本報訊 (記者 李媚玲) 繼國航控股深航以及一系列的業務整合之后，昨天，深圳航空公司通過股權結構變化情況和章程修改的有關決議，宣布國航股份有限公司總裁蔡劍江擔任董事長，標志著國航與深航之間的整合更進了一步。

　　深航高管團隊敲定

　　據介紹，深航董事會批準持有深航25%股權的第二大股東全程物流董事長劉軍出任深航黨委書記兼常務副總裁，原山東航空股份董事長、總裁馮剛出任深航總裁兼黨委副書記。國航副總裁、原深航黨委書記樊澄不再擔任深航董事長、代總裁職務。此前，原深航第一大股東李澤源因涉嫌經濟犯罪被調查后，原總裁李昆繼續擔任總裁一職，2010年3月5日李昆涉嫌經濟犯罪被調查后，其總裁職務由樊澄代行。

　　今年3月21日，原深航第二大股東國航發布公告，宣布增資6.8億，增持深航股權由25%至51%，成為絕對控股股東，而原大股東匯潤公司所持65%股份則被稀釋至24%，而深圳市政府旗下的全程物流則出資3.48億元，將原來占深航10%的股權增至25%。根據4月27日國航與深圳市政府簽署的戰略合作協議，國航承諾在收購深航后，將把深航發展成為一家全國性的航空公司，并將保持其深圳注冊地、扎根深圳發展等“五不變”。

　　國航稱工作組正全面對接

　　中國國航董事長孔棟昨天在“民航發展論壇”上表示，國航獲得深航51%股份之后，4月20日起深航納入國航財務系統，目前雙方有包括營銷、航線網絡規劃等八個對口工作小組正在全面對接，預計今年6月份以后雙方的整合效果會開始顯現，國航會充分發揮兩家公司的協同效應，不會邊緣化深航。

　　孔棟表示，2010年國航的關鍵詞是“布局”。除了借助深航的華南市場外，上海市場在國航被定位為“門戶”，完成深航收購后的下一步就是要加大在上海的運力等方面投入，從而完成以北京大本營、上海門戶、成都、深港基地的網絡布局。