何安

　　對于未來10年總規模達4萬億元的智能電網投資“蛋糕”，思源電氣（002028.SZ）可能是準備最充分的公司之一。

　　自2008年3月公司就開始了戰略性規劃，先后成立了思源清能、思源光電、思源弘瑞等三家子公司，業務涵蓋了無功補償、數字化變電站、在線監測、電動汽車充電模塊和儲能電池充電模塊等五大類智能電網業務。

　　在無功補償業務領域，思源電氣是SVG（靜止無功發生器）行業的龍頭企業，2009年公司完成了35KV直掛SVG、鐵路專用SVG、礦井專用SVG等系統。

　　可能由于成本的原因，目前市場上還是比較傾向于用SVC靜止無功補償裝置工具。一位券商行業分析師近日在接受第一財經日報《財商》記者采訪時說：“雖然SVG相對占地面積小，耗電量少，時間快，但比SVC貴很多。”

　　據了解，雖然近期SVG的價格有所回落，從之前的150元/千法降到現在的90元/千法，但還是高于72元/千法的SVC。此外一些企業用慣了SVC，目前來說還不太接受這個新產品。

　　江南證券行業分析師魏靜認為：“由于SVG產品定位高端，主要用于節能減排，可以大幅度節省用電量，所以國家也特別鼓勵這塊產品，技術含量比較高。預計公司電力電子產品增速達50%，市場前景很大。”

　　數字化變電站是由智能化一次設備（電子式互感器、智能化開關等）和網絡化二次設備分層（過程層、間隔層、站控層）構建，建立在IEC61850通信規范基礎上，能夠實現變電站內智能電氣設備間信息共享和互操作的現代化變電站。

　　據了解，公司下屬子公司上海思弘瑞電力控制技術有限公司順利通過了多項荷蘭KEMA一致性測試認證，以及中國電力企業聯合會組織的技術鑒定。

　　分析師告訴記者：“預計2012年數字化變電站項目完全建成后，公司可擁有年產800套SHR5000數字化電站系統裝置的生產能力。”

　　在線監測即色譜監測。思源電氣目前僅次于理工監測，是我國第二大色譜監測企業。中金公司的分析報告指出，2009年底公司手持訂單4000萬元。預計2010~2012年色譜監測可為思源貢獻收入1億、1.5億、2億元，2015年預計可獲得20%的市場份額，實現收入3.2億元。

　　電動汽車充電模塊被分析師認為是比較前衛的概念，該模塊使得電動車在不運行的時候，通過連接電網，使得汽車把剩余電量回饋給電網成為可能。據調查，大部分的汽車平均有95%的時間都是停泊著，如果它們的電池可以將電能流向電網，那么每輛車每年大約可以創造4000美元的價值。不過，該類產品目前產量不大。

　　至于儲能電池業務，公司主要用的是鈉硫電池。據悉，公司承擔的上海電網世博會展示產品“100KW鈉硫電池儲能裝置”于2009年6月投入現場運行，得到了國家電網公司的好評。中金報告預計，2010~2012年該項業務可為思源電氣貢獻收入200萬元、1億元、2億元，2015年預計可獲得10%的市場份額，實現收入3.8億元。

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　　柔性輸電

　　柔性輸電的英文表達為：Flexible AC Transmission Systems，簡稱FACTS。是綜合電力電子技術、微處理和微電子技術、通信技術和控制技術而形成的用于靈活快速控制交流輸電的新技術，被國內外一些權威的輸電工作者預測確定為“未來輸電系統新時代的三項支持技術（柔性輸電技術、先進的控制中心技術和綜合自動化技術）之一”

　　SVG

　　SVG（Static Var Generator)，即靜止無功發生器，是SVC(Static Var Compensator，靜止無功補償裝置）的進化產品。一些大的工礦企業由于反復啟動設備，造成巨大的電流變化，對電網會產生沖擊，進而使電流產生無用功。SVG可以跟蹤負荷的變化進行補償，并能有效降低這種有害波段。