨大壓力，包括摩托羅拉在內的傳統國際電信巨頭的LTE市場份額可能會被進一步擠壓。

　　手機業務也早已不是當年那個摩托羅拉可以肆意縱橫的新興空白市場，相比這幾年的止步不前，諾基亞、三星后來居上，早已取代摩托羅拉成為新的一代霸主。蘋果、黑莓、HTC在智能手機領域攻擊性極強，經歷從Sybiam到Linux，最終為Android的若干次路線轉變，摩托羅拉喪失了太多的市場機會。

　　現在手機業務的掌舵者桑杰·賈，原本是高通的副總裁，摩托羅拉為了將其納入麾下，付出了9400萬美元的天價。不過業界分析人士對此提出質疑，“摩托羅拉更應當從其他消費終端廠商，例如戴爾、惠普、甚至微軟選擇人選來掌管手機部門，而不是桑杰·賈，他同樣沒有手機終端方面的經驗，畢竟高通不做任何終端設備，它對專利費更感興趣”。

　　桑杰·賈對摩托羅拉的手機產品進行了全面理念改組，將智能手機引入高通芯片，押寶谷歌操作系統。2009年11月，摩托羅拉在美國發布了自己的第一款基于Android 2.0平臺的手機Droid，這款手機的旗艦級定位使其成為當時配置最高的智能手機，上市一周銷量就超過了20萬部，這個數字堪與蘋果iPhone上市時的銷量相媲美，于是有人把摩托羅拉的這款Droid稱為“iPhone殺手”。而在低端機型上摩托羅拉與聯發科結盟，應該說對于摩托羅拉而言這都是一個明顯的改變。2010年第一季度，由于Droid手機的銷量拉動，摩托羅拉智能手機銷量從2009年第四季度的200萬部增至230萬部，并由此幫助公司同比扭虧為盈。2010年第一季度，摩托羅拉的凈利潤為6900萬美元，而2009年第一季度則是凈虧損2.31億美元。

　　而摩托羅拉近期也在試圖通過一系列Android機型重現昔日榮光。摩托羅拉近期計劃2010年推出20款Android智能手機。摩托羅拉已經推出了8款Android智能手機，其中包括Backflip、Cliq和Droid。

　　不過這種開放的結構是否能給摩托羅拉手機帶來持續的轉機仍需要時間來證明。

　　相關

　　拆分后的摩托羅拉何去何從

　　摩托羅拉中國公司也將拆分，一位摩托羅拉中國總監級管理人員稱，分拆后的兩家上市公司將按照規定分別獨立法務、財務以及人力。據《中國經營報》記者從相關渠道了解，摩托羅拉中國拆分后，辦公地點也將分開，但具體地點還沒有定論。

　　對于摩托羅拉的拆分包括競爭對手在內的各方都極度關注，甚至提前布局，關于摩托羅拉解決方案所涉及的企業移動和網絡業務，中國華為一度被傳為最潛在收購者。目前，四家全球主要移動網絡設備制造商分別為愛立信、華為、諾基亞西門子以及朗訊-阿爾卡特，在這四家公司中，華為和愛立信運營狀況更好，競爭力更強，仍是單一公司，而后兩家都已是兩家或多家電信設備商的合資體，摩托羅拉存在拆分后合資或賣身的可能性。

　　摩托羅拉移動涉及的手機業務，在最近一兩年之內，被傳出的潛在買家也不少，PC業巨頭惠普、戴爾，手機業的三星電子、LG電子、黑莓手機制造商RIM，以及中國手機制造商中興通訊，印度最大的消費電子廠商Videocon都在一段時間里成為傳言中的摩托羅拉手機業務接盤者，不過由于摩托羅拉手機前景并不清晰，這些廠商的接盤行為都只是傳說而已。

    中國經營報微博：http://t.sina.com.cn/chinabusinessjournal