001深圳的問號

　　02新的開始

　　03富士康為什么

　　不是所有員工與富士康一樣會選擇搬遷。他們更喜歡深圳。

　　36.7℃的高溫，私家車、面包車和泥頭車交匯的富士康西門門口，一群胸掛工牌的年輕人正冒著大汗坐在水果鋪前大口地啃著西瓜，附近還有密密匝匝的雜貨店、手機店—這讓人很容易就聯想起居民區，而在擁有40萬人的富士康龍華廠區的每個門口，幾乎都可以看到同樣的場面。

　　到過深圳龍華的人應該都有這樣的感覺，這是一個人口稠密的小縣城，生活便利，購物方便，人與人之間以各種錯綜的關系— 工友、朋友、戀人、家人—相互依賴，相互依存。

　　但，也許在半年內，這里將會有一半的人離開。

　　深圳龍華廠員工陸續墜樓事件發生后，富士康曾在一周內先后兩次宣布加薪—無論是政府介入調查，還是按政府要求加薪，或者把宿舍管理權上交，這家公司始終沒有說出一個不字。但很快，關于這個工廠搬遷的消息開始傳得滿城風雨。

　　995線路是富士康員工最為熟悉的線路之一，這是連接廠區外圍的專線小巴。票務員張大姐最近打聽到一個她不太愿意聽到的八卦—富士康龍華廠的部分廠區要搬走。對于每天往來于富士康南北門的小巴公司來說，這并不是個好消息。已經做了6年乘務員的張大姐早已習慣于早上6點上班，一個上午4趟車跟下來營業額就有500多元，“周末人會更多。”張大姐說。為了增加生意額，995線路的小巴數量今年還特意增加至30臺。

　　幫富士康安裝監控器的散工老黃說，員工要遷走已經不是什么新聞，至少從去年開始就有人離開遷往內地。他還為此開拓了另外一項副業—搬運行李，春節前后這項業務每天都可以為他帶來150多元的額外收入。“比散工掙得多多了�！崩宵S只需要花20分鐘幫工人把行李從園區搬到上車地點，等候在龍華廣場或者南門的大巴員工就會幫忙抬上車。

　　深圳市受到的影響遠比這些小工來得多。富士康的出口額超過500億美元，每年占據著深圳出口額的10%至15%，搬遷的影響可以預見。根據海關總署今年4月20日發布的“2009年中國外貿200強排行榜”中，富士康科技集團旗下的9家公司出口額就達到了400.5億美元，是中國出口企業的團體冠軍。

　　從1988年郭臺銘在深圳寶安區西鄉鎮黃田村設立鴻海精密有限公司開始，這座城市便成為這位臺灣企業家最為鐘愛的地方之一，“開放的移民城市有著無限的活力”—郭臺銘當時如此解釋選址的緣由。他說，龍華一定會成為“全世界制造技術的聚合地，全世界創新研發的最前沿”。多年之后，奇跡真的發生了。這個在1993年僅有100多人的小廠變成了今天擁有40萬人的工廠集群。

　　但如此龐大的規模也許就此止步了。

　　“從去年12月的時候就開始聽說PC部門要搬去重慶了。”王亞東是深圳龍華總部IPPD事業群的一名員工，在聽說要搬遷時還沒有發生后來工友陸續墜樓的那些事。

　　“像PCEBG（個人電腦周邊事業群）有部分要搬，Service（服務器）也有部分要搬，基本上每個事業群都在陸續搬離�！蓖鮼問|告訴《第一財經周刊》。一些人數比較多，勞動成本比較大而利潤較低的生產線都要搬走，規模比較大的搬遷在春節前后就開始了，主要搬去重慶、武漢、煙臺這些富士康在內地的工廠。

　　但搬遷在富士康內部員工中似乎還沒有形成一個完全的定論，一些說不搬的部門已經開始打包行李，一些說大規模搬離的部門反而留了下來—“唯一不變的就是變”，這句員工經常用以形容富士康的口頭禪后來又進化成了“你什么時候搬”。王亞東說，一些部門已經開始在打包行李，幫蘋果代工的生產線陸續進駐空置的廠房。

　　搬遷的事情也讓何小麗無法再回到富士康的工廠里。

　　6月2日，富士康科技集團對外發布了普工提薪30%的消息，而就在提薪前的5月29日，富士康進行了人力凍結，停止了普工以及其他崗位的招募。今年辭職回家探親的她回到深圳時發現已經很難在富士康找到合適的崗位，大規模招聘的都是生產線長和生產組長。原本是富士康消費電子產品事業群工人的她現在在廠區附近找了一家小賣部打工，身上依舊穿著過去富士康發的白色T恤。

　　搬遷并不是富士康公司一時的決定。從2008年開始，急于轉型的深圳市政府與富士康就有過相關的討論。富士康內地地區商務長李金明曾在2008年4月接受媒體采訪時表示，在深圳土地等資源難以為繼的情況下，富士康也在尋求如何發展�！霸趺礃痈�市里面大的形勢統一起來？這就得進行職能轉換，廠房可能會有部分拆掉，生產轉移到其他地區。”

　　李金明曾在那個時候表態：未來的深圳富士康基地將以“研發＋部分生產”為主，人員規模最多是在10萬至15萬人之間。同時間，富士康提出了“發展內地，制造轉移”的口號，生產線轉移的地點有山東煙臺、重慶、河北廊坊、北京亦莊等地，而大部分轉移地周圍都有富士康大客戶的工廠。

　　富士康廊坊工廠的部分業務原本在北京亦莊諾基亞研發中心和工廠的隔壁。而轉移之后兩者之間也不過1個小時的車程。定位為量產工廠的廊坊今后將為在北京的諾基亞以及在天津的三星等工廠供貨。由于諾基亞等公司屬于全資子公司，這種供貨模式還算是出口。

　　“廊坊和北京的工廠有時候也會直接向海外供貨，主要是巴西這樣的國家，但不會超過總產量的1/10�！北本┮嗲f工廠的一位課長對《第一財經周刊》透露。諾基亞和富士康在印度都有一家大規模的工廠，印度屬于諾基亞低端手機的一個重點市場，而富士康也就近在印度設了自己的廠，同時也會為其他國家的訂單做一些生產。廊坊工廠大致10%的手機業務外供巴西，其余都內銷到這幾個大客戶的工廠。留在深圳的基本是蘋果等完全外銷的業務。重慶項目周邊也有惠普等客戶，富士康從2009年開始將電腦制造、集成電路、汽車電子等10條生產鏈逐漸從深圳轉移到重慶。

　　“其實搬遷的好處是顯而易見的�！痹�經撰寫過《郭臺銘與富士康》一書的《深圳商報》首席記者徐明天認為，富士康向內地遷移一方面是為了更加接近代工企業，另外也為內銷打基礎，除了深圳和煙臺這兩個地方主要做出口外，其他的生產基地可以專心做內銷的產品，地方政府的態度也能提供有力的競爭環境。

　　即便是新工廠得到當地政府的支持，讓富士康頭疼的招工問題依然存在，生產線轉移帶來的高離職率也在影響著留下的工人。

　　“有的人滿腦子想的都是能回北方去，有的人說要搬的話就立馬辭職。”IDPBG（數字產品事業群）的吳亮周邊有不少要被“轉移”的朋友都在寫申請，如果被批復，可能掙得錢比過去還多。吳亮現在是蘋果機殼生產線上的線長，在富士康內部屬于“福利較好”的部門。在生產線被轉移的空置廠房中，能看到不少像他一樣的線長正在協調新機器的事情。

　　“有些廠房裝上了蘋果的生產線，F區有一棟4層的廠房，我們有時候還在里面做。”吳亮見過裝修前的情景：機器先分拆好放進木箱里，由搬家公司的人運到廠區門口的貨柜車上，來不及運走的木箱則會堆放在廠區的角落里。

　　“看到這些機器被‘冷落’到一邊還是很難受的，不知道哪天會輪到自己。”今年不到20歲的工人阿勝是湖南人，還沒有正式從機械工程技校畢業的他前不久被學校派到了富士康PCEBG做模具開發。“其實就是一個打鐵的�！彼�這樣形容自己的工作。

　　“我們事業部具體什么時候走不知道，但是肯定是要搬走的�！敝灰�是不賺錢的部門，都會慢慢遷走。

　　阿勝的工資不夠花，每個月都是月光，從來沒有想過要賺錢養家，他最希望可以在富士康積累社會經驗、技術和人脈資源。“現在煩心事也很多，每次我都對自己說我還年輕，不怕。”雖然阿勝的家鄉湖南離武漢很近，但是他并不想離開這個年輕人的城市。富士康是他第一個上班的地方，要是不搬廠他相信自己會多留兩三年。

　　但事實是，目前阿勝所做的模具已經通過富士康煙臺的工廠進行生產，龍華的廠區基本已經不承擔生產的任務。阿勝在6月底上工的時候見到了郭臺銘，這不是他第一次見到這家企業的大老板，“在工廠出事之后，郭臺銘就常常在工廠轉。每次都走得很快�！蹦軌蜻@樣和大老板“接觸”讓他感覺很自豪。

　　大學生鄭勝則對廠區內發生的變動并不是很在意。他所在的部門屬于總部周邊的產權部門，從汕頭大學一畢業后就進入富士康，到現在已經有3年的時間�！拔覀兪强隙ú挥冒嶙叩�，周圍的同事也很少談搬遷的事情，要擔心的可能只是普工和一些要去開拓市場的干部�！�

　　富士康按照和政府的約定把宿舍管理權交給物業公司。7月3日，在富士康龍華園區L1—L5外正式掛上了物業管理公司進駐的橫幅，負責接管的是深圳當地的兩家物業管理公司中航物業和開元物業�！艾F在我們簽訂的只是意向書，先試行管理其中的七八棟宿舍，磨合到一定時間再正式全面接手�！敝泻轿飿I管理公司住宅事業部李經理表示，以后不會把員工的生活和工作劃分條條塊塊，會通過組織活動和工人打成一片。開元物業則專門包了輛商務車進行兩天一次的考察，“我們從6月初競標到25號簽訂協議一直就沒有休息過。”開元物業總經辦熊先生說，進駐富士康的團隊由公司副總帶隊，每兩天考察一次，每次的專業小組都不一樣。

　　富士康在物業接管上并未表現出異樣情緒，但港澳珠江三角洲研究中心副主任林江教授認為，富士康此次加快搬遷速度除了有成本和地區優惠的可能性外，還可能是和深圳政府產生了矛盾。

　　友達光電廈門工廠總經理池泰安則把富士康搬遷前的加薪行為看作一次攪局。“我們所有的制造企業都會受到它的影響，我們也都一直很關注事情的進展，還在對它可能的結果進行著預估。”他表示，富士康許諾的大幅度加薪真的兌現就會造成制造成本的提高，成本有一部分可以通過內地的地方政府招商引資，政府所提供的土地以及稅收上的優惠來解決，但留在珠三角的企業會面臨很多問題。

　　的確，對于大部分員工來說，6月份的工資單確實可以帶來些驚喜，但大部分的工人似乎并不指望66%的許諾可以兌現。在今年5月份剛剛從深圳調往河北廊坊的張紅到現在只能拿到加薪30%后的工資，對于河北當地新招的員工來說，更多的人拿到的是760元的實習工資，轉正之后仍是900元。

　　“其實加薪66%就是一個幌子，有人說富士康會把每年兩次績效獎金取消，這個獎金是底薪的5到8倍，算下來其實也沒有漲多少工資。”張紅作為今年第二批進駐廊坊的深圳員工，被許諾的3000元“補貼”也在年后才能拿到。

　　“怎么辦”是現在留在龍華廠的工人們問得最多的問題。對搬遷的問號，對加薪的問號，對未來的問號在他們身上還得不到解決。

　　在富士康廠區外，一位光著膀子、穿著碎花褲的雜貨店老板也在問相同的問題：“富士康的人要是走了，以后我們要怎么辦？”